Posts

Posts uit juni, 2024 tonen

The Day after

Afbeelding
 The Day After De duiven uit Quievrain, maar ook de DF-duiven uit Saulieu konden mooi vroeg los. Respectievelijk 7.15 en 7.00 uur, vooral de DF-duiven ‘ontsprongen’ de dans van het ‘front’, want de Belgen konden in Bourges al niet lossen! De Quiévrain duiven konden profiteren van de zuidelijke wind met soms west, maar zeker ook een gedeelte met een vleugje oost erin. Het werd een supersnelle vlucht en de duifjes waren rap allemaal thuis. De uitslag was bedroevend, ik schreef al eerder het was voor mij de laatste Vitesse vlucht. Het gaf best wel een beetje chagrijn, maar ik had vertrouwen in de DF-ploeg. Inmiddels was de wind gedraaid naar noordwest en klikten we vol spanning regelmatig compulive aan om te kijken hoe de duiven vielen in Afdeling 5. (2 afdelingen losten niet te weten afd. 2 en 1. Limburg en Oost-Brabant losten later en dat hebben ze geweten) Uiteindelijk begonnen de duiven op de voorhand van onze afdeling te vallen, ondertussen zitten we met zijn zessen in de lucht ...

Vroege lossingen

Wij, onze duiven, eindigden in Saulieu. Ze zijn gelost om 7.00 uur lees ik op de site van afdeling 5. De omstandigheden waren goed omdat het ‘front’ nu wat zuidelijker is blijven liggen. Gelukkig maar. In Frankrijk wat wind op de kop maar in België en Nederland zit zuid in de wind. Quievrain los om 7.15 uur met zuidwestenwind dus die kunnen weleens hoge snelheden halen.

Vrijdagmiddag 17.00 uur

Terwijl wij vrijdag in het zonnetje zitten en ons voor een lossing uit Quievrain niet ‘druk’ hoeven te maken en ook de marathon duiven allemaal gelost zijn uit diverse plaatsen, zit het voor de DF-duiven niet mee. Bourges werd Vierzon, Vierzon werd Nevers, dit waren wijzigingen voordat de duiven op reis gingen. In dit gebied hangt een frontaal front met regen dus wordt er gekeken en gepuzzeld en besloten naar Saulieu te gaan. Hier stonden ook 7-8-9, maar deze zijn alweer uitgeweken naar Gray.  De puzzeltocht is nog niet ten einde, de Zondag lijkt ook een trieste dag te worden. Ik zou zeggen ‘inkorten’ en ten noorden van Parijs gaan staan.  Ik ben benieuwd waar we eindigen😌  

Nevers, Quievrain en een africhting.

Het was afgelopen zondag genieten van de prachtige zomerse dag met ook nog een fraaie vlucht. Dat smaakt naar meer… In de avond scrolde ik door de uitslagen op compuclub en wat haalden een aantal liefhebbers wederom hard en fenomenaal uit. Natuurlijk vallen de ‘grote’ mannen als eerste op, maar ja de resultaten zijn ook indrukwekkend. Arnold Paalman, Eijerkamp, Willem de Bruijn en de heren Verkerk spanden de kroon. Ook in mijn eigen afdelingen zijn weer de nodige uitblinkers!  Jan Hooymans reeg in België weer een 1e nationaal toe aan zijn indrukwekkend zegereeks en ik zag een uitslag van de gebroeders Vandenheede “die was buitenaards”.  Allemaal leuk een aardig, maar bij mij stond Groot Ammers, Quievrain en Nevers op het programma.  Maandag de ringen van de jonge duiven gekoppeld, gelijk de gelegenheid de duifjes nogeens te bekijken. Toen de klus geklaard was mochten ze nog even trainen en werden ‘opgezogen’ door een grote groep jonge duiven die in of nabij Heemskerk werd...

