zaterdag 30 mei 2015

The Day After


The Day After

Na ’n paar weken uitstel naar de zondag, voelde het lossingswerk vandaag als ‘n ‘makkie’.  Om 6.00 uur begon de dag en om 9.00 uur waren de duiven los, zelf ook nog geen duiven mee, het voelde als ’n vrije dag.  Uiteraard wel duiven gaan ‘letten’ en wel bij Lex en Steef. Ik was er al op tijd want 12.45-13.00 uur zou misschien toch wel kunnen. Steef hield er ’n andere berekening op na en ging languit in zijn stoel  ‘zitten’ maar na ’n App uit Aalsmeer (12.33) zaten we snel rechtop. Lex/Steef pakten ze prima, net even te kort voor de absolute ‘kop’ maar ze waren in ’n mum van tijd allemaal thuis. Tegen 1285 duiven 11-12-13 enz. (13 vd 17)

In rayon A&B kun je echt met deze wind niet in de afdeling winnen maar de duiven kwamen prima door en met her en der ’n buitje is zelfs ’n rayon uitslag moeilijk te ‘lezen’. Het is niet anders. 

In Heemskerk vallen ook ’n paar vroege duiven en ook opnieuw komt de rayonoverwinnaar uit onze club!
reden tot lachen
 

Sjaak Weel, pakt ze het hele jaar al voortreffelijk, alle weken kop en prima hokprestaties en dan vandaag de kers op de taart! Sjaak van harte! 1-3-5 ( 11/17) tegen 288 duiven.  Henk Beentjes 2-4-6. (9/15)  Ton Dam fraai 7 ( 5/9) Dirk Ebbers 8. George van Brienen 9 en de combinatie Kabalt 10.

Lex en Steef

vrijdag 29 mei 2015

Morlincourt


In Heemskerk zijn er voor Morlincourt slechts 296 duiven in gekorfd. (afdeling 2015 8400 in 2014 10.600!) Zelf heb ik niets mee en kan ik zaterdag lekker ontspannen duiven kijken bij ’n ander. Zondagmorgen dan vroeg uit de veren want de duiven krijgen wel ’n trainingsvlucht. Zaterdag hebben wij dus Morlincourt en de Belgen hun 1e nationale vlucht uit Bourges. Hopelijk zijn de omstandigheden in Bourges ‘goed’ voor onze zuiderburen en is het front op tijd wat opgeschoven. De wind zal ook In Belgie bepalen waar de vroege duiven vallen, prachtig mooi om dit te volgen. Volgende week vliegen wij Bourges en kunnen we zetten voor de auto. Bourges wordt hierdoor ’n meldvlucht, ( binnen 30 minuten melden). De prijs voor de auto is 2.50 per duif. Belangrijker het lijkt eind volgende week eindelijk de ‘goede’ kant uit te gaan met het weer, temperaturen van boven de 20 graden en dit over de gehele vlieglijn.

De 2 wagens zijn vanmiddag 13.00 uur (vrijdag)in Morlincourt aangekomen. Onderweg wat regen en ook in Morlincourt krijgen we vandaag nog natte voeten. Het weerbericht is net ’n toverbal en blijft maar veranderen. Vanavond (vrijdagavond) in Frankrijk stevige buien, zaterdagmorgen opklaringen maar ook af en toe ’n buitje. Ook in Nederland, de kustprovincies, lijkt het er op dat het na het middaguur beter gaat worden.  Morlincourt heeft ’n afstand van 320 tot ruim 400 kilometer, met een voornamelijk westenwind zal dat een vliegduur tussen de 4 en 6 uur geven.  De deadline om te lossen zal dan rond 13.00 uur liggen. Morgen maar eens kijken of en hoe laat er opklaringen komen en hoe de buien zich ontwikkelen……………..

Zaterdag 7.00 uur


Vanmorgen om 6.45 contact geweest met onze H.C. In Morlincourt nog wat nevelig maar het zonnetje prikt er al door heen. In Frankrijk ligt het probleem vandaag ook niet, we krijgen in de loop van de ochtend in Nederland nog wat regen over ons heen en de verwachting is dat we na 12.00 uur volop opklaringen krijgen al blijft er wel kans op ’n buitje. De duiven kunnen dan ook niet eerder dan 9.00 uur gelost worden en misschien nog wel iets later. We verwachten zo rond 9.30 uur.

