zondag 31 maart 2019

#nieuwsvanachterdeduinen#


#nieuwsvanachterdeduinen#
Maandagmorgen een bezoekje gebracht aan de Zwarte Vogel in Den Haag, broer Peter ging zijn bestelde weduwduivinnen hokken ophalen en met zijn tweeën gaat het in en uitladen een stuk makkelijker, daarnaast is het altijd leuk een ‘duivencentrum’ te bezoeken, jaren geleden was ik er al eens op bezoek maar inmiddels is dat winkelpand midden in een woonwijk verlaten en zit het bedrijf alweer enige jaren op bedrijven terrein. Pracht locatie, ruimte genoeg, volop parkeerplaatsen en gezien de hoeveelheid bezoekers, deze ochtend, is het nog steeds een meer dan gezellig praathuis voor de duivenliefhebbers en een plaats waar je alles op duivengebied kunt kopen. Om 12.00 uur werd de deur gesloten en verlieten de ‘koffieklanten’ het pand en konden wij de hokken boven op het pand bewonderen. Een prachtige accommodatie waar nog steeds wat aan gesleuteld wordt, want “prachtig” is leuk maar het moet een ‘goed’ hok worden. Boven op een pand (op grote hoogte) een hok neerzetten, geeft altijd meer wind en inslag en het was leerzaam te zien, hoe zij bepaalde problemen hebben opgelost maar ook nog steeds bezig zijn het meest ideale klimaat te creëren. Natuurlijk hebben we ook onder het genot van een kopje koffie van gedachten gewisseld over de problematiek in de duivensport. Hierna de nieuwe bakken inladen en weer richting Heemskerk, het was een leuke hernieuwde kennismaking, een echte aanrader dit bedrijf eens te bezoeken!


 
Deze week zijn de eerste verduisterplaten aangebracht en waar de meeste bezig zijn de duiven op scherp te zetten voor de komende Vitesse vluchten, is het bij mij dit jaar voor het eerst compleet anders. Het laat koppelen resulteert erin dat er nu nog jongen in de pan liggen, ik loop expres een 4 tal weken op achter en hoop dat deze move uiteindelijk in juli/ augustus tot het gewenste resultaat zal leiden. Van de eerste vluchten heb ik geen hoge verwachtingen, sterker ik verwacht een complete 'walk over' en dat zal wennen zijn, maar dat moet ik voor lief nemen, anderzijds geeft het de mogelijkheid bij slechte omstandigheden een vlucht over te slaan, zonder je ‘schuldig’ te voelen een vlucht te moeten missen. De vitesse vluchten gaan gebruikt worden om de duiven voor te bereiden op de MF en DF. Neemt niet weg dat ik de duiven met regelmaat laat trainen, de duiven nauwlettend in de gaten blijf houden en regelmatig controleer maar ook wanneer de omstandigheden het toelaten een stukje wegbreng en de afgelopen dagen waren perfect voor  oefenvluchtjes!  De jonge duiven groeien goed op, mooie mest om de schotels en ze liggen rustig in de pan. Zo hoort het ook maar is niet altijd van zelf sprekend. De oude duiven glimmen tegen mij op en zijn ondanks de ‘volle potjes’ voer mooi op gewicht.
Ik schreef eerder over de Zwarte Vogel en hoe hij nog steeds probeert het hok te optimaliseren, nu zag ik het volgende filmpje over de ons zeer bekende combinatie M&M Kramer, interessant om te zien hoe zij ook zochten om het beste klimaat op het hok te krijgen en dat het gelukt is, blijkt wel uit de uitslagen. https://www.youtube.com/watch?v=8LXA00DGDmY&t=2s&fbclid=IwAR3OtQwegYL3ttPcx9kmdMTxM8Qdl8p8Mk-QZQVdi72WKaJu0M_s60sDXd8
Van mijn club, kreeg ik het oplaadschema met wie en hoe laat hij of zij verwacht worden. Het is even wennen want dit jaar worden wij, zonder enig overleg,  als laatste opgehaald en wel door een wagen van een andere kring. Uiteraard heeft onze club opheldering gevraagd en aan gegeven dat het niet ‘done’ is een kring op de vitesse vluchten “uit elkaar” te halen.  We hebben antwoord gekregen en alle bezwaren werden weerlegd en draait het uiteindelijk alleen om efficiency.  In de club gaan wij, in tegenstelling tot de afdeling, wel het programma met aftrekvluchten spelen.  Het nationaal vliegprogramma is zo bedacht en zo gaan wij het ook uitvoeren!

Ondertussen is het bestuur van onze afdeling in gesprek geweest met afdeling 5 en wel over de sector vluchten dagfond en jonge duiven.  Wij gaan een broedende kip niet storen, ongetwijfeld volgende week nieuws.

