De laatste vlucht..................van 2015

De laatste vlucht van 2015

Zaterdag onze laatste vlucht uit Quievrain en zoals we bijna elk jaar zeggen ‘het vloog om”.  De plotselinge sterfte waar ik zondag over schreef, door waarschijnlijke vergiftiging, is gelukkig bij 2 duiven gebleven. De oorzaak is waarschijnlijk toch de struik/boom ‘weggedoorn’ geweest waarvan de besjes en met name het pitje giftig is voor mens en dier. De desbetreffende struik heb ik persoonlijk om zeep geholpen en om geen verder risico te lopen gaan ze gewoon ’n aantal weken niet meer los en daarna zal ik heel alert blijven bij het loslaten. Terug naar de waan van de week, ik zal voor Quievrain uit ‘n 20 tal duiven ’n keuze maken en deze mogen de ‘eer’ van het hok hooghouden en wie weet lukt dat nog ’n keertje. De weersomstandigheden lijken goed te worden, droog, redelijke temperatuur en ’n windje uit de zuidoost hoek.  De liefhebbers die nog meedoen aan de laatste sector vlucht jonge duiven hoeven met deze wind niet bij voorbaat kansloos te zijn tegen het geweld uit Zuid-Holland. (Ik ken wel ’n paar hokken aan de kust en nog wel wat andere in de provincie, tenminste wanneer ze meedoen.)  Voor de zomerjongen de laatste kans om nog ’n keertje in de wagen te zitten en nogmaals aan de zuidoost wind te wennen, ze zullen het toch moeten ervaren.

Van diverse kanten zijn mij al wat vliegprogramma’s onder ogen gekomen en die zien er goed uit. Het zijn geen schokkende veranderingen die ik waarneem, soms ’n vluchtje minder, de midfond ’n paar keer op vrijdag inkorven maar  * vooral het jonge duiven programma wordt naar voren geschoven en meer mogelijkheden geboden het jonge spul goed voor te bereiden.  Ik prefereer doorpakken, gewoon eind oktober alles klaar hebben en presenteren. Oud zeer opruimen, financiën oud/huidig en prognose 2016 laten zien incl. nieuw vlieg programma, kan makkelijk is allemaal niet zo moeilijk, gewoon de boel eens zakelijk aanpakken. Vergadering er achteraan en dan kan de boel wat mij betreft op ‘winterslaap’. Nou ja, rayon indelingen, ophaalschema’s en de daaraan gekoppelde voorwaarden ook nog klus aan.  Nu alles nog helder op het netvlies staat, spijkers met koppen slaan!  Laat het duidelijk zijn, ik loop niet te schoppen maar te duwen met oplossingen….dat heet constructief meedenken.

Bij mezelf deze week de jonge garde geselecteerd , nog ’n paar duiven over de hand ingeval pech of slecht uitruien. Bij de oude duiven is het mes scherper, a.s. zondag zijn we op oorlog sterkte voor 2016. De kweekduiven worden ook geselecteerd en  worden gelijk gescheiden. Ook ben ik met broer Peter door de speciaal gekweekte zomerjongen gelopen en dan bedoel ik spijkerhard selecteren op bouw/uitstraling en gezondheid. 6 stuks konden gelijk inpakken en wegwezen, voor mezelf wil ik er ’n paar doffers uithalen voor de kweek en die zitten er genoeg. Inmiddels zijn er ook al ‘n 6 tal naar liefhebbers elders in het land vertrokken. Zelf blijf ik ook opzoek, eind 2014 haalde ik er één bij Peter Crans en daar heb ik ’n paar fijntjes uit gekweekt, begin dit jaar kwamen er ‘n 10 tal van Theo Zwanenburg/ Ron Kuilman van de kweekduiven, deze waren om mee te spelen, uiteindelijk zijn er 5 die het komend seizoen mogen laten zien.( 1 doffer en 4 duivinnen en ik heb er vertrouwen in.)  Vorige week bij Ron van Rijn 2 prachtige jongen opgehaald uit zijn topkweker. Deze duifjes mogen lekker uitgroeien en wie weet kan ik er in de loop van 2016 al wat uit kweken. Prachtig materiaal voor de toekomst. Ron bedankt, helemaal top.  Op de dagfondvluchten maken we elkaar het leven zuur en strijden we voor de overwinning  maar daar naast spreken we elkaar regelmatig en komen bij elkaar over de vloer. We willen elk jaar beter, willen winnen in groot verband , de lat moet omhoog en dan hoef je echt niet ver van huis. Duivensport optima forma. 