( Er zijn wat afdelingen die in Belgie staan, die het komend uur losgaan. Zij proberen het regenfront voor te blijven, dit is voor ons geen optie )
Om 8.30 uur de volgende update

De verwachtingen zijn vandaag al ’n paar keer bijgesteld,  de regen gaat allemaal wat eerder en sneller aan ons voorbij.  In Morlincourt prima omstandigheden.
De duiven gaan los om 9.00 uur

update 9.05 uur
Prima omstandigheden en de duiven zijn super vertrokken! Bijna windstil, beetje west...
Veel succes, de lossingscommissie.
**********************************************************

Later op de dag de snelste duiven van P.V. Heemskerk

1e Sjaak Weel        1527.18
2e H. Beentjes        1525.00
3e T Dam               1521.69
4e D Ebbers           1519.03
5e G v Brienen       1519.?
6e Gijs Kabalt        1517.37
7e M Knap             1516.79
8e Erwin paap        1515.76
9e Peter Nijman     1509.74
10e G Lotterman    1502.60

 

dinsdag 26 mei 2015

plan trekken.......


Plan trekken,

De eerste dagfondvlucht hebben we achter de rug, al mijn duiven hebben in 2 weken tijd 6 nachten in de mand doorgebracht! Dit jaar wil ik de eerste 4 dagfondvluchten mooie prestaties neerzetten en daar is de voorbereiding geheel op afgestemd maar al die nachten mand zaten nu net niet in de planning. Nu heeft iedereen daar last en is het dus ’n kwestie van berekenen, plannen, verdelen en thuishouden. Ik selecteer mijn duiven dit jaar versneld door en dus ging/moest alles mee met als resultaat dat ik nu wel weet wie de uitvallers/niksnutten zijn, neemt niet weg dat de duiven die wel presteren wel ’n beetje tegen de baas in bescherming genomen moeten worden.

De doffers kunnen ’n stuk slechter tegen 3 nachten mand en hier zitten dan ook de meeste uitvallers tussen, de mannen krijgen komend weekend geen mand en (training) vlucht. De duivinnen verteren die nachten mand ’n stuk beter en 17 van de 21 wisten zich zelfs te klasseren. Van deze 21 zijn er 2 helaas gewond thuis gekomen en deze krijgen in ieder geval rust. Voor komend weekend staat Morlincourt op programma wederom 2 nachten mand, de verwachtingen zijn niet florissant en dan moet je op tijd de knoop doorhakken. De duivinnen krijgen  komend weekend ’n trainingsvlucht van ‘n 100 kilometer, bij acceptabel weer, want ik moet ze wel aan de gang houden en hierna gaan we ze klaarstomen voor Bourges. De planning is dan de 25 meest constante duiven in te korven.  Ik had nog even de ijdele hoop dat de Afdeling wederom de midfond met één nachtje mand zou inkorten, niet uit eigen belang maar puur voor de duiven, ik ben er van overtuigd dat dit ook op de hoeveelheid duiven ’n positieve ‘boost’ gegeven zou hebben.  Je moet er toch niet aandenken dat ze komend weekend weer 3 nachten mand krijgen. 

Afgelopen weekend had ik dus alle duiven mee op Chateaudun en ik wist dat het ’n kuitenbijter zou worden, wind op de kop met oosten wind en dat is voor de mannen aan de kust niet nadelig.  Helaas werd de vlucht opnieuw uitgesteld en draait de wind, je weet dat je dan maar het beste  naar de rayon uitslag kan kijken en diepe bewondering moet hebben voor de duiven die zich toch nog  goed klasseren in de Afdeling.  Van ons rayon waren dit er slechts 8.

Wanneer ik de uitslagen op de compuclub bestudeer, zie ik dat de dagfondvluchten bij ’n aantal afdelingen best de kwalificatie ‘taai’ mogen hebben. Vooral de duiven die wat later gelost  werden omdat het ‘front’ er nog overheen lag, hebben er stevig aan moeten trekken. Concoursduren rond  en meer dan 60 minuten kwamen regelmatig voorbij. Toch zijn de verlopen prima met weinig achterblijvers. Deze week dus geen voorbereidingen op ’n vlucht.
Donderdag wel uiteraard het weerbericht.

Dinsdag 11.00 uur brief bestuur

Geachte verenigingen en leden, 

 

Het heeft ons als liefhebbers de afgelopen twee weken niet meegezeten. Door het weer was het niet mogelijk om zaterdags te lossen waardoor onze duiven 2x drie nachten mand hebben gehad. Het bestuur heeft daarom overleg gehad over een eventuele aanpassing van de inkorf datum, graag hadden wij weer alle verenigingen gehoord, echter hiervoor was het tijdsbestek te kort. Dit kunnen we niet realiseren.