zondag 24 maart 2019

#nieuwsvanachterdeduinen#

#nieuwsvanachterdeduinen#
@paardenindeduinen

Maandag net de verbazing te boven van het astronomische bedrag wat zondag werd betaald voor één duif om vervolgens opgeschrikt te worden door het nieuws uit Utrecht. Ongeloof dat dit ook in Nederland kan gebeuren maar de realiteit is helaas dat ook in Nederland van die geflipte figuren rond lopen. Vreselijk voor de slachtoffers en nabestaanden.  Ook al is dit een duivenblog, deze gebeurtenis kun je niet onvermeld laten.
Terug naar de duiven, de weersomstandigheden lieten het toe de duiven regelmatig te laten trainen (beetje rondvliegen)maar ook om een ploegje een 10 tal kilometers weg te brengen om hun g.p.s. systeempje  aan te scherpen. Je kunt het maar gedaan hebben. Ook de laatste chipringen om de pootjes gedaan en gelijk het e.c. systeem kunnen controleren.  Alle duiven zijn nu gechipt, het systeem functioneert en een gedeelte van de duiven in de mand gehad, dus we zitten op schema. De verduisterplaten zijn in de maak en worden voor 1 april geleverd.
De duiven zitten, op een enkel koppel na, op jongen en beginnen nu de oren van mijn kop te vreten omdat ik er de tijd voor heb, voer ik ze in de broedbakken en wel 3x daags maar zorg er voor dat tegen de avond alles opgeruimd is.  Nog een kleine 3 weken en dan zullen de meeste jongen gespeend zijn en komt er rust in de tent.  Eind komende week gaan de eerste duivinnen al weer terug naar hun eigen verblijf en moeten de mannen “het werk” alleen opknappen.  Zo werken we toe naar de eerste (training)vluchten en hopen daarnaast binnenkort  een mooie ploeg jongen af te zetten.  De kweekduiven zullen later nog een derde ronde jongen groot brengen maar ik ga wel een paar late zomerjongen van 2018 inpassen dus dat wordt om koppelen, kijken wat dat gaat brengen, allemaal toekomst muziek.
Afgelopen zondag, tijdens onze jaarlijkse Duivenmarkt, werden 18 jonge duiven verkocht t.b.v. onze jonge duivencompetitie in Heemskerk. Peter Beentjes, onze veilingmeester, bracht ze aan de man en wist  1660 euro los te peuteren. Zowaar weer een mooi bedrag om te vervliegen.  Blijft opmerkelijk dat in Heemskerk, bij wijze van spreken, de verkoopleider de blaren op zijn tong moest praten om de duiven aan de man/vrouw te brengen en in Haarlem de duiven voor de ladies league in een doos als verrassingspakket vlot verkocht werden en je maar moest afwachten wat er in zat. Best opmerkelijk.
De afgelopen dagen diverse keren op straat (buurtgenoten) aangesproken over de duif van meer dan 1 miljoen, mensen lezen het of zien het op T.V. en vinden het interessant en willen er meer over weten.  Jij hebt toch ook duiven, ja is het antwoord en met een lach en een kwinkslag leg je het uit dat het een uitzonderlijk goede duif is en de Chinees over veel geld beschikt en ik geen idee heb wat de man bezielt. Ga het een leek maar eens uitleggen….maar de reacties zijn positief en vol bewondering.  
Als laatste, op de afdelingssite kunnen we het vliegprogramma 2019 lezen, maar ook het ophaalschema. In Heemskerk hoeven we voor de meeste inkorfavonden geen haast meer te maken. (19.30 wordt 22.30) e.e.a. komt opdat onze (Heemskerk-Beverwijk)manden in de wagen van kring 1 worden geladen. (de  overige duiven uit kring 3 bij de duiven uit de Zaan) 
Uit oogpunt van efficiëntie begrijp ik het, wat het sportief gaat brengen?  
@lerenvliegenvoordeduinen
 

zondag 17 maart 2019

#nieuwsvanachterdeduinen#


De stofwolken van de afdelingsvergadering zijn op getrokken (nog niet alles maar dat leest U later), de NPO heeft  inmiddels ook zijn ALV,  van meer dan 6 uur, achter de rug en een aantal daar genomen besluiten zullen door de afdelingen over genomen moeten worden.  Hopelijk wordt alles binnenkort helder en komt alles goed op papier/mail/site te staan.
De vergaderingen/leden hebben besloten en zo hoort het…..niet meer zeuren, plannen maken of bijstellen en gaan met die banaan………….Voor mijzelf kunnen de kampioenschappen de prullenbak in, mooie uitslagen proberen te maken en hopen op een paar duiven die ‘echt’ mooie prestaties neerzetten, is mijn doel en dat zal niet van zelf gaan, maar dat is ook de uitdaging.
De duiven zien er prima uit, maar wil je straks wat presteren moeten ze nu ook ‘tip top’ in orde zijn. De laatste dagen vind ik steeds meer lege eierschalen en liggen er bij de meeste koppels jongen in de schotel. Bij de meeste want er zijn ook wat koppels die later hebben gelegd.  De afgelopen dagen was het fris, veel regen, wind en inslag, het deert de duiven echt niet, alleen de mestladen lijken soms net zwembaden dus een paar keer in de week moest ik ze ledigen.  Wanneer het even kon, gingen de duiven los maar er waren dagen bij dat ze gewoon binnen moesten blijven.  De komende weken gaan ze wederom zoveel mogelijk los en wanneer de omstandigheden het toelaten, gaan we ze een ‘vluchtje’ (20km) geven, beetje het richtingsgevoel aanscherpen. De groep zomerjongen zal dat zeker nodig hebben!  
Stofwolken op getrokken? Dinsdag bereikte mij het nieuws dat de vluchtpenningmeester van de afdeling de hr. Wijfje uit zijn functie is gezet, in de vergadering vrijdag 8 maart is er geen woord over gerept, terwijl de mail naar de hr. W. toch echt voor aanvang van de vergadering was verstuurd.  Het is aan het bestuur om het toe te lichten…. of niet, ben benieuwd.  Ben ook benieuwd, hoe zij/wij de samenwerking met Afdeling 5 weer nieuw leven gaan inblazen want als je 2 jaartjes vooruit kijkt zijn we echt op elkaar aangewezen dus stap over je schaduw heen en ga met elkaar praten.  (Wie weet zijn ze al in gesprek maar dat is de wens van de gedachte) In de week voor de verkiezingen, horen we niets anders dan de dialoog aan gaan, bruggen bouwen en na de stevige en verhitte discussies schudden ze elkaar weer de hand want ze weten dat je wel moeten samenwerken.  Na dit geschreven te hebben, denk ik,’ het is maar duivensport  er zijn zoveel belangrijkere zaken in het leven’ maar het is wel mijn hobby.
Deze week even langs geweest bij een top melker en daar zag ik een groep afgespeende jonge duiven waar de klasse vanaf straalt, niks gepiep, honger en duiven die zich verdringen rond de voerbak, alle dagen hun buikjes meer dan vol en nu al ‘slaan’ naar de baas maar vooral heldere koppies, glanzende nekken, super zachte en vettige pluim, geweldig en ze waren ‘pas’ tussen de 24 en35 dagen oud!  Een heel contrast met wat ik regelmatig op Facebook voorbij zie komen, jonge duiven die de voerbakken aanvallen en over elkaar heen tuimelen en waarschijnlijk 1x daags voer krijgen en dan ook nog afgepast. Vele wegen leiden naar Rome maar hoe groeien die op? Verder reageerde ik op facebook op een interessant onderwerp;  het nooit krijgen van coli bij je jonge duiven want er zijn echt hokken die hier nooit last van hebben en dan wil ik weleens weten wat ze doen of misschien wel juist niet doen want daar kun je wat van leren. Veel wijzer ben ik (helaas) niet geworden.
Zaterdag, even bij de club want hand en span diensten verricht en geholpen de ‘boel’ klaar te zetten voor onze jaarlijkse Duivenmarkt. Bij broer Peter een jong duifje opgehaald voor de verkoop en zelf een proforma stamboom uitgedraaid (de eitjes moeten nog uitkomen) van een koppel jaarlingen waar ik veel vertrouwen in heb, sterker ik hoop dat ik de stamboom weer mee naar huis kan nemen. Zondagmorgen vroeg uit de veren om F1 te kijken, daarna de duiven gevoerd om vervolgens naar onze jaarlijkse Duivenmarkt te vertrekken. De regen kwam ook deze ochtend met bakken uit de hemel, het enige pluspunt was dat de wind was gaan liggen. Het resultaat was wel dat we als haringen in een ton zaten maar het klaarde op.  Veel belangstelling, goede verkoop met een leuke opbrengst en ook de dierenarts kwam handen te kort. Kortom  een geslaagde duivendag.