The Day After

 The Day After Zondagmorgen werden de duiven, na een extra nachtje mand, vroeg gelost (7.00 uur). Prachtige omstandigheden, lekker temperatuurtje, strakblauwe lucht, geen regen en volgens het lossings bericht een noordwestenwindje. Dat laatste klopte in de vroege ochtend niet. Wij lieten ons niet verrassen, de 1500mtr was haalbaar. Alles stond in de vroege ochtend al klaar, zelf zaten wij (Team) om 10.30 gedrieën aan de koffie. De meldingen uit de voorvlucht kwamen binnen en dan neemt de spanning toe. Op ‘57’ komt de ‘208’ aanknijpen en het is niet de eerste keer dat ze  bij ons als 1e aankomt. Het zou een getekende zijn, waren het niet dat ik de verkeerde 208 getekend had. Stom enige smetje want met 30 minuten zitten 30 duiven in de klok. Een super verlopen vlucht.  De duiven kwamen wederom prachtig aanzetten, misschien ietsje minder drang bij het vallen, maar dit kwam wellicht door de omstandigheden en anders wel door een bonte stoet van honderden hardlopers die op nog ...

Duiven los

Zaterdag gingen, op 2 afdelingen na, de duiven NIET los. De éne afdeling gooide wat eerder de handdoek in de ring dan de ander. Sommige al rond 10.00 uur en andere hielden een beetje hoop voor een middaglossing maar rond 12.30 uur cancelden zij (waaronder onze afdeling) dan ook de vluchten. 2 diehards te weten Zeeland en Brabant 2000 losten beide rond 13.00 uur in Chateaudun. Hoe dat afliep? Ik was wel nieuwsgierig want zo ‘goed’ zag het er niet uit.  Ik had al rekening gehouden dat het 3 nachten mand zou worden, de weervoorspellingen waren ook zodanig dat het bijna een zekerheid was. Hoe verliepen de vluchten uit Chateaudun.  De Belgen hadden ook gelost in Chateaudun en haalden 85 km. De Nederlandse duiven haalden deze snelheid niet en de eerste bleven rond de 80 km steken. Het verloop was niet vlotjes, nu hoeft het niet altijd rap te gaan maar dit was te voorzien. Gewoon een gewaagde lossing, onze LC nam een verstandige beslissing.  Inmiddels zondag en de eerste update....

Morlincourt

Donderdagavond 33 duivinnen ingekorfd voor Morlincourt. In de club zo’n 470 duiven. De vooruitzichten in de ochtend zijn niet goed, maar wie weet een hele kleine mogelijkheid in de vroege middag? Hopelijk op tijd berichtgeving.  12.15 uur. Vlucht is uitgesteld!!!  Nu de vlucht is uitgesteld naar zondag, tijd om MIJN verslagje te maken van de ingelaste afdelingsvergadering van jongstleden vrijdagavond.  De vergadering was een half uurtje vervroegd vanwege de voetbal en ving klokslag 19.30 aan. Allereerst werden de nieuwe bestuursleden met een schriftelijke stemming allen zonder één tegenstem aangenomen. Vervolgens werden de jaarcijfers 2023 die gepresenteerd waren, toch niet behandeld omdat de controlecommissie nog decharge moet geven. De cijfers zijn aanwezig en de decharge zal einde seizoen plaats vinden. Over de begroting was een enkele vraag. De begroting is sluitend. Het eigen vermogen is een aanzienlijk bedrag wat in het verleden hoofdzakelijk is opgebouwd. Hierna o...

Morlincourt en door....

  Morlincourt… Doorgaan is het motto….. Die supersnelle vluchten van vorige week laat ik maar SNEL achter mij, naast de fantastische aankomsten, want dat was echt genieten, kon het resultaat mij op de DF niet helemaal tevreden stemmen. Is het geen regen, is het wel de wind of een combinatie van die twee, je hebt er geen enkele invloed op en moet ermee ‘dealen’. Iedereen heeft last van die omstandigheden, de één wat meer dan de ander. Daarnaast willen we allemaal dat het zonnetje wat meer gaat schijnen, is het niet voor ons zelf, dan wel voor de duiven in de hoop dat ze de forme gaan oppakken. Gaat iedereen dan de forme oppakken, denk ik dan? Ben bang dat we lang moeten wachten op de warmte en die magische forme. Zolang ze bij mij goed naar huis komen, hoor je mij niet mopperen, de conditie en gezondheid zijn in orde, maar uiteraard is het zonnetje meer dan welkom want een beetje zomer gevoel is ook fijn. Voor mij is het motto doorgaan en volhouden.  In Zuid-Holland is alles vo...

