Posts

Het zit niet mee...

Het was vrijdag even ‘schakelen’ toen ik het bericht las dat Duffel verviel en Bavel in de plaats kwam. De reden waarom Duffel afviel begrijp ik, je moet het risico, niet vroeg kunnen lossen, niet nemen. Dat Bavel telt, ondanks het tekort aan kilometers, is prima. Ik vind het prima want het raakt mij niet, begin seizoen een hoop heisa want Roosendaal was te kort. Voor Heemskerk is Bavel zo’n 105 km. Waarom ik even moest schakelen? Ik liet in de ochtend de ploeg nog even trainen. Prachtig gezicht zo’n 65 duiven door het luchtruim te zien scheren. Ze hadden er zin in, ondertussen maakte ik het voer klaar..160 km, windje tegen, warmte. Wat te geven? Voer is al snel ‘ballast’ en nu werd het ook nog geen 100 kilometer. Duifjes stonden er goed op en 59 zijn ingekorfd voor Bavel. Geen duiven mee op Morlincourt, ik hoop wel dat deze duiven ook vroeg los kunnen, want ze moeten met de warmte en kopwind dealen. Kan een mooi vluchtje worden. Wat rest zijn nog 2 oude duivenvluchten beide DF. Je ...

Duffel❌️ nu Bavel...

Deze week, voor mij enkel ‘n jonge duivenvlucht, wederom uit Duffel. De oude duiven krijgen een weekje ‘rust’, ga kijken of wij toch nog extra motivatie erop kunnen krijgen voor de volgende DF vlucht. De jonge duiven kregen dinsdag een trainingsvluchtje voor geschoteld, de overige dagen gingen ze in de vroege ochtend los. Inmiddels zijn veel koppeltjes gevormd en moet ik voorzichtig zijn om niet op de eitjes te gaan staan. Waarom vorige week geen één duifje aan de tijd was en ze toch op één na allemaal thuis kwamen. Het is een raadsel, pech en mazzel vielen samen. De ironie is dat je met zo’n uitslag 50/60 “ Grootmeester’ kan worden😅 Vorige week was de vlucht der vluchten uit Barcelona. Ad Fortuin is de glorieuze overwinnaar met een duif, gekweekt uit louter winnaars , die weer nationale winnaars geven. Jelle Jellema is de absolute smaakmaker, ongelooflijk wat een serie. By far al jaren het beste Barcelona hok.  De vlucht uit Chateauroux werd in NH gewonnen door Frits Jonker, sup...

The Day After

Afbeelding
Zijn van die dagen dat je niets meer begrijpt van je duiven. 3 goed verlopen africhtingen en 60 mee op Duffel. Ze waren goed, alles volgens plan en schema en vooral geen gekke dingen gedaan.  Ik, wij stonden gespannen te wachten, je hoort de eerste tijden uit de voorvlucht dus 10 over moet je een duif pakken. Na de eerste melding lokaal, nog 10 minuten in de wacht. 10 tergend lange minuten waar wij elkaar verbijsterd en vol onbegrip aankijken. Wat is dit? De eerste valt en met 6 minuten 40 v.d. 60 over de antenne, nog steeds vol ongeloof over zo laat klokken volgen er nog 16. Wat een flutvlucht.  Dan komt het eerste telefoontje “ kreeg je ze niet binnen”  nog steeds kwam de stoom uit mijn oren “ wel nee we verspelen niets, ze waren er gewoon niet”. Dan komt de onvermijdelijke vraag, “ hoeveel moeten jullie er nog” , nog 4 van de 60.  Vervolgens krijg je te horen hoeveel duiven elders nog onderweg zijn. Langzaam komen wij weer bij zinnen, wij hebben uiteindelijk op ...

