Mooie africhting enz

De meeste ‘hitte’ was maandagmorgen uit de lucht.

Even een resumé….

Vrijdag was het tropisch warm, in Nederland gingen bedrijven, pretparken, scholen etc. dicht of kwam een aangepast rooster.

Menig liefhebber schermde zijn hokken af, of zette de ramen open of dicht, legde natte doeken in het hok op spoot met de tuinslang de daken nat. Alles om de temperatuur maar iets te drukken. Misschien nog belangrijker was de drinkpot diverse keren te verversen en een bad in het hok te zetten. Gewoon alles doen om het onze duifjes naar de zin te maken.

In de ochtend konden we lezen dat de marathonvluchten werden uitgesteld. Terecht. *) De duiven krijgen in de manden genoeg water/voer en hoeven geen inspanning te leveren, ze zijn beter af dan ze te lossen.

Zaterdag wat minder warm maar nog steeds drukkend met in de middag en avond ‘ontlading’ met onweer….het knapte een beetje op.

Tot mijn stomme verbazing las ik dat de Belgen de nationale vlucht Valence zaterdagmorgen om 6.40 gelost hadden (700 km) tegen 19.00 uur waren 37 duiven gemeld. De Hollanders besloten uit Ruffec terug te rijden naar huis. Zondagmorgen werden die in de ‘achtertuin’ van André van de Wiel gelost, die een filmpje plaatste maar ook een *) kijkje nam in de trailer en constateerde dat de duifjes er goed uitzagen.

Die duifjes zijn tenminste thuis maar ook de chauffeurs en begeleiders waren er wel klaar mee en blij thuis te zijn, was later te lezen.

Zondagmorgen liet ik de jonge garde rond 7.00 los, nog steeds drukkend warm, niet verwacht na een avond regen met onweer. Al vroeg kwam wederom de melding dat de Marathonvluchten uitgesteld werden naar maandag.

Zelf ben ik mijn jongen aan het voorbereiden op de trainingsvlucht uit Bavel (100km) voor dinsdag en natuurlijk de ploeg die naar Bourges gaat. 

Veel bijzonders doe ik niet met de jongen. 1x per dag los, in de vroege ochtend. Wanneer ze de brui eraan geven haal ik binnen.

Het voer heb ik tijdens de warmte wat lichter gemaakt en de hoeveelheid pas ik ook aan. IK wil ze een beetje ‘graag’ houden.

In het water alle dagen colinol. Op deze wijze probeer ik de darmen ‘gezond’ te houden en niet te belasten. Met dit weer ligt een darmontsteking op de loer. Het kan de beste overkomen, maar ik blijf alert.

Maandagavond zijn de jonge duiven naar Bavel gegaan (3e keer in de trailer). Dinsdag liep de temperatuur niet hoger op dan 23 graden, de wind is veranderlijk. Het lijken mooie omstandigheden voor onze laatste africhting.

Bavel ging om 7.40 los, kring 1 en 3 tegelijk omdat de omstandigheden minder zouden worden. Ik vind het wel goed, weten een aantal dat ze de rem parachute wat eerder moeten gebruiken. De lucht bewolkt, wind nihil dus wachten op de eerste groepen. Groepen gelijk de vorige africhtingen niet gezien! Om 8.58 dienen de eerste 2 zich aan en het vervolg was goed. Natuurlijk een aantal die de hele dag erover deden. Ook selectie. Mijn duiven waren best stressvol en dorstig, maar wij zijn tevreden. Wij hebben inmiddels 3 goede africhtingen achter de rug, op Duffel mogen ze het laten zien😃.

Inmiddels vielen de duiven van Bergerac en Agen in NH gestaag door. Hopelijk bereikten velen het huishonk.

Einde week gaat de temperatuur weer wat stijgen (België en Frankrijk) maar ‘acceptabel’ met een licht noordwestelijk windje.

Bourges wordt Chateauroux

Hopelijk mooie vluchten!

Bavel, Duffel en Bourges...

De meeste ‘hitte’ is uit de lucht, deze maandagmorgen.

Even een resumé….