The Day after

Afbeelding
 The Day After Wat een snelheden en wat kwamen de duiven weer ‘goed’ naar huis. Onze regio kende op beide vluchten een korte prijsduur en dat is op vluchten met snelheden van 120 km en hoger vaak niet het geval. Complimenten aan de lossings mannen en vervoer. Afdeling 6, sloot op beide vluchten het snelst het concours. Zo zie je maar dat het uitmaakt waar je staat en wat ze onderweg tegenkomen. Over het ‘drama’ bij afdeling 9 maar niet te spreken. Een marter in de trailer die 2 manden duiven uitmoordde, het zal je maar treffen!  Echt potten breken konden we niet maar dat wisten we al voor het inkorven. De wind had zaterdag een te grote invloed, maar dat hoort ook bij het ‘spelletje’. In eigen club, CC en kring ging het nog best redelijk, zeker op de Vitesse vlucht maar ook op Chateaudun een goed prijspercentage. Op naar de volgende MF vlucht 😊

Gejaagd door de wind😘

Afbeelding
Een vroege en een wat latere lossing, de LC of het IWB heeft de tijdstippen uitgekiend en dat is prima. De berichtgeving is nog steeds bedroevend matig. Toch wel een verbeterpuntjes. Ik heb begrepen dat het vertrek van de duiven prima was, maar ze zullen onderweg toch wel de nodige buitjes tegengekomen zijn. In Noord-Holland was het soms zonnig maar ook de nodige neerslag met vlagen van stevige wind viel ons ten deel. Bleef de vraag hoe hard zullen de eerste gaan? Ik hield rekening met een gatenkaas en onregelmatige vlucht en durfde geen voorspelling te doen. Gewoon optijd buiten staan en hopen….. Wij stonden op tijd buiten en zagen de eerste snelheden van afdeling 7 uit Niergnies ruim 2100 mtr! Op 11.35 uur komt de 410 aanknijpen, mooie tijdduif 2093 mtr in de club en CC zal het een mooie tijdduif zijn maar verder zal het snot voor je ogen gedraaid worden. Plots krijgen we via de club app dat ook een Chateaudun duif gevallen is, wij moeten wachten tot 11.43 en dan vallen ze redelijk ...

Pontoise en Niergnies

Donderdagavond 30 duiven ingekorfd voor de vlucht Chateaudun en vrijdag (weer zo'n mistroostige dag) een 15 tal voor Niergnies. In de club 361 om 362 duiven. Afwachten wat mannen zaterdag beslist, persoonlijk vind ik wanneer het in Frankrijk/België 'goed' is, ze zo vroeg mogelijk los moeten. Het vertrek is essentieel, de wind in het tapijt doet de rest. Gejaagd door de wind, het is niet anders.  Wij gaan het zien…..  Update zaterdag, de duiven in Chateaudun zijn om 6.45 uur gelost Update 9.25 uur, de duiven in Niergnies zijn om 9.20 uur gelost

Pontoise & Niergnies

Toch nog even een terugblik op onze 3e MF vlucht Pontoise van vorige week. Een vroege lossing met prachtig weer in Frankrijk en in Nederland/België redelijk omstandigheden met een zuidwestelijke wind. Het werd voor onze duiven een mooie voorbereiding op de komende DF vlucht. Lekker vlot achter elkaar en alles rap thuis.  Toch was dat niet bij iedereen het geval. Bij nogal wat liefhebbers was het een ‘gatenkaas’, veel getoonde duiven kwamen te laat en ook nog duiven achter en gewonden. Bij zo’n ‘snelle’ vlucht niet gewoon. Ik ontliep de ‘dans’ want de duiven kwamen wederom geweldig aanzetten en kwamen als kogels uit de lucht vallen, wel waren de aangewezen duiven voor het goede te laat. Op de voorafgaande vlucht Vitry, was ik niet echt tevreden mede omdat ik ondertussen gewend of verwend was. (al was het ook niet een echt slechte uitslag) . Afgelopen vlucht op Pontoise zuidwest, op de ‘voorhand’ van de kring ben je dan normaliter ‘kansloos’, maar pats boem toch de 2e-3e-4e in de CC....