Chateauroux & Duffel

Het weekend van de Nationale vluchten. Allereerst Barcelona die het meest tot de verbeelding spreekt, vervolgen Bressols en voor de DF mannen Chateauroux. Voor de één te ver, voor ’n ander te kort, elk jaar het zelfde gezemel.. Zelf heb ik mee op Chateauroux, een ploegje van 35 duiven.  De warmte valt zaterdag mee, de eerste 200 km wind op de kop maar vanaf Parijs wzw tot zuidwest, oplopende wind. Ook een ploeg jonge duiven (60) mee op Duffel onze 1e wedvlucht. Altijd spannend want wij hebben gelijk een totaal lossing en met windje mee moet ze wel gelijk het hok aanvallen.  De jonge duiven hebben een goede voorbereiding gekend, naast de tientallen keren zelf wegbrengen met vooral mand gewenning, gingen hierna gelukkig 3 van de 4 africhting van de afdeling door. Groepslossingen zijn in mijn optiek essentieel, duiven moeten leren. Duiven enkel de laatste africhting meegeven met een gebrekkige voorbereiding, verloopt zelden voorspoedig. Afgelopen woensdag de nodige tijd met mijn...

Mooie africhting enz

De meeste ‘hitte’ was maandagmorgen uit de lucht. Even een resumé…. Vrijdag was het tropisch warm, in Nederland gingen bedrijven, pretparken, scholen etc. dicht of kwam een aangepast rooster. Menig liefhebber schermde zijn hokken af, of zette de ramen open of dicht, legde natte doeken in het hok op spoot met de tuinslang de daken nat. Alles om de temperatuur maar iets te drukken. Misschien nog belangrijker was de drinkpot diverse keren te verversen en een bad in het hok te zetten. Gewoon alles doen om het onze duifjes naar de zin te maken. In de ochtend konden we lezen dat de marathonvluchten werden uitgesteld. Terecht. *) De duiven krijgen in de manden genoeg water/voer en hoeven geen inspanning te leveren, ze zijn beter af dan ze te lossen. Zaterdag wat minder warm maar nog steeds drukkend met in de middag en avond ‘ontlading’ met onweer….het knapte een beetje op. Tot mijn stomme verbazing las ik dat de Belgen de nationale vlucht Valence zaterdagmorgen om 6.40 gelost hadden (700 km) ...

Bavel, Duffel en Bourges...

De meeste ‘hitte’ is uit de lucht, deze maandagmorgen. Even een resumé…. Vrijdag was het tropisch warm, in Nederland gingen bedrijven, pretparken, scholen etc. dicht of kwam een aangepast rooster. Menig liefhebber schermde zijn hokken af, of zette de ramen open of dicht, legde natte doeken in het hok op spoot met de tuinslang de daken nat. Alles om de temperatuur maar iets te drukken. Misschien nog belangrijker was de drinkpot diverse keren te verversen en een bad in het hok te zetten. Gewoon alles doen om het onze duifjes naar de zin te maken. In de ochtend konden we lezen dat de marathonvluchten werden uitgesteld. Terecht. *) De duiven krijgen in de manden genoeg water/voer en hoeven geen inspanning te leveren, ze zijn beter af dan ze te lossen. Zaterdag wat minder warm maar nog steeds drukkend met in de middag en avond ‘ontlading’ met onweer….het knapte een beetje op. Tot mijn stomme verbazing las ik dat de Belgen de nationale vlucht Valence zaterdagmorgen om 6.40 gelost hadden (700...

Het is echt warm..

Afbeelding
Ik kan mij vinden in code rood voor de programma en jonge duiven. Natuurlijk is het in de vroege ochtend nog niet zo warm, maar dan moet je wel de wekker zetten om 5.30, snel duiven pakken en gaan rijden. Vervolgens rond 6.30/7.00 uur los. De duiven zijn vaak met 30/45 minuten thuis. Je bootst geen vlucht na, je laat ze hooguit wennen aan vroeg los, in of rond de 20 graden, vaak over een kortere afstand dan een vlucht. Het is op geen enkele wijze een maatstaf voor een reguliere vlucht. Ik heb het ook gedaan!   Je kan ze ook om 7.30 uur aan huis laten trainen, je ziet ze dan hoogte maken, aansluiten bij andere duiven en keihard trainen. Na zo’n 45 minuten zag ik mijn ploeg weer om huis vliegen en bij mijn eerste fluitje rolden ze naar binnen, nog geen 5 minuten later kon ik de drinkbakken weer vullen. Kan je nagaan wanneer een jonge duif 80/100 km moet vliegen bij >30 graden. Een ‘ervaren’ jaarling of oudere duif zal eerder naar beneden gaan om te drinken en dan hoop je dat...