Vrijdag was het tropisch warm, in Nederland gingen bedrijven, pretparken, scholen etc. dicht of kwam een aangepast rooster.

Menig liefhebber schermde zijn hokken af, of zette de ramen open of dicht, legde natte doeken in het hok op spoot met de tuinslang de daken nat. Alles om de temperatuur maar iets te drukken. Misschien nog belangrijker was de drinkpot diverse keren te verversen en een bad in het hok te zetten. Gewoon alles doen om het onze duifjes naar de zin te maken.

In de ochtend konden we lezen dat de marathonvluchten werden uitgesteld. Terecht. *) De duiven krijgen in de manden genoeg water/voer en hoeven geen inspanning te leveren, ze zijn beter af dan ze te lossen.

Zaterdag wat minder warm maar nog steeds drukkend met in de middag en avond ‘ontlading’ met onweer….het knapte een beetje op.

Tot mijn stomme verbazing las ik dat de Belgen de nationale vlucht Valence zaterdagmorgen om 6.40 gelost hadden (700 km) tegen 19.00 uur waren 37 duiven gemeld. De Hollanders besloten uit Ruffec terug te rijden naar huis. Zondagmorgen werden die in de ‘achtertuin’ van André van de Wiel gelost, die een filmpje plaatste maar ook een *) kijkje nam in de trailer en constateerde dat de duifjes er goed uitzagen.

Die duifjes zijn tenminste thuis maar ook de chauffeurs en begeleiders waren er wel klaar mee en blij thuis te zijn, was later te lezen.

Zondagmorgen liet ik de jonge garde rond 7.00 los, nog steeds drukkend warm, niet verwacht na een avond regen met onweer. Al vroeg kwam wederom de melding dat de Marathonvluchten uitgesteld werden naar maandag.

Zelf ben ik mijn jongen aan het voorbereiden op de trainingsvlucht uit Bavel (100km) voor dinsdag en natuurlijk de ploeg die naar Bourges gaat. 

Veel bijzonders doe ik niet met de jongen. 1x per dag los, in de vroege ochtend. Wanneer ze de brui eraan geven haal ik binnen.

Het voer heb ik tijdens de warmte wat lichter gemaakt en de hoeveelheid pas ik ook aan. IK wil ze een beetje ‘graag’ houden.

In het water alle dagen colinol. Op deze wijze probeer ik de darmen ‘gezond’ te houden en niet te belasten. Met dit weer ligt een darmontsteking op de loer. Het kan de beste overkomen, maar ik blijf alert.

Vanavond gaan de jonge duiven naar Bavel (3e keer in de trailer). Dinsdag zal de temperatuur niet hoger oplopen dan 23 graden, de wind is veranderlijk. Het lijken mooie omstandigheden voor onze laatste africhting.

Einde week gaat de temperatuur weer wat stijgen (België en Frankrijk) maar ‘acceptabel’ met een licht noordwestelijk windje.

Hopelijk mooie vluchten, uiteraard ook voor Bergerac en Agen want die zijn los…..

Het is echt warm..

Ik kan mij vinden in code rood voor de programma en jonge duiven. Natuurlijk is het in de vroege ochtend nog niet zo warm, maar dan moet je wel de wekker zetten om 5.30, snel duiven pakken en gaan rijden. Vervolgens rond 6.30/7.00 uur los. De duiven zijn vaak met 30/45 minuten thuis. Je bootst geen vlucht na, je laat ze hooguit wennen aan vroeg los, in of rond de 20 graden, vaak over een kortere afstand dan een vlucht. Het is op geen enkele wijze een maatstaf voor een reguliere vlucht.

Ik heb het ook gedaan!  

Je kan ze ook om 7.30 uur aan huis laten trainen, je ziet ze dan hoogte maken, aansluiten bij andere duiven en keihard trainen. Na zo’n 45 minuten zag ik mijn ploeg weer om huis vliegen en bij mijn eerste fluitje rolden ze naar binnen, nog geen 5 minuten later kon ik de drinkbakken weer vullen. Kan je nagaan wanneer een jonge duif 80/100 km moet vliegen bij >30 graden. Een ‘ervaren’ jaarling of oudere duif zal eerder naar beneden gaan om te drinken en dan hoop je dat ze al vliegend water drinken uit de meren onderweg. Voor de vluchten oude duiven, ben ik een voorstander van afstanden terugbrengen/inkorten. Soms wordt het zo warm dat d

inkorten ook niet de oplossing is.