 De jonge en vliegduiven blijven zeker tot december lekker bij elkaar wel met ’n ontmoedigingsbeleid op het gebied van nestelen en eieren leggen. Vanaf zondag voor de ruiperiode  goed uitgebalanceerd voer met de nodige natuurproducten,  nooit kuurtjes alleen volop zuurstof in de open rennen.  Over de natuurproducten heb ik vaak genoeg wat geschreven, in het Spoor las ik dat dr. Wolff ook positieve aandacht aan het product ‘allicine’ heeft gegeven.  De onderzoeken waar hij overschrijft zijn al weer wat jaren oud en de laatste onderzoeken laten nog meer verbluffende resultaten zien. Het product is wederom verbeterd en stabieler, zie mijn blog onder het menu Allimax/allicine   

De hokken hoef ik niet te veranderen, hooguit rond mijn hokken de bosschage van de gemeente uitdunnen en aftoppen daarnaast plannen maken voor 2016, kweekkoppels samenstellen, datum prikken om te koppelen, t.t.,  feestavonden, kampioenendag en beurs  aflopen maar vooral liefhebbers bezoeken en ‘goeie’ duiven zien en vasthouden. Ik ga me wel vermaken.

Hieronder het voorstel van Ad Schaerlaeckens

Programma 2016 voor jonge duiven.

Let wel: De afdelingen bepalen van die 120 km vluchten zelf wanneer ze gaan spelen.
Dat zou op 11 juni kunnen zijn, maar ook op 25 juni. Dan heten de vorige vluchten
leervluchten.
De liefhebber kan zelf beslissen wanneer hij jongen in gaat zetten.
Begin mei geen conditie? Gewoon wat wachten, de afstanden lopen niet op.
Begin juni even geen tijd? Niets aan de hand. Je kunt daar rekening mee houden
en er op in spelen. Welnu, hier mijn vliegprogramma:

- 21 mei Een vlucht van ongeveer 120 km.
- 28 mei                    "                     120 km.
- 4 juni                      "                     120 km.
- 11 juni                    "                     120 km.
- 18 juni                    "                     120 km.
- 25 juni                    "                     120 km.   Hier begint het officiele programma. OF EERDER.
- 2 juli                      "                      230 km.  
- 9 juli                      "                      230 km.
- 16 juli                    "                      230 km
- 23 juli                    "                      350 km.
- 30 juli                    "                      350 km.           En een van ongeveer 120 km.
- 7 augustus             "                    350 km.           En een van ongeveer 120 km.
- 14 augustus           "                    450 km.           En een van ongeveer 120 km.
- 21 augustus           "                    450 km.           En een van ongeveer 250 km.
- 28 augustus           "                    450 km.           En een van ongeveer 250 km.

Als het even kan en financieel verantwoord is zou ik ook op woensdag een leervlucht
houden van ongeveer 120 km. Zoals Br2000 nu doet. Desnoods centraal in manden.