de zaal zat stampvol
Op de valreep kreeg ik nog mee dat het record duurste postduif is verpulverd ruim 1.2 miljoen werd neergeteld...................

 

maandag 11 maart 2019

zondag 17 maart DUIVENMARKT


 
 
 

 
 

A.S. zondag (17 maart) organiseert P.V. Heemskerk, Lijnbaan 93 ND

van 9.30 uur tot 13.00 uur, voor de 5e keer haar jaarlijkse Duivenmarkt. Wat kunt U naast gezelligheid, praten, voorbeschouwingen, lekker kopje koffie, biertje en broodje nog meer verwachten…2 verkopingen van jonge duiven, de 1e verkoop omvat 5 jonge duiven van Gerard Twaalfhoven en één jong van Jan Kaman, de opbrengst is voor de Ladies League! De 2e verkoop omvat een 20 tal jonge duiven van liefhebbers van P.V. Heemskerk, deze opbrengst is voor de jonge duivencompetitie. Daarnaast zijn er gebruikte duiven benodigdheden zoals o.a. duivenmanden te koop, maar ook een Unikon systeem.

Dierenarts Stefan Gobel zal vanaf 9.30 tot 11.00 uur aanwezig zijn om uw duiven te vaccineren, daarna van 11.00-12.00 uur om keeluitstrijkjes en mestonderzoek te doen.
Sergio Ferreira zal aanwezig zijn om U alles te vertellen van de O.L.Races,
Dierenwereld Van Someren, deze duivenvoerspecialist zit op 2 minuten rijden van P.V. Heemskerk en opent speciaal voor deze DuivenMarkt zijn deuren van 10.00 tot 16.00 met de nodige aanbiedingen. Ook de Embrecht mengeling verkrijgbaar!    www.dierenwereldvansomeren.nl
 