Meestal brengt dit weer veel discussie te weeg en iedereen ‘knalt’ alles op Facebook. 

De marathon duif dan? Dat is een andere duif. Het verschil zit in karakter, doorzetting vermogen en spieren. Ik kan het accepteren dat zij wel een concours hebben. Ook zijn de liefhebbers van deze vluchten relaxter en minder snel hotel de botel wanneer duiven achterblijven of pas na dagen arriveren. De duiven zijn vaak meerdere dagen onderweg naar de lossingsplaats, maar worden om de 4 uur voorzien van water en dat is essentieel!! 

Dan lees je maar die Olraces daar is het ook warm en gaan altijd door…

In Spanje, Portugal, Zuid-Afrika, Thailand, de Emiraten en andere woestijnlanden spelen ze in het winterseizoen, maar dan nog kan het ook vrij warm worden. Je kan het niet vergelijken, andere warmte, ander vervoer, andere hokken, duiven met vaak marathons achtergrond. Moet natuurlijk wel water onderweg te vinden zijn, het resultaat 500 km over de woestijn, loopt meestal slecht af.

Ik, zegt de gek, fietste o.a. in India in het ‘goede’ fietsseizoen (niet te warm🫣) in dat onmetelijk drukke land zaten fietsdagen tussen van meer dan 40 graden. Dagen van 80/100 km met (korte) klimmetjes van 15%. Vooral blijven fietsen want dan had je rijwind, in de schaduw om het uur je snel insmeren en friswater naar binnen slurpen en je verzorgen. Een mens kan veel hebben maar moet wel zijn verstand gebruiken en weten hoever hij kan gaan en elkaar in gaten houden. De Indiërs snapten niets van die fietsende mafkezen. Ik vond het wel iets heroïsch hebben maar wist verdomd goed waar mijn grens lag. Dat laatste heeft een duif niet of hij moet na 2 uurtjes vliegen steeds een meertje aandoen😀en wij maar thuis wachten en ons insmeren en laven. 

Moraal van het verhaal laat de NPO en Afdelingen de beslissing nemen. Het klimaat is aan verandering onderhevig, regelgeving en dierenwelzijn heeft zijn intrede gedaan en dat gaat echt niet meer veranderen.

Naast de NPO, hebben ook de Belgen en Polen vanwege de extreme warmte hun vluchten gecanceld.

Geniet van het vrije weekend.

Voorbereiding op.❌️❌️

 Voorbereiding op?

De MF vluchten sla ik over en de africhtingsvlucht uit Bavel op zaterdag zou weleens code rood kunnen worden.

De duiven uit Sens heb ik zaterdag, zondag en maandag verwend. De meeste zijn nagedruppeld, blijft de vraag wat moet ik ermee?

De jonge duiven weggebracht. Slechts een 15/20 km ver, enkel om ze in een ritme te houden en ze te wennen aan de warmte. Of het zin heeft, geen idee?

De africhting voor dinsdag is gecanceld en liet het qua warmte nu meevallen. Dat’s achteraf en dat gebeurt wanneer je anticipeert. Niets aan te doen, no hard feeling. Vooral blijven reageren/anticiperen. Nu zelf weggebracht en om 7.00 uur gelost, allemaal om ze te wennen.

Je hoeft geen deskundige te zijn, het is meer een kwestie van lezen en de temperaturen die je ziet op je laten inwerken.

Nu komend weekend ‘bloedje’ heet. Schrap Bavel zaterdag en verplaatst die naar Dinsdag. (lijkt minder warm) Vervolgens zaterdag de oude naar Duffel/Bierges. De vrijdag is ‘vrij’ om in te korven. Of gelijk afdeling 5 op woensdagmorgen ALLES te cancelen.