 

Het bestuur heeft besloten om de inkorfdatum van M22 Morlincourt te handhaven op donderdag 28 mei. Reden hiervoor is dat het rijden naar Morlincourt eigenlijk niet te doen is in

1 dag.  Het kan maar als de duiven dan nog rust moeten krijgen van een uur of vier dan zou er pas rond het middag uur gelost kunnen worden, iets wat zeker bij tegenwind tot late aankomsten zou leiden. Optie zou nog zijn om een ander station te kiezen, maar ook hier zijn de opties beperkt, aangezien dit voor iedereen een midfond afstand moet zijn. Om dit alles mogelijk te maken dient er uiteindelijk eerder ingekorft te worden en dit vraagt van alle verenigingen, leden en vervoerders aanzienlijke aanpassingen.  In de ALV hebben we ook toegezegd om niet op voorhand te gaan verplaatsen, dus een andere losplaats is geen oplossing.
Het bestuur heeft gemerkt dat de duiven de afgelopen twee weken door de zuidenwind vrij fris zijn thuisgekomen ondanks de drie nachten mand, hierdoor is een aanpassing van de inkorfdatum niet zonder meer noodzakelijk.

Na alles te hebben overwogen komt het bestuur dus tot de conclusie dat de inkorfdatum gehandhaafd zal blijven op donderdag 28 mei.
Op de website van Noord-Holland zal dit ook vermeld worden.


Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Namens het bestuur van afdeling 6.
Huib Edelenbosch

Tiny van Santen
***********************************************************************
Verwachtingen voor zaterdag 30 mei
Over midden Frankrijk ligt ’n frontale storing, ter hoogte van Bourges, het lijkt er dus op dat we deze keer ‘geluk’ hebben. ( we staan daar niet)  In Noord Frankrijk  is het licht tot half bewolkt, droog en regelmatig komt het zonnetje door. De wind is hoofdzakelijk west (w.z.w.). In Belgie geeft het wat wisselvalliger weer met af en toe ’n buitje maar ook opklaringen met ’n krachtige westenwind. In Noord-Holland geeft het in de vroege ochtend nog wat regen maar in het verloop van de ochtend in de kustprovincies licht bewolkt, droog en in de middag zelfs zonnige periodes.  Ook in de kustprovincies is de verwachting een westelijke wind.
Het ziet er dus best positief uit, nog steeds veel te koud. Hopelijk komt het zonnetje op tijd door in Morlincourt, valt het in Belgie mee en Nederland ziet er goed uit. Door de westelijke wind zullen de duiven het weer niet cadeau krijgen. Uiteraard lijkt het er op dat de zondag ’n stuk beter is maar met de kennis van nu zullen we daar geen gebruik van hoeven te maken.  
Bron Meteo Consult, Zimoa .(woensdagavond 27 mei)



zondag 24 mei 2015

The Day After


The Day After

Feluy is ’n heerlijke snelle vlucht geworden en de winnaar inde club is Gerrit de Boer& Sanne Mens, ze pakken ook nog de 4e plek en fraai 12 vd 22. Sjaak Weel pakt de 2e en 3e plaats en 16 vd 26. Henk Beentjes opnieuw aan de kop nu met de 5e plaats en 10 vd 13. Gerrie Lotterman liet de dagfond even aan zich voorbij gaan maar de test is zeker goed verlopen 6 en 10 en mooi 6 vd 15. Peter Beentjes pakt de 7-8-9 ondanks 'n minuutje verlet door het omhakken van 'n boom achter zijn hok! Toch toppie. 13 vd 20.

En dan begint het wachten en rekenen en vooral wachten want ik had ze eerder verwacht. De eerste telefoontje is van Ron Kuilman die op 15.41 draait en dan duurt het lang maar uiteindelijk pak ik op 54. In de club de 2e melding.
 

Winnaar in de club is de combinatie Weel. Kees en Jeffrey  gefeliciteerd! Henk Beentjes pakt de 5e plek en 5 vd 6! Max van Delden is goed voor de 6e plaats 3 vd 14 en Gerrit de boer & Sanne zijn goed voor 9 en 10 en 5 vd 6.

Zelf pak ik tegen 451 duiven 2-3-4-7-8-17-20-25-27-29-30-38-42-44-46-50-52-57-58 enz 23 vd 40

In het rayon tegen 1759 duiven 11-12-13-25-26-51-56-67-72-75-76-122-143-146-150 enz 21 vd 40

In de Afdeling doen we helemaal niet mee en worden we volledig weg gedraaid, volgende keer beter. Over mijn duivinnen ben ik tevreden 17 van de 21 in de prijzen, de doffers met 3 nachten mand bij mij ’n drama. We hebben wat te poetsen over 14 dagen gaan we er weer voor.