En dan? Na 28 augustus? Schlusz. Finito. Capito. Punt er achter.
Wij moesten vroeger "De rijping van het verlangen" lezen. Van A Terruwe weet ik nog.
Mensen moeten ergens naar uit kijken, niet meteen op hun wenken bediend worden
(denk aan jonge kinderen). Dat brengt geen geluk.
En mensen moeten spijt hebben dat iets voorbij is. Met des te meer verlangen kijken ze
naar het volgende uit.
Zo lang doorspelen als nu gebeurt? Geen mens die spijt heeft dat het straks afgelopen is.
En toch hoort dat zo te zijn!
Toen ik les gaf en de leerlingen en verbaasd zeiden "nu al?" als de zoemer ging wist ik dat
het een goede les was.
Als ik ergens een lezing over duiven gaf en men schrok dat het al tijd was, wist ik dat het
goed zat.
Als mensen in de klas of in de zaal naar het einde verlangen, of op hun horloge kijken,
zit het NIET goed.
Spelen tot diep in september doet mensen naar de kalender kijken, hopen dat het voorbij is.
Helemaal verkeerd beste NPO.

Wees nu eens voor EEN keer wijs. Roep een werkgroep bijeen voor het opstellen van een
vliegprogramma. Maar dan wel een van MELKERS en REALISTEN.
Is er al zo"n werkgroep? Rode kaart!

En weet U wat vooral de voordelen zouden zijn van een programma als door mij voorgesteld?
- Veel minder verplichtingen.
- En met 100% zekerheid veel minder verliezen.

Zelf verlies ik geen jonge duiven. Tot nu toe zelfs NIET EEN. Alles heeft een reden.
Mijn clubleden weten wie elke dinsdag avond trouw in komt manden. Vaak als enige !!!  

Het weerbericht voor zaterdag; in Noord-Frankrijk nogal wat regenbuitjes en ook zondag lijkt daar geen verbetering in te komen. Het is niet aan ons (sector vlucht) advies te geven bij de lossing uit Fontenay. Dus dat wordt teletekst kijken. (hopelijk niet 2 dagen lang)

In Belgie begint het met bewolking en af en toe ’n buitje in Nederland, lijkt het in de ochtend tot einde middag droog te blijven, half bewolkt, temperatuur rond de 20 graden en onderweg  zuid, zuidoost, oostzuidoostelijke wind. Kracht 3. We zullen het moment moeten pakken wanneer de omstandigheden goed zijn. Inmiddels heeft het I.W.B. geadviseerd ’n meer oostelijke lossingsplaats te nemen.  

 

Hieronder ook 'n prima vliegprogramma, 2 midfondvluchten op vrijdag inkorven, het jonge duivenspel naar voren getrokken en wellicht kunnen we nog wat ideetjes van Ad Schaerlaeckens implementeren. Gewoon ’n keertje proberen……..

 

 