Verder snikheet en zelf wat lichamelijke malheur. Ik neem een ‘vrij” weekend😃

❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️

Afgelasting Midfond M26 en T26 oefenvlucht jong

door Het Bestuur | jun 24, 2026

Beste leden,

Zoals u vermoedelijk al verwachte zijn weersvoorspellingen niet goed voor het komend weekend om met jonge duiven en met programma duiven te spelen.

We wachten niet op de NPO en hebben besloten om de de vluchten voor komend weekend niet door te laten gaan.

De A en Z vluchten zijn al naar de losplaats, dus die gaan vooralsnog gewoon door.

Komende dinsdag 30 juni hebben we een oefenvlucht gepland vanuit Bavel. De weersvoorspellingen lijken de goede kant uit te gaan om verantwoord te kunnen vliegen. Kijk onder “Lossinginfo” en vervolgens onder “vervoer”, daar staan alle gegevens mbt de vluchten die we vliegen en welke manden van toepassing zijn. Er zijn nog steeds liefhebbers die dit nog niet weten gelet op de vragen die ik krijg.

Zaterdag 4 juli gaan we dan naar Duffel en 11 juli weer naar Duffel en dan gaan we, als alles meezit, het programma volgen.

Het Bestuur

namens deze,

Pieter Springer

.

The Day After

The Day After.

De omstandigheden war
en zaterdag prima, dat was al op de vlucht uit Bierges te zien. Broer Peter en Compaan George kregen ze prima en haalden de overwinning in vlieggebied 3 binnen, maar ook het kampioenschap Vitesse in de club en Kring.

Sens moest dan ook een mooie vlucht worden. Het begon redelijk maar het stokte na de 10e duif.

Duidelijk dat velen door de mand vielen, ik hield rekening dat een aantal niet het talent hebben maar nu waren dat er te veel.

Natuurlijk zie ik meer hokken die onder hun niveau draaiden, maar ik ga mijzelf niet voor de gek houden. De forme ontbreekt en bij velen het talent.

De overwinning in de club werd wel binnengehaald 1-4-5-11 (10 bij de eerste 25) verder snel vergeten.

 Selecteren…….is het devies of zal de forme toch nog komen?

Gezellig was het wel!

Bavel dinsdag 23 juni af gelast❌️

Vandaag (vrijdag) ook in Heemskerk aan de kust vrij warm! De oude duiven zijn mee op Sens, dus de vroege ochtend was beschikbaar voor de jonge duiven om te trainen. Dat deden ze en geen centje pijn. Nu was ik woensdag gestopt met verduisteren vanwege de te verwachtte warmte. (Ook in de avond moeten ze wel genoeg zuurstof in het hok krijgen.) Wanneer duiven kunnen wennen aan de warmte kunnen ze er goed tegen. Van 20 naar 35 graden binnen één dag is ‘killing’ 

Onze 1e africhting werd gecanceld door gebrek aan deelname😪 gelukkig verliepen de 2e en 3e africhting super! Top gelost onder prima omstandigheden.

Onze 4e africhting komende dinsdag is vanwege de te verwachtte warmte afgelast. (Begrijpelijk)

Het blijft komende week ook warm dus werk aan de winkel

Sens, Quievrain, africhting en warmte

 

Deze week stond in het teken van 2 opdrachten. Ten eerste onze 2e africhting jonge duiven en als 2^e  onze 3^e DF vlucht.

Vorig weekend de MF overgeslagen maar de duiven aan de praat gehouden op de africhtingsvlucht Zevenhuizen. Op deze trainingsvlucht kwamen oud en jong prima thuis.❗️

Ze mochten het afgelopen dinsdag nog een keertje laten zien. Wederom een prima verloop.❗️jammer van de 1^e africhting die door een te kort aan deelname werd gecanceld, maar positief wij hebben er 2 achter de rug. Gewoon op tijd beginnen voordat de omstandigheden (o.a. de warmte) het niet meer mogelijk maken.