The Day After

Afbeelding
 The Day After  De ochtend begon met een mooie vroege lossing, snel ook even kijken hoe de Bordeaux duiven doorkwamen om vervolgens alles direct in gereedheid te brengen. De jonge duiven moesten ook nog gevaccineerd (pokken) en gelijk gechipt worden en zo’n klusje neemt de nodige tijd in beslag, tussendoor nog 2 liefhebbers op koffie bezoek, maar rond 11.30 was de klus met de jonge duiven geklaard. Vervolgens met Dirk eens kijken op Compulive naar de snelheden in het land.  Het werd duidelijk dat we rekening moesten houden met snelheden tussen de 1500/1600 mtr. Toen de eerste duiven op Compulive verschenen nam de spanning toe. Je kon op je klompen aanvoelen dat de vroegste duiven met deze wind niet aan de kustlijn zouden vallen en wij op de ‘voorhand’ van kring 1 weleens zoek gespeeld konden worden. Eerst maar eens een tijdduif in eigen club draaien was het motto🤔 Uit het zuidoosten komt om 12.00 uur één duif aanknijpen en het was genieten, wat een drang maar daar bleef ...

Pontoise

Afbeelding
 Donderdagavond 44 duiven ingekorfd voor Pontoise, in de club slechts 475. De aantallen ‘hollen’ helaas achteruit. Ik weet dat de marathonmannen nu afhaken, hun vluchten zijn gestart met Bordeaux en volgende week St Vincent. In de club kan dat wel een 150 duiven schelen. Wanneer het niet loopt met de oude duiven ben je ook geneigd wat eerder de handdoek in de ring te gooien en je te focussen op het jonge duiven spel. Laten we hopen dat we zaterdag een mooie vlucht uit Pontoise krijgen😏en in de ochtend de aankomsten van Bordeaux volgen… Update, De Bordeaux duiven vielen in de vroege ochtend en Pontoise ging om 7.30 uur los en met een zuidwesten wind haalden ze hoge snelheden en kwamen ze prima af. 

Pontoise

 Pontoise  Na wederom een weekend van uitstel en ‘n late lossing, word ik het wel ‘zat’ maar wie niet? Je moet je elke week voornemen om niet te vergeten  te genieten. Aan het weer kunnen we helaas niets doen, de besturen en lossing Commissies proberen zo goed mogelijk ermee om te gaan. Ik weet het, allemaal negatieve energie om je druk te maken over het wachten. Het is in Nederland goed afgelopen. De Belgen losten maandag Chateauroux maar Limoges werd opnieuw uitgesteld. (Woensdag in de mand en pas dinsdag los) Moet je daar blij mee zijn? Blik vooruit naar Pontoise Vorig weekend was het positief dat alle duiven huiswaarts keerden en ze dit ook vlot achter elkaar deden. De meeste moesten toch 4 uurtjes tegen wind vliegen en sommige moesten even een beetje diepgaan. Ik denk dat het geen kwaad kan. Wij gaan de hele ploeg voorbereiden op onze 3e MF vlucht en donderdagavond weet ik wat meegaat.  De afgelopen dagen de jonge duiven, samen met Dirk, diverse keren weggebrach...

The Day After

Afbeelding
The Day After Het was weer zo’n weekend. Code rood voor de DF en laten we eerlijk zijn, het was zaterdag ook niet mogelijk (zelfs niet voor de Belgen en ook niet op zondag) en voor zondag kwamen de opklaringen te laat. Gelukkig kon Vitry wel op zondag los en gezien de hoeveelheid duiven in de afdeling, waren weinig duiven ingehouden. Zelf wilde ik ze ook aan de ‘gang’ houden want echt afstand maken is nog niet aan de orde geweest, maar ook ze in het ritme houden, vind ik belangrijk. Volgende week Pontoise ‘n 420 km dat zou een mooi opstap wezen naar de DF vlucht. Ik loop een beetje op de zaken vooruit maar ik zie voor de volgende vlucht weer veel tabellen met regen. Daar kunnen we de komende dagen weer over nadenken, nu eerst Vitry. Waarom je op een Vitesse vlucht, in een weekend met code rood voor de DF, kiest voor de ‘langste’ afstand voor een Vitesse vlucht, is mij een raadsel. In Duffel werd om 11.00 uur al gelost! De duiven werden pas om 13.30 gelost met een stevige noordwestenw...