30#nieuwsvanachterdeduinen#
Afgelopen weekend
stond er voor mij maar één vlucht op het programma, de dagfond vlucht
Vierzon (werd Le Mans) heb ik laten
schieten dus moest er alleen op een vluchtje voor de jonge duiven en wel uit
Minderhout gewacht worden. We waren één
van de weinige afdelingen die zaterdag alle duiven hebben kunnen lossen en het
werden prima vluchten. Onze club pakt op
Minderhout, met kopwind en overvlucht, 44 duiven op het eerst blad (100 duiven)
opnieuw een goed resultaat. Zelf moet ik
tevreden zijn, de duiven waren op tijd maar voor het eerst sinds jaren gooide
de buizerd roet in het eten, of te wel door een mooie klassering. Er komen nog 4 vluchten/kansen voor een
‘vroege’ duif, gelukkig staan we volgende week weer een beetje op afstand 180
km en gaan we ons daarna opmaken voor nog 2 midfond vluchten en als laatste
wellicht het ‘toetje’ Sens.
16 augustus staat er
een africhting gepland voor de nalijn dus deze week gaan we proberen de
laatste duiven (28 stuks) te vaccineren om dan een week later te beginnen met
wat eigen oefenvluchtjes. De komende
weken nog genoeg ‘werk’ te doen maar als zich dat uiteindelijk vertaald in een
prima ploeg jaarlingen dan zijn de inspanningen niet voor niets geweest.
Het plan is volgend
jaar een ploeg jaarlingen te hebben die het hele jonge duiven programma
hebben gespeeld, aangevuld met misschien wat jongen die de hele nalijn hebben
gevlogen. Zoveel mogelijk duiven met ‘ervaring’ maar die ook hebben laten zien
dat ze in het snuitje van de uitslag kunnen vliegen. We gaan het dus niet meer
doen met duiven die ‘niets hebben laten zien’, ze kunnen nog zo mooi zijn maar
wanneer het G.P.S. systeempje niet goed werkt, ze niet slim en niet de kortste
weg naar huis weten te vinden, komen ze niet in de ploeg. De dagfond wordt steeds meer gedomineerd door
de mannen die er hun specialisme van hebben gemaakt dus alleen met super duiven
en een goed plan kun je een beetje meedoen. Los daarvan heb je ook nog duiven
nodig die weerbaar zijn en niet met de eerste de beste ‘storing’ het kompas
gelijk kwijt zijn en inhoud te kort komen om thuis te geraken. Allemaal redenen
dat ik dit jaar met mijn jonge duiven speel en ze gelijk goed aan de tand voel.
Er zitten momenteel nog 43 jonge duiven waarmee gespeeld kan
worden, hiervan pakken er 7 hun prijzen, nog een viertal zijn iets boven de
middenmaat en nog eens een 12 andere pakken ook regelmatig een prijsje mee of te
wel 23 duiven zijn acceptabel tot nu toe en de andere 20 bakken er vooralsnog helemaal
niets van.
Ik heb mij
voorgenomen mits gezond ALLE duiven tot de laatste vlucht door te spelen en
daarna mijn lijstje er pas bij te halen om te kijken of ik het begin van het
seizoen goed heb gezien. Tot nu toe heb
ik weinig werk gemaakt om de jonge
duiven te motiveren, hok met 2 loketkasten en roosters op de vloer is ook niet
echt uitnodigend om elkaar op te zoeken. Zondag toch maar wat dozen in het hok
gezet om wat territorium drift aan te wakkeren. Niet alleen in het hok maar ook
buiten het hok lopen ze nu te staartslepen en om elkaar heen te tollen, wat
zullen die op hol geslagen hormonen opleveren? Geen idee, trainen en luisteren is een stuk minder
geworden dus werk aan de winkel om weer
te corrigeren.
Bij de oude duiven
waar ik het eerste mes al doorheen heb gehaald, zitten de meeste koppels nu
op zo’n 5 dagen eieren. Ik probeer ze
zoveel mogelijk in een ritme te houden en de duivinnen gaan dan ook komend
weekend mee naar Asse Zellik. Ik ben
voornemens een 5 tal duivinnen te spelen op Argenton maar dan moeten ze wel
super zijn.
Zaterdag dus één
vlucht op het programma t.w. Asse Zellik met de jonge duiven, onze 6e vlucht, opnieuw op
180 kilometer en wederom met zuidwestenwind (meer west dan zuid). Altijd nog beter dan 30 graden met oostenwind
wat ons tot nu toe gelukkig bespaard is gebleven. Alle jonge duiven 42 stuks gaan mee, alsmede
een 10 tal oude duiven.
De wind is in Belgie in
w.z.w. maar in Nederland lijkt er ook noord in te komen, af en toe een buitje, niet
te hoge temperatuur. De duiven zullen vast los komen, draaiende wind ben ik
zelf niet ‘gek’ op en staat meestal garant voor een onregelmatige vlucht. Succes…………………………..