 Richting einde week wordt het  ‘warm’, dus de DF vlucht kan een stevige worden. De protocollen worden vast weer uit de kast gehaald, het vervoer is in handen van afd.5.  Het is een gezamenlijk concours.

*DINSDAG avond kregen wij bericht dat de vlucht werd ingekort. Sens staat op het programma met vervoer van afd.6. Prima besluit van onze afdeling! Goed geanticipeerd.

De ploeg voor de DF zal bestaan uit zo’n 40 duiven. Ze staan er goed op, hopelijk zit er wat meer motivatie op.

Verder weinig te melden. De bonnenkopers hebben hun jong(en) opgehaald en zijn voorzien. Nu nog uit een paar koppels, voor mijzelf, wat ‘speciaals’ kweken, die wellicht direct op de kweek gaan.

OPSTEKER(S)

Vorige week vloog mijn vriend EJ in Friesland de eerste in de club (duifje gekweekt door Steef Duyn). Pracht opsteker voor een herintreder, want daar doe je het voor.

Vorige week contact met 2 jongere liefhebbers, die nationaal al hoog scoorden. De mooiste opmerking die zij maakten…Je moet een plan en doelstelling hebben. Ik vind dat prachtig want dat wordt mij al vanaf 2006 elke winter gezegd en gevraagd door mijn duivenmentor en vriend.

Vorig jaar maar ook dit jaar gooiden een paar slecht verlopen vluchten roet in het eten. Gevolg dat ik de doelstelling wat moest bijstellen maar aan mijn plan hoe de duiven klaar te stomen veranderde niets. Nu maar hopen dat het zijn vruchten afwerpt.

Het mopperen over de verliezen bij de jonge duiven, de nieuwe indelingen van  Afdelingen die veel te breed zijn geworden, viert inmiddels hoogtij.

Onbegrijpelijk dat achterblijven van jonge duiven, het overkomt ons bijna allemaal wel een keer.  Ik begrijp daar ook niets van.

Afdelingen die te breed zijn, daar is niet goed over nagedacht. In het bijzonder ligt Afdeling Zuidwest onder het vergrootglas.

In mijn afdeling kregen wij een stukje Afd. 7 erbij. Moord en brand schreeuwden ze, misschien wel terecht, want wat moet je met zo’n oostelijk gelegen stukje? Afgelopen week met een sterke westelijke wind kon daar de vlag uit. Ligging en wind zijn belangrijke factoren.  Dus heel begrijpelijk daarentegen jonge duiven die niet thuiskomen…onbegrijpelijk.

Als laatste de ‘real time’ GPS ringen, die ons inzichtgaven welke route 7 duiven uit St Vincent namen om thuis te geraken. Ik vind dat interessant en van mij mogen ze data blijven verzamelen.

 Uiteraard VOOR en TEGEN standers. Ik schreef al ze geven inzicht en dat is in deze tijd belangrijk.

Over interessant gesproken, het boek TADEJ POGACAR  ‘de onnavolgbare kopman’

Passie voor de sport, aangeboren super talent, de beste willen worden, je kan het allemaal lezen. Een aanrader …..

Hopelijk zaterdag mooie vluchten

 

 

 

Dagfondvlucht E25 aanstaande zaterdag 

Afdeling 6 heeft besloten om de dagfondvlucht aanstaande zaterdag in te korten, zoals eerder gecommuniceerd. Hierdoor vliegen wij dit weekend vanuit Sens.

De NPO heeft de vluchten voor dit weekend niet afgelast is ons woensdagavond medegedeeld . Als gevolg daarvan hebben de meeste afdelingsbesturen evenals het bestuur van afdeling 6 besloten dat de ingekorte dagfondvlucht doorgang zal vinden.

Voor deze vlucht wordt gebruikgemaakt van een eigen Noord-Holland-trailer. Aanvullend op het bestaande het hitteprotocol worden de onderste twee en de bovenste twee rijen van de wagen niet gevuld met manden. Het aantal opgegeven manden voor dit weekend maakt deze aangepaste bezetting mogelijk en wij gaan er vanuit dat verenigingen niet ineens veel meer manden aanleveren

Het inkorven van duiven voor deze vlucht blijft de verantwoordelijkheid van iedere liefhebber.