zaterdag 9 maart 2019

#nieuwsvanachterdeduinen#


Het was een bewogen weekje grotendeels veroorzaakt door de agenda van onze Afdeling, later meer daar over…………….
Bij de duiven gaat alles zijn gangetje, ze zitten op eieren en mogen wanneer het maar even kan, alle dagen, hun rondjes trekken.  Waar de één klaar is met kweken en de hokken vol zitten met jonge aanwas, moet het hier nog gebeuren en dan bekruipt mij wel eens het gevoel dat ik wel erg laat ben dit jaar. Het is een weloverwogen keuze geweest dus ik moet het loslaten, eind 2019 weten we of het goed is geweest. Over 4 weken staat de eerste africhting voor de deur, de vliegduiven zijn, nu ze op het nest zitten, tegen Paramixo gevaccineerd en hebben gelijktijdig ‘n “luis” druppeltje in de nek gekregen en zo ‘vinken’ we opnieuw een paar werkzaamheden af.
Ondertussen moet mijn toch redelijk nieuwe Benzing M1 (met dockingstation) een nieuwe update krijgen, de hoklijst nog worden gemaakt, de klok opgeschoond en nog de nodige ringen toegewezen worden. Gelukkig stak mijn clubgenoot Jack de helpende hand toe en zijn deze ‘klusjes’ ook gedaan.  Inmiddels kreeg ik ook een melding dat mijn contract met de compuclub zou verlopen dus snel verlengt en ook de laatste updates uitgevoerd.  In het nieuwe seizoen krijgen we nu weer van alle vluchten, elke week de prestaties van de duiven automatisch door en kan ik weer regelmatig de computer raadplegen welke duiven presteren.  Bij ons in de club P.V. Heemskerk kwam het verzoek je klok op te schonen, je vliegt met b.v. 40 oude duiven maar er staan er honderden in.  Wanneer je dan toch je hoklijst uitdraait Winstam (compuclub), druk ook eens op opslaan en sla je hoklijst op in een usb stick. Klok en usb stick mee naar de vereniging,  binnen 2 minuten is alles opgeschoond, fluitje van een cent en alle oude meuk ben je kwijt.
Bij broer Peter vliegt de 1e ronde jonge duiven uit de kwekers als raketten rond, enkele weken geleden zochten ze al snel het dak op en later het luchtruim, hebben inmiddels de eerste aanval van de roofvogel doorstaan al waren er van de 25 maar liefst 5 stuks foetsie maar uiteindelijk kwamen er 3 zelfstandig thuis en één werd in de regio opgevangen maar vliegt ook alweer mee.  Ze hebben al de nodige keren in de mand gezeten puur voor gewenning en worden dan een 100 meter van het hok losgelaten. Binnenkort krijgen zij hun 2e vaccinatie, nu met een het Circo vaccin en zijn ze klaar voor de eerste africhting.  Kijken of ze met dit schema bespaard blijven van die vervelende colli/adeno uitbraken, er minder verspeeld gaan worden om ze al op vrij jonge leeftijd wereldwijs gemaakt zijn en gezond blijven en dat laatste is naast kwaliteit, het belangrijkste om ze (vroeg) thuis te krijgen.
Over duiven schrijven maar vooral met je duiven bezig zijn, is toch vele malen leuker en geeft meer plezier, dan je bezig houden met de afdeling agenda maar ook dat ‘moet’ gebeuren.  De verkoop van de Ladies League was ook op vrijdagavond en heb ik samen met broer Peter bezocht.  Peter had een  speenklare jonge duif uitgezocht,  die is in geteeld naar De Eijerkamp duiven “De Geeloog”  en de andere lijn is de “54”x “94” stamkoppel van Steef Duyn.  Nu al een fijn duifje , glimt in de pan met een diepe pigmentatie, wie weet gaat  zij/hij voor wat vreugde zorgen bij de nieuwe eigenaar.
Verslag van de avond
Vrijdag op de internationale vrouwendag, werd voor de Ladies League van kring 3 afdeling 6 door de dames een geweldige verkoop georganiseerd om de prijzenpot te vullen. Het clubgebouw was omgetoverd tot een vrouwen cave, vol gehangen met roze ballons maar ook de dames waren gekleed in een passende outfit. Naast de goodie bags was er nog een surprise, de dames hadden de duiven of bonnen die beschikbaar waren gesteld in een verzenddoos gedaan en de kopers konden blind (zonder te weten wat er in de doos zat) bieden. 25 dozen werden door Gitta Twaalfhoven als een volleerd verkoopleider, vlot en met verve aan de 'man' gebracht. 1425 euro werd voor de 25 dozen neergeteld, hierna werden er nog 5 duifjes verkocht die door 5 kampioenen beschikbaar waren gesteld en die brachten ook nog even 770 euro op. Bijelkaar gewoon in een uurtje 2195 euro. Chapeau!!!! Volgende week worden in Heemskerk tijdens de duivenmarkt nog 5 duifjes verkocht voor de Ladies League. Complimenten dames en na afloop openden de kopers vol spanning hun doos, van wie zal er een duifje inzitten, een verlate surprise party 😄.


 



Bovenkant formulierIn de duivensport is weer een nieuw record in de maak wat betreft de prijs voor één duif, zal deze geweldenaar meer dan 400.000 euro opbrengen?  De Belgen hebben voor dit weekend de vluchten gecanceld, het is ook wel heel vroeg…….Jan Hooijmans gaat vliegen in Belgie, Engeland en op nog een locatie in Nederland of te wel 3 satelliet hokken, gerund door niet de minste liefhebbers dus dat gaat wat worden. Het kan weleens een ‘trend’ worden van de ‘bekende’ hokken om hun vleugels uit te slaan. Wie volgt……….

Ja, en dan de vergadering……
We zijn de enige afdeling (zover ik het heb kunnen zien) die meedoet met het Nationale vliegprogramma maar dan ZONDER aftrekvluchten, alle argumenten van de secties Vitesse Midfond zijn dus terzijde geschoven! We zijn de enige afdeling met een Dagfond programma waar we de ene keer zelf vervoeren en concoursen, de volgde keer aan een soort pilot meedoen en concoursen met 7-8-9 en de laatste vluchten weer spelen met………..en dit alles werd bereikt door de vergadering onder druk te zetten.