wk	Voorstel VLIEGPROGRAMMA 2016 Gouden Wieken
	D		L	LOS.
	A		O	DA-	LOSSINGS-		CO-
	G	INK.	S	TUM	PLAATS		DE
					April
13	vr	1-4	za	2-4	60-150 km	Africht 1	T13
14	vr	8-4	za	9-4	80-170 km	Vitesse 1	V14
15	vr	15-4	za	16-4	120-210 km	Vitesse 2	V15
16	vr	22-4	za	23-4	170-230 km	Vitesse 3	V16
					Mei
17	vr	29-4	za	30-4	190-250 km	Vitesse 4	V17
18	vr	6-5	za	7-5	280-370 km	Midfond 1	M18
19	vr	13-5	za	14-5	210-300 km	Vitesse 5	V19
19	do	12-5	za	14-5	520-610 km	Dagfond 1	E19
20	vr	19-5	za	21-5	310-400 km	Midfond 2	M20
21	do	26-5	za	28-5	570-660 km	Dagfond 2	E21
21	vr	27-5	za	28-5	220-280 km	Vitesse 6	V21
					Juni
22	di	31-5	vr	3-6	Agen	Marathon 1	A22
22	do	2-6	za	4-6	340-430 km	Midfond 3	M22
22	vr	3-6	za	4-6	40-100  km	Africht. 2	T22
23	di	7-6	vr	10-6	St Vincent	Marathon 2	A23
23	do	9-6	za	11-6	550-620 km	Dagfond 3	E23
23	vr	10-6	za	11-6	60-120 km	Africht. 3	T23
24	do	16-6	za	18-6	360-420 km	Midfond 4	M24
24	vr	17-6	za	18-6	80-140 km / 90-150 km	Jong 1	J24
25	ma	20-6	vr	24-6	Pau	ZLU 1	Z91
25	di	21-6	vr	24-6	Cahors	Marathon 3	A25
25	do	23-6	za	25-6	600-660 km	Dagfond 4	E25
25	vr	24-6	za	25-6	120-180 km / 130-190 km	Jong 2	J25
26	ma	27-6	za	2-7	Agen Oud/Jaarl.	ZLU	Z92/93
26	do	30-6	za	2-7	400-460 km	Midfond 5	M26
26	vr	1-7	za	2-7	150-210 km /160-220 km	Jong 3	J26
					Juli
27	zo	3-7	vr	8-7	Barcelona	ZLU	Z94
27	di	5-7	vr	8-7	Albi	Marathon 4	A27
27	do	7-7	za	9-7	640- 730 km	Dagfond 5	E27
27	vr	8-7	za	9-7	80-140 km / 90-150 km	Jong 4	J27
28	ma	11-7	vr	15-7	St. Vincent	ZLU	Z95
28	di	12-7	vr	15-7	Tarbes	Marathon 5	A28
28	do	14-7	za	16-7	360-420 km	Midfond 6	M28
28	vr	15-7	za	16-7	210-300 km	Jong  5	J28
29	ma	18-7	vr	22-7	Marseille	ZLU	Z96
29	do	21-7	za	23-7	640- 730 km	Dagfond 6	E29
29	vr	22-7	za	23-7	280-370km	Jong 6	J29
30	ma	25-7	vr	29-7	Narbonne	ZLU	Z97
30	di	26-7	vr	29-7	Cahors	Marathon 6	A30
30	do	28-7	za	30-7	310-400 km	Jong 7	J30
30	vr	29-7	za	30-7	40-100  km	Africht. 4	T30
					Augustus
31	ma	1-8	vr	5-8	Perpignan	ZLU	Z98
31	do	4-8	za	6-8	310-400 km	Jong 8	J31
31	vr	5-8	za	6-8	60-120 km	Africht. 5	T31
32	do	11-8	za	13-8	80-140 km / 90-150 km	Natour 1	N32
33	vr	19-8	za	20-8	120-180 km / 130-190 km	Natour 2	N33
34	do	25-8	za	27-8	Sens (Nat) vervoer kuststrook	Nat/Sect	A34
34	vr	26-8	za	27-8	150-240 km	Natour 3	N34
					September
35	vr	2-9	za	3-9	210-300 km	Natour 4	N35
36	vr	9-9	za	10-9	210-300 km	Natour 5	N36
Afr. 5 Vit. 6 Midfnd 6					Dagfond 6 Marathon 6	Jong 8 +a 1  Natour 5

Donderdag 10 september, laatste nieuws Fontenay wordt Sens en Quievrain wordt Isnes, beide plaatsen liggen oostelijker. Het I.W.B heeft dit geadviseerd en het bestuur heeft dit overgenomen.

Bij 'n stevige zuidoosten wind, felle blauwe lucht, temperaturen boven de > 25 graden en bij de eerste vluchten voor de jonge garde dan ga ik wel mee in het advies. Ook nu leg ik mij neer bij het advies en gaan we de duiven 'veilig' lossen en zullen we proberen er 'n mooie vlucht van te maken maar "de soep is deze keer echt niet zo heet als ze wordt opgediend"  ( zaterdag half bewolkt, temperaturen rond de 20 graden, wind zuidoost 3 en niet de eerste maar de laatste vlucht. We gaan er de laatste vlucht geen halszaak van maken maar hopelijk is dit geen tendens voor het oude duivenseizoen in 2016)