Wij verzoeken u daarom zelf een zorgvuldige afweging te maken of u de verwachte weersomstandigheden voor dit weekend acceptabel acht voor deelname.

Als bestuur hebben wij, binnen de mogelijkheden die ons ter beschikking staan, alle mogelijke maatregelen getroffen om het vervoer van de duiven naar de losplaats op een verantwoorde wijze te laten plaatsvinden.

Wij wensen alle deelnemers veel succes met de vlucht.

Vitessevlucht V25

Besloten is om naar Lennik te gaan.

Namens het bestuur afdeling 6

The Day After

 The Day After

Al vroeg in de ochtend verscheen op de app. “duiven Pont st Max los om 7.15”. Dat’s vroeg dacht ik. Zelf geen duiven mee…

De africhting Zevenhuizen ging voor kring 1 om 8.00 uur los, maar PV Heemskerk valt onder 3 dus de onze duiven gingen om 8.15 uur los.

Om 8.45 kwam een mega wolk duiven over, ik schat honderden hard en laag, heel laag over de weilanden. Daarna nog wat groepen die weer hoog zaten. De laatste jaren niet zulke grote groepen over zien komen. Ik zei tegen Dirk onze duiven moeten erom 9.00 uur zijn en gezien de groepen moet het een goede africhting worden!

Klokslag 9.00 uur komt een groep aan denderen en die moeten allemaal op de Rosa Manus singel zijn. 45 minuten later moeten nog 2 duifjes komen, waarvan één was binnen gedoken in de kop van Noord Holland. Een ‘blindganger’🫣. De één na laatste arriveerde rond 10.30 en de blindganger kreeg de vrijheid in middag en niet veel later was ze ook weer thuis.

Wij waren dan ook heel tevreden en zelf ging ik duiven letten van Pont st Max bij een clublid. Dat werd een vlucht gejaagd door de wind maar diezelfde wind zorgde ook dat de duiven uit het binnenland moesten komen tegen die harde wind in. In Heemskerk werd het een vlucht met ‘gaten’ en vlot vallen deden ze ook niet.

De overwinning in de club ging naar Henk Brondijk. Henk van harte.

A.s. maandag wederom een africhting, hopelijk zijn de weergoden ons dan ook goed gezind.

Zaterdag,

Donderdagavond 13 manden duiven voor Pont st Max en vrijdag avond rond de 50 manden voor Zevenhuizen. Dit zijn jonge maar ook een aardige hoeveelheid oude duiven.

Vrijdagavond ook gelijk de hoeveelheid duiven voor maandagavond opgeven. Dat wordt een beetje natte vinger werk want die duiven moeten vooralsnog eerst zaterdag nog thuiskomen. De weersomstandigheden lijken goed te worden, geen regen, zuidwest 4 en de temperatuur loopt op tot 25 graden.

Nu eerst de duiven van Zevenhuizen opwachten. Voor de oude een mooi ‘drachtje’ en voor de jonge duiven hun eerste opdracht in de ‘grote’ wagen.

De 7 live tracks volgen van de duiven uit St Vincent is leuk om te volgen.

https://bletrackers.duifmelden.nl/tracker/map.php?race_id=A24&fbclid=IwdGRjcASZQV5URENQBJjFs2V4dG4DYWVtAjEwAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHt_oOaVdDvaiuZMQqZlGanHjJK1d8UWShzTQP2nCerZ9GcgEK4Xm5y5K-nWT_aem_5-bMr0anRnitlDBr70C6zg

Minder leuk is het bericht van de NPO over Afdeling 6

Evaluatie vluchten Afdelingen Oost en afdeling 6

U zult vast nieuwsgierig zijn naar de resultaten van het onderzoek naar de Dagfond- en  Vitesse-vluchten met een groter verval dan 40%. Het goede nieuws is dat Afdeling Oost haar rapportage heeft opgesteld. Deze moet nog gecomplementeerd worden met de informatie en inzichten van het IWB en de WOWD. De verwachting is dat eind volgende week de evaluatie gepresenteerd kan worden.