Verslag vergadering, opgetekend door de afgevaardigde van P.V. Heemskerk 

Verslag ALV Afdeling 6 8-3-2019.
Om 20.10 uur opent de voorzitter de vergadering.
Er worden 883 van de 1039 leden vertegenwoordigd, later bleek bij de eerste stemming dat dit er 906 waren een opkomst van 87 %.
Hr Dekker mist op de agenda schema van aftreden en bestuursverkiezing ( dit wordt bevestigd door de voorzitter ,( maar er word die avond niet meer op terug gekomen) en Decharge bestuur, notulen zouden op punt 3 moeten staan, Voorzitter gaat hier in mee.
Notulen, zonder op of aanmerkingen goed gekeurd , behalve de opmerking dat hij weer te laat was en dat zelfde gold voor de agenda. Voorzitter beloofd beterschap.
De voorzitter gaat door met de evaluatie van 2018 , welke hij voorleest van papier. Hij geeft aan dat er veel geschreven word op de sociale media, maar dat hier niet altijd de hele waarheden in staan, en er allerlei contacten zijn in het informele circuit, maar dat deze contacten niet met het bestuur zijn , wat wel zo zou moeten zijn.
Met name de contacten met afdeling 5 zijn slecht, er is door het bestuur al in oktober gevraagd om bepaalde afspraken, pas vandaag !! 8 maart is er een mail met antwoord binnen gekomen.
Gerard Dekker stelt voor om een mediator aan te stellen . De voorzitter geeft aan dat het bestuur continu contact gezocht heeft met afdeling 5 ook via de NPO voorzitter en dat informatie het bestuur niet bereikt heeft, pas vandaag geeft men aan te willen praten. Huib Edelenbosch is er helemaal klaar mee, contacten met het bestuur van afdeling 5 en 6 behoren te gaan via de besturen en niet via allerlei andere functionarissen( b.v. vervoerscommissie leden).
Prijzen boxen , ook nu weer veel verwarring box prijzen , en duif prijzen, uiteindelijk word besloten om boxprijzen van Vitesse €19.- 2 nachten mand €27.- en de dagfond €35.- Op verzoek van P.V.Heemskerk word er wel na gecalculeerd .
De voorzitter geeft aan dat er leden zijn die inconsequent zijn , ze willen de NPO volgen , maar op het moment dat ze dat even niet uitkomt ( b.v. van X vluchten geen uitslag maken ) moet het weer anders.  Het NPO voorstel om niet alle vluchten te tellen word verworpen. Alle vluchten tellen , we gaan NPO verfijnd vliegen. Aantal uitslagen blijven net als vorig jaar, m.u.z.v. midfond hier van word een uitslag gemaakt noord, zuid en totaal. In dit geval is noord kring 1 plus kring 2. Dus ander als bij de dagfond waar de grens noord/zuid word aangehouden.

Dan komt het heikele punt concoursen met afd. 7 aan de orde, de voorzitter geeft aan dat als dit punt van tafel gaat hij zijn functie  ter beschikking stelt en hij liever de weekenden met zijn gezin op stap gaat i.p.v. zich met de duivensport bezig te houden. Het voorstel wat bij de agenda gevoegd was wordt nu toch iets anders, de eerste dagfond vlucht is een afdelingsvlucht wordt zelf vervoerd en is gewoon een afdelings vlucht. Vlucht 2 ,Bourges gaat mee met afdeling 7, vlucht 3 gaat los met afdeling 7-8-9, vlucht 4 Chateroux met afdeling 5 en de 5de vlucht Argenton ook met afdeling 5. Waar na vlucht 6 de nationale vlucht uit Bourges is. Onderdruk van het dreigement van de voorzitter om op te stappen wordt er gestemd, voor 508 stemmen tegen 398 stemmen. De voorzitter geeft aan dat het doorgaan van het concoursen met afd 7 nog goed gekeurd moet worden door de ledenraad op zaterdag. Ook geeft hij aan dat deze vluchten een pilot zijn omdat niemand op dit moment weet hoe deze concoursen zullen verlopen.
Ook over het onderwerp vracht of invlieg duiven word uiteraard ook stevig gediscussieerd, de voorzitter geeft aan dat de Belgische overheid dit seizoen voornemens is streng te gaan controleren, en dat als niet alle duiven geregistreerd zijn de wagen in quarantaine genomen kan worden. De vergadering geeft de kiesman (Han Hoekstra  ) mee er bij de NPO op aan te dringen invliegvlieg duiven weer toe te staan.
Financieel , hier word weinig aandacht aan gegeven en de penningmeester word decharge verleend, aan de opmerking van de kascontrole commissie over de €15.000 voor het ophalen van de lege manden  wordt nauwelijks aandacht besteed, al vraagt de voorzitter zich nog wel even af of de verenigingen willekeurige manden terug willen (net als afd.5) waar zich dan manden in slechte staat onder bevinden.
Als de verenigings voorstellen op tafel komen is de vergadering al duidelijk vermoeid en is aan alles te merken dat met naar huis wil dus de voorstellen worden er in sneltreinvaart door heen gejaagd.
4.1. voorstel Snelle Wieken : Kampioenschappen in delen in verschillende klasse waarin je kunt degraderen en promoveren. verworpen

4.2. Voorstel Gouden Wieken :25-35 weer toepassen, ingetrokken

4.3. voorstel BEP, npo verfijnd, aangenomen (was al aangenomen bij vliegprogramma

4.4. Voorstel Meteoor, scheiding NZ midfond, aangenomen.

4,5 voorstel Postiljon, vraag aan bestuur zich hard te maken voor invlieg/vrachtduiven, afdeling volgt NPO. Hun volgende voorstel betrof ook NZ lijn midfond, reeds aangenomen.

PV AZV.

Niet alle vluchten laten gelden voor een kampioenschap: alle vluchten tellen

Vasthouden aan het vliegprogramma van de NPO, en alvast alternatieve losplaatsen aangeven i.v.m. extremen in het weer (wind): er zijn na Asse-Zellik genoeg mogelijk heden

Van de 2 vitesse vluchten welke niet voor het landelijke kampioenschap gelden wel uitslagen te maken i.v.m andere competities. Van X vluchten wordt geen uitslag gemaakt !!

Compensatie Clips ?? Vorig jaar de mogelijkheid gehad om om te ruilen bij NPO probeer maar weer bij de NPO.

Betere communicatie lossingen op  Website:  We doen onze best om lossings informatie zo snel mogelijk te plaatsen maar er is vaak druk telefonisch overleg waardoor de informatie wel eens later op de site komt.

Insulindepost: De eerste vijf dagfond vluchten vliegen tot Chateauroux , en besluiten met Bourges Kampioenschap jonge duiven over de eerste 7 vluchten, laatste 3 vluchten vrijwillig.  Is al aan genomen in het bestuursvoorstel hoeft niet over gestemd te worden.

PV Eerste Streker Luchtpost.: Alle stukken van vergaderingen op de website. Vergaderstukken komen op de site en niet meer via mail.

Ook midfond Noord/Zuid uitslag : is aangenomen , ook afdelings uitslag.

ALV NPO. Er werd tegen aanpassing 15 leden 8 inkorvers gestemd. Punt 0,02 cent t.b.v. investeringen in de duivensport seizoen 2019 werd goedgekeurd, met de opmerking dat dit alleen moet gelden voor 2019. € 0,05 cent op de ringen t.b.v. kampioensvieringen werd afgestemd.

Nieuwe leden aannemen gaat vanaf heden alleen gebeuren via de NPO, dus wil iemand lid worden van een club dan moet hij zich aanmelden bij de NPO en niet zoals voorheen bij een vereniging. NPO screent de mensen dan en geeft door aan de vereniging.

Er word nog even gewezen op de juiste procedures van  de Nationaal inkorfcentra en verenigingen. Alle documenten door iedereen ondertekenen, bewaren en moeten aanwezig zijn in het inkorflokaal. Elke onregelmatigheid direct melden bij het afdelingsbestuur.

Wedvlucht bescheiden: deze moeten per vlucht in een enveloppe getekend en bewaard worden. Op de enveloppe dien datum en vlucht te staan.

Papieren nationale vluchten naar Han Hoekstra (wel frankeren !!)

Rondvraag behelsde geen bijzonder heden. Wel kleine discussie of er wel of geen prestatieoverzichten meer gemaakt moeten worden, iedereen kan uit eigen computer draaien (behalve degene die geen computer hebben, maar die kunnen een ander het document even laten uitdraaien. Bestuur neemt dit mee in contacten Compuclub. De 1e vitesse vlucht gaan we met 5 wagen rijden. Informatie omtrent het ophalen en andere bijzonderheden staan binnenkort op de website.
Even na twaalven sluit de voorzitter de vergadering.
Note;
Inmiddels is de vergadering van de NPO ook geweest, 2 punten hieruit
Invliegduiven zijn toegestaan en invliegduiven zijn dus geen vrachtduiven. De duiven moeten over de antenne om vervolgens uit concours gehaald te worden.
De NPO staat alleen de eerste 2 DF vluchten toe dat een afdeling met een afdeling buiten zijn sector gaat concoursen
 
 

zondag 3 maart 2019

Bij de les blijven...


#nieuwsvanachterdeduinen#

Vorige week “De Gouden Duif” en dit weekend stond de “Voorjaarsbeurs” op de agenda, 2 totaal verschillende evenementen maar beide keren kom je thuis met het idee, ‘het valt wel mee met onze sport’ dus we gaan proberen dit gevoel lang vast te houden…………………..
Inmiddels zitten de vlieg en kweekduiven bijna allemaal op eieren, bij de kweekduiven is het simpel 1x per dag een schraper door de broedhokken, voer bijvullen, handje grit en de drinkbak vullen.  Uiteraard kijk ik even ‘scherp’ rond en pak er enkele voor beoordeling en strooi nog wat schelpenzand in de broedhokken maar veel meer werk heb ik er niet aan. Aan de vliegduiven besteed ik wat meer tijd, eerst de duivinnen eruit en ondertussen ook hier een schraper door de broedhokken om vervolgens wat schelpenzand erin te strooien. Na 30 minuten roep ik ze binnen en pak de doffers er tussen uit en ‘gooi’ ze buiten voor een 30 minuten.  Hierna voer ik ze af met een goede hand voer in de broedhokken maar er gaat ook een half blik in de voerbak, incluis grit/roodsteen.  Ik heb er de tijd voor en op deze manier krijgen de duiven alvast de nodige beweging, komen als raketten het hok in en mocht ik een dag andere beslommeringen hebben gaan ze gewoon een dagje niet los…….Er zijn genoeg liefhebbers die hun duifje al een kleine africhting hebben gegeven en gelijk hebben ze want we hebben opnieuw een paar uitzonderlijk mooie dagen gehad en je weet nooit wat je nog krijgt.
Is er verder nog nieuws in de sport?  Je hoort en leest van alles o.a. over de invliegduiven, komt dat misschien weer terug?  Ook over het voornemen om een nieuw minimum aantal leden van een club vast te stellen en het lijkt er op dat het de doodsteek voor veel clubs zou kunnen worden. Ik wens de bestuurders / N.P.O. veel wijsheid.
Wie ik ook veel wijsheid wens zijn onze bestuurders van de afdeling(6), op de agenda staan nog al wat zaken, die je de wenkbrauwen doen fronsen.
*Lezen wij het goed, interpreteren wij het goed, is het helder hoe het verlies is ontstaan, is de begroting voor 2019 niet te rooskleurig en gaat de prijs van de vervoerder opnieuw omhoog of is die nu al verdisconteerd in de begroting?
 *De prijs per duif, welke en wat zijn de consequenties?
 *We nemen het Nationale vliegprogramma aan maar laten alle vluchten tellen, terwijl  duidelijk in het programma over aftrekvluchten wordt gesproken!
* Dan de plotselinge  move, vlak voor het seizoen om op de DF met afdeling 7 te gaan vervoeren/concoursen, hoezo en waarom?
ik ben er eens doorheen gelopen en mijn bevindingen op papier gezet, niet meer en niet minder. Vragen genoeg…
Ondertussen heb ik de cijfers van 2018 van de afdeling ingezien en is er helaas een totaal verlies van ruim 20.000 euro geleden. Dit verlies is grotendeels ontstaan omdat, volgens schrijven, de transporteur zijn prijs in 2018 met 25 % heeft verhoogd.  We zien een zeer stevige verhoging van de kosten bij het ophalen t.o.v. 2017. In 2017 waren de kosten ook vrij laag en zijn in 2018 weer op het niveau van 2015/2016. Neemt niet weg dat daar al een ‘gat’ zit van ruim 20.000 euro.  Bij het overige transport zien we ook een verschil van >20.000 euro t.o.v. de raming.  Er zijn ook wat plussen vandaar dat het totale verlies uiteindelijk op 20.000 euro uitkomt
In de begroting van 2019 zien we dat de afdeling de manden prijs met 10% verhoogd om toch nog  een (bijna) sluitende begroting te krijgen. Ik vraag mij af en het lijkt er op dat de transporteur zijn prijs in 2018 heeft verhoogd nadat de begroting is gemaakt.(zo niet was het wel een zeer slechte begroting)
Het is te hopen dat de prijzen voor het vervoer in 2019 vaststaan en de mandenprijzen NU toereikend zijn om kostendekkend te werken.  Trouwens de begroting van 2019 voor het vervoer is gelijk aan de uiteindelijke eind cijfers van 2018 en dat lijkt mij een beetje tricky of te wel te rooskleurig.
Wanneer ik het zo lees en inschat, bekruipt mij het gevoel dat er geen transporteur meer op duivenvervoer zit te wachten,  een slecht scenario om te onderhandelen maar we zullen het ermee moeten doen. Laten we het maar positief afsluiten, laat de prijs van het vervoer nu duidelijk zijn en laten we hopen dat de wagens in orde zijn, het zal nooit meer goedkoper worden en we hebben gelukkig wel 2 goede transporteurs met verstand van zaken.