Van het bestuur van Afdeling 6 hebben wij nog geen reactie ontvangen, wij zullen ze op hun verantwoordelijkheid aanspreken.

Duiven los om...7.15 Pont st Max. Zevenhuizen 8.15

Henk van harte gefeliciteerd met je overwinning.

Zelf oud en jong mee op Zevenhuizen, om 900 uur een waar bombardement en alle duiven weer thuis (104 stuks).

Africhting Zevenhuizen

De 2^e DF vlucht verliep prima, 3 nachten mand, stevige zuidwesten wind op de staart en dan de ‘klep’ dicht, geeft voldoening.  Over het resultaat ben ik minder te spreken, daar is werk voor mij aan de winkel. Mijn duiven krijgen nog 4 DF vluchten en mogen laten zien of ze uit het goede hout zijn gesneden. A.s. vrijdag kunnen ze mooi mee met de jonge duiven africhting, scheelt weer een ritje zelf rijden.

De duiven zijn begin van de week gecheckt bij Stefan en zijn gezond dus nu doorgaan met het plan en spel.

Deze week de jonge duiven nog 2x  een trainingsvluchtje gegeven. Tussendoor nog gechipt dus ik ben klaar. Nu mogen de duiven het laten zien. Hopelijk zaterdag goede omstandigheden voor de africhting en MF.

Het is een bijzonder of beter gezegd zwaar seizoen, tot nu toe, voor de oude duiven. Mettet met zuidoostenwind eiste her en der ook weer zijn tol. Het betreft meestal de betere duiven. De DF uit Chateaudun kende ‘geen’ verliezen. Het zou een geschenk zijn wanneer wij zaterdag een mooi concours zouden krijgen.

Op Blogs en Facebook lees je anticiperen of selecteren. Selecteren gebeurt al door de verliezen, maar of het nu enkel de ‘slechte’ zijn die achter blijven? Anticiperen moet je vooralsnog zelf doen of de Afdelingen en NPO  moeten het mandaat krijgen vluchten te verzetten (inkorven), te verplaatsen en/of vluchten te cancelen.

Daarnaast kan je de mond vol hebben over het hitteprotocol maar daar schort bij menig liefhebber ook het nodige aan. Ook de vervoerder wordt geacht zich aan de protocollen te houden. Jouw duiven zullen maar in de bovenste mand tegen het plafond zitten met temperaturen boven de 30 graden. Die worden gekookt en zijn uitgeschakeld. Gebeurd dit dan?

Liefhebbers, LC’s, besturen, NPO en vervoerders moeten maar eens bij zich zelf te rade gaan en wie weet gaan wij in de wintermaanden in gesprek en komen met een goed plan. Het is stof tot nadenken!

Op de MF geen duiven mee maar bijna het hele bestand gaat mee op een africhting.

Het ziet voor de africhting zaterdag ‘goed’ uit. Het gebied Zevenhuizen tot de kop van NH is na 10.00 uur regenvrij en helder ( met de kennis van nu donderdag) staat wel een stevige westenwind!

Voor de MF wordt het passen en meten veel hangt af van de bewolking in Frankrijk en België. We zien het zaterdag wel🤔.

THE DAY AFTER

The Day After

Laat ik positief beginnen ..alle duifjes zijn veilig thuisgekomen.

De duiven gingen vroeg los en eerlijk gezegd had ik nog hogere snelheden verwacht. Dat was dus niet het geval.

Wij begonnen te laat met draaien en zo vlot kwamen ze ook niet af bij ons.

De volgende DF vlucht toch wat meer motivatie erop krijgen.

Eerst maandag weer even checken bij Stefan Göbel.