Verder viel naast de vele voorstellen  één voorstel  mij in het bijzonder op en dat heeft betrekking op de Dagfondvluchten, namelijk het eventueel sectoraal vliegen met Afdeling 7????? Vorig jaar kwam men met het idee samen met 11 en 10 te vliegen, dat bleek een schijnbeweging te zijn, maar blijkbaar is de verhouding met afdeling5  (nog)niet optimaal maar zij zijn geografisch gezien toch de enige partij waar je samen mee kan concoursen. (Heeft de NPO niet aangegeven dat 5&6 één sector zijn)  Wat gaat straks gelden voor de marathonmannen, krijgen zij ook een nieuwe sector?
Weet je dat Afdeling 5 nog steeds bereidt is te vervoeren, maar ook bereidt is te praten, zullen we dan niet snel aan tafel schuiven, lijkt mij handig een keer over je eigen schaduw heen te stappen. De deur staat wagenwijd open en we zijn er met 10 minuten uit vertelde man van de vervoerscommissie van afdeling 5. Ja, ik heb gewoon gebeld!
Mocht men toch vast houden voor Afdeling 7, bedenk dan dat zij al concoursen samen met 8 en 9 of is het zo dat afdeling 7 alleen met 6 gaat vliegen en afscheid gaat nemen van 8 en 9? Toveren ze nog een nieuw konijn uit de hoge hoed en blijkt het een één tweetje met de N.P.O. te zijn en krijgen we zo vlak voor het seizoen een semi-nationaal programma voorgeschoteld??  Ik zou zeggen, snel praten met afdeling 5……… Michel Beekman schrijft ook over de problematiek http://www.beekman-tilmans.nl/2019/03/03/gepruts/ 
Laatste punt wat mij opviel, de kampioenschappen. Bij de nationale vliegprogramma wordt gewerkt met aftrekvluchten, dit is één van de wensen die leeft bij de duivenhouders wat schetst mijn verbazing dat onze  afdeling dit niet overneemt. Met toestemming van mijn vriend Steef mag ik zijn brief over  dit onderwerp plaatsen, die het treffend omschrijft…………………
Onderwerp: Bestuursvoorstel. 
Geacht bestuur,
als individueel lid reageer ik hierbij op het bestuursvoorstel voor de komende ALV-vergadering van afdeling 6.

U stelt voor om alle  9 vitesse-, 7 midfond-, 6 dagfond-, 11 jonge duiven- en 7 navluchten voor de kampioenschappen per categorie te tellen.

Mijn eerste vraag is: “Is dat niet wat veel van het goede?”

En mijn tweede vraag: “Waarom volgen we hier niet de Nationale Kampioenschappen van het landelijke vliegprogramma ?”Wat mij betreft zou dit laatste de landelijke uniformiteit bevorderen naar een groei/richting welke wij in een tanende duivensport moeten toejuichen en omarmen. We moeten veel meer tot elkaar komen en elkaar versterken. In de door mij aangevraagde gesprekken met uw voorzitter, welke helaas -om redenen- niet door konden gaan had ik dit punt graag op de agenda geplaatst en willen toelichten.

Deze Nationale Kampioenschappen komen de kleine liefhebber veel meer tegemoet dan de door u voorgestelde afdelingskampioenschappen. In dit beeld is voor mij een liefhebber die niet meer dan 25 oude duiven speelt een kleine liefhebber. Als ik mijn gedachten verder zou motiveren ken ik uw antwoord al: “Specialiseren”.  In deze, nogmaals genoemde tanende duivensport, leidt specialiseren naar een almaar mindere deelname.