Wij zijn in Heemskerk not amused dat de eerste africhting is geannuleerd. Wij hebben uitleg gekregen. Veel clubs hebben na vrijdag pas opgegeven en op de deadline waren te kort duiven. Ophaalroute 2 had wel een respectabele hoeveelheid manden dus.. Resume de communicatie was ook niet duidelijk want anders had men wel op vrijdag de manden opgegeven, daarnaast moeten we ook de hand in eigen boezem steken, wederom geringe deelname en dat ligt aan ons zelf. Helaas weer een mogelijkheid minder om de duiven streetwise te maken. Einde week nieuwe kans

Mettet em Chateaudun

Mettet los om 7.00 uur

Chateaudun is uitgesteld.

Mettet werd een vlucht gejaagd door de wind langs de kust. Zzo wind zorgde voor hoge snelheden met aan de kust de vroegste duiven. Oost in de wind zorgt vaak voor onregelmatige aankomsten....

Chateaudun werd uitgesteld.

Uitslag Heemskerk

 

Zaterdag was het verloop van de vlucht Mettet, gezien de zuidoostenwind, goed te noemen. De wind was van grote invloed op de uitslag. In de Afdeling 80 van de 100 duiven zijn ‘kust’ duiven. Winnaar in de club Bas Thiele en dat op de voorvlucht! Sanne Mens (jeugdlid) 2e grootmeester van de Afdeling.

De duiven van Bordeaux kwamen ook met hoge snelheden thuis. In mijn club pakte Alfred 2 duiven prachtig op tijd. De mannen Hommes pakten ze als zand. Peter Schellevis zag ik ook op de meldlijst met 8 v.d.10. duiven.

Bij de DF vluchten die los gingen speelde de wind ook wederom een rol met hoge snelheden.

De duiven die dieper in Frankrijk werden gelost kwamen minder goed/rap naar huis, daarom een terechte beslissing onze duiven niet te lossen.

Morgen waait de wind nog steeds uit de zuidhoek maar nu met west. De omstandigheden lijken vooral in de vroege ochtend in Frankrijk goed.

We gaan het zien…

De duiven zijn gelost om 7.00 uur in Chateaudun. In België en Nederland een stevige zuidwestenwind (6)

Chateaudun...

Voor mij staat alleen Chateaudun op het programma. De Vitesse vlucht Mettet sla ik over. Het was een week van hollen of stilstaan, elke dag kijken of ik met de jonge duiven kon rijden. Vaak een gaatje gevonden, meestal ging het goed en ook een keer dat je dacht waar blijven ze nu. Het is elk jaar het zelfde, proberen te begrijpen doe ik niet meer.

De ploeg voor Chateaudun lijkt in orde, zeker weten doe je nooit 😃De omstandigheden voor zaterdag zijn twijfelachtig. Genoeg buitjes trekken over en de wind gaat ook weer uit die verdomde zuidoosthoek waaien. De zondag lijkt iets beter.

We gaan het meemaken. Zal toch niet de 4e achtereenvolgende vlucht zijn die moeizaam gaat worden?

Het weerbericht van Kees

Op vrijdag middag en avond goed weer. 's Middags ZW wind een dikke kracht 4 op vlieghoogte.

Vanavond valt de wind weg en gaat naar zuid. Daarna een heldere nacht.

Op zaterdagochtend in Frankrijk eerst stukken met totale (lage) bewolking.

Dit verbrokkelt tussen 8 en 9 door de onstabiliteit.

Voor de vitesse vluchten in de Benelux wordt verwacht dat het vanaf 7 uur goed is .

Ik denk dat er daar dan gelost kan worden omdat de inversie zwak is en er geen sprake is van warmte op hoogte.

Dit ondanks de zuidenwind kracht 4 op vlieghoogte omdat de lucht vanaf de Atlantische Oceaan komt.

Rond 7 uur wordt een strook met lichte regen verwacht van Duinkerken richting Reims.

Dit schuift langzaam naar het noorden.

Rond 9 uur wordt in België totale bewolking verwacht In Nederland en Frankrijk dan nog goed weer.

Vanaf het zuidwesten van Frankrijk komt dan een front met regen dichterbij.

Het zal wat uitzoeken zijn wat de beste lostijd is.

Omdat het na 12-13 uur in Nederland wat slechter wordt gaan de duiven van de dagfond niet droog overkomen.

Ik hoop dat het allemaal gaat lukken.