Als voorbeeld wil ik de volgende situatie voorleggen:  Een kleine liefhebber (en daar hebben we nog steeds de meesten van) speelt de eerste drie vitesse vluchten na de middenmoot in de prijzen. Weg eventueel kampioenschap, weg droom. Deze kleine liefhebber gaat zich vanaf dat moment richten op de midfond en geeft op de vitesse vluchten nog nauwelijks mee. Hij start de eerste twee midond vluchten met mooie uitslagen. De derde vlucht is een stuk minder. Weg kampioenschap. Weg droom en vanaf dat moment doet hij nog nauwelijks mee. Ondertussen zijn de jonge duivenvluchten begonnen. Na wat onverwachte verliezen  op de africhtingsvluchten komen de duiven de eerste wedvluchten goed af. ’t Gaat lekker en dan….adeno, ornithose…. Of wat ook. Hij kan nog nauwelijks 15 duifjes meegeven en het resultaat is slecht. Wat doet deze liefhebber? Hij stopt met de jonge duivenvluchten en hoop nog iets te bereiken op de navluchten. De oude vliegduiven zitten op een nestje en de jonge duiven zijn weer redelijk gezond. Knallen dus. Maar het zijn wel 7 vluchten en natuurlijk maakt deze kleine liefhebber een paar minder goede uitslagen en na 4 weken natour is de fut er uit en korft hij niet meer in.

Bij dit voorbeeld ben ik uitgegaan van het aantal deelnemers en  het aantal ingekorfde duiven in de afgelopen jaren.

Door uw voorstel van kampioenschappen zal dit beeld nog versterken en zullen er al minder liefhebbers ook al minder duiven inkorven.

Volgen we de nationale kampioenschappen dan zullen dezelfde liefhebbers kampioen worden als in de door u voorgestelde kampioenschappen maar het aantal deelnemers dat door de aftrekvluchten mee blijft doen en het aantal duiven dat daardoor zal worden ingekorfd zal (aanzienlijk) meer zijn als bij de door u voorgestelde kampioenschappen.

Verder zou ik u de vraag willen stellen: “Hoe komt u aan 11 jonge duivenvluchten?” J24 is een africhtingsvlucht en geen wedvlucht.

Mocht u problemen zien in de mogelijkheden van Compuclub om de juiste uitslagen te berekenen, dan wijs ik u op het feit dat het NPO-bestuur, ondanks een paar verschillende rekenmeesters en methoden, geen probleem ziet in de door haar te berekenen Nationale Kampioenschappen.

Derhalve verzoek ik u hierbij om de door u voorgestelde kampioenschappen te wijzigen in idem de Nationale Kampioenschappen.

Ook in deze wens ik u veel wijsheid.

Met vriendelijk groet,

Steef Duyn. 

p.s: Ik zou nog veel meer argumenten aan kunnen dragen om het Nationale Kampioenschap te volgen.
 
Hoe mooi en spannend is het niet als elke eendaagse fondspeler één slechte vlucht kan aftrekken. Tot en met de laatste vlucht blijft het bloedspannend en blijft men meedoen.

Hoe mooi is het niet om met de jonge duiven een Vitesse en een midfondkampioenschap te kunnen vliegen. Dat geeft de burger moed en zin om mee te blijven doen. Zeker als je in beide categorieën je slechtste vlucht mag aftrekken? 

Het antwoord van Bob Berendsen, sectie Vitesse Midfond
Dag Steef,

Ik onderschrijf jouw mening volledig en begrijp niet dat het bestuur van afdeling 6 op deze manier veel liefhebbers buiten spel zet. Onbegrijpelijk!
Bij het samenstellen van het vliegprogramma is er juist vanuit gegaan dat je als liefhebber niet alles hoeft te spelen! Zeker op de vitesse vluchten is voor 6 tellen van de 9 gekozen, om zoveel mogelijk liefhebbers de kans te bieden om mee te doen met de kampioenschappen! Liefhebbers die werken en in het begin van het seizoen een trainingsachterstand hebben i.v.m. de zomertijd of last hebben van de roofvogel in het voorjaar, kunnen wat later instappen en kunnen toch nog meedoen voor een kampioenschap als ze maar 6 vitesse vluchten spelen.

Het niet tellen van alle vluchten op het programma per categorie, schept ook de mogelijkheid om ze eens een keer thuis te houden om wat voor reden dan ook: vakantie, herstellen van een slechte vlucht, medisch ingrijpen of gewoon een weekje rust etc. 

Ik hoop dat de vergadering het voorstel van het afdelingsbestuur verwerpt en vasthoudt aan de Nationale Kampioenschappen.
Hartelijke groet,
Bob Berendsen
Sectie Vitesse/Midfond
 

Het is een heel verhaal geworden, uiteindelijk zullen wij leden moeten beslissen en kan bovenstaande uitleg /vragen wellicht helpen om de juiste beslissingen te nemen en tot een goede besluitvorming te komen 

Vrijdag kreeg ik een paar Noorse duivenliefhebbers op bezoek, beter gezegd zij waren op bezoek bij een liefhebber in Bergen, die Noorse connecties heeft en vroeg of ze bij mij mochten langskomen.  Altijd leuk, wil ook weleens horen hoe ze in Noorwegen duivensport beoefenen.
In Noorwegen waar deze mannen spelen worden ze hoor en dol van de roofvogels en kunnen zij slechts een paar maanden per jaar met goed fatsoen met de duiven spelen. Zij hebben al jaren hun vizier gericht op de O.L.R en doen dat zeer succesvol.  Leuk om deze mannen te hebben ontmoet. www.norwegianturbo.com

Zaterdag stond de beurs op het programma, de auto moesten wij ver weg parkeren dus het was druk, gezellig druk en wij hebben ons prima vermaakt. Natuurlijk kwamen we veel bekenden tegen ook veel sportvrienden uit onze Afdeling en ja dan kwam de agenda ter sprake en de meeste waren not amused.  Op de beurs nog wat motivatiebakken meegenomen, duifjes bekeken, meestal zijn we met 2 uurtjes klaar, deze keer meer dan 4 uur rond gelopen en dat zegt genoeg………………..