Onze hoofdconvoyeur heeft wat foto’s gemaakt van Quievraines en Feluy…..Jan bedankt!
Quivraines

Quievranes


De lucht in Quievraines

Feluy

Feluy
 

zondag 24 mei


Zondag 24 mei, 6.45 uur

We zijn er vanmorgen alweer vroeg bij want het lijkt ’n mooie dag te worden!

Er staan duiven in Chateaudun en in Feluy, U leest het goed wij kregen , van de Belgen, geen toestemming om op zondag in Quievrain te lossen. Zaterdag, laat in de ochtend, zijn we al vertrokken naar Feluy, de coordinaten zijn 503249.1-041319.7

Er is inmiddels 6.30 uur contact geweest met onze hoofdconvoyeurs en opdracht gegeven de duiven opnieuw water te geven en de  wagens tijdig in gereedheid te brengen.  Het wachten is op ’n zonnig moment in Chateaudun, de verwachting is tussen 8.00 en 9.00 uur te kunnen lossen. Dit zelfde geldt voor de lossingsplaats Feluy. Om 6.30 was het op beide lossingsplaatsen nog veel grondnevel, de verwachting is dat dit snel zal verdwijnen met het opwarmen.

Het weerbericht;  In Frankrijk in de vroege ochtend kans op lokale mistbanken, de inversie verdwijnt al vroeg in de ochtend. De kalme wind in Frankrijk is hoofdzakelijk noord,  Belgie en Nederlander  veranderlijk west, noordwest. Verder de gehele dag over de vluchtlijn zonnige periodes, droog en geen last van fronten. Laat in de middag komt er weer meer bewolking.

Wij gaan nu in overleg over de lossingsvolgorde.

Om 8.00 uur de volgende update.
De omstandigheden in Feluy zijn goed, na overleg is besloten om 8.45 te gaan lossen
Chateaudun ligt momenteel (7.45 uur) nog onder 'n strook bewolking, wachten op de juiste omstandigheden


Laatste update
Chateaudun los om 8.30 uur
Feluy los om 8.45 uur
Veel succes en mooie Pinksterdagen, de lossingscommissie.
***********************************************************************

De tijden uit Heemskerk

De duiven uit Feluy maakte 'n mooie snelheid en kwamen prima af.

Gerrit de Boer    11.13.49
H Beentjes          11.14.09
Sj Weel                11.14.50
P Beentjes           11.14.48
G Lotterman       11.15.18
M Knap                11.15.44 
D Ebbers              11.16.54
P. Nijman            11.16.59

Gerrit en Sanne gefeliciteerd!

In Castricum vallen ze op 11.17.51 Anton Tromp (1471 meter), in Heiloo Lex Udo 11.20.41 (1482 meter)
 

 

vrijdag 22 mei 2015

Chateaudun/Quievrain


Donderdagavond zijn er in P.V. Heemskerk door 24 liefhebbers 453 duiven voor Chateaudun ingekorfd. (zelf heb ik 21 duivinnen en 19 doffers mee) Er zijn 113 prijsduiven te verdelen.

Vrijdagavond zijn er in P.V. Heemskerk voor Quievrain ruim 500 duiven in gekorfd dus 125 prijzen te verdelen. Toch samen bijna 1000 duiven.

Deze week kwamen er wat mailtjes en vragen binnen betreffende het artikel van Willem Mulder, over het voer in de trailers. Even het geheugen opfrissen, dit type voer verstrekken wij al ’n paar jaar! De convoyeurs hebben opdracht het voer in 2 gedeelten/porties te geven, zodat de duiven extra geprikkeld worden om te drinken en ook om geen onnodig voer te verspillen. Dit gaat al ’n paar jaar goed. Bij onze club kwamen donderdagavond ’n dikke 20 manden retour zonder ook maar één korrel voer en dat was vroeger wel anders, er kwamen manden vol met mais terug.  Het karton was na 3 nachten mand niet om aan te zien maar dat is niet anders. De duiven waren prima verzorgd en ja er kwamen duiven terug met wat dorst. In onze club bevestigde Ben Tervoort die mij was komen ‘letten’ dat slechts 4 duiven van de 32 iets door hun ‘hoeven’ zakten. Dit waren jaarlingen ( dom, onervaren, niet goed in conditie?) en één oude duif, die had olie aan zijn poten, dus naar beneden geweest en deze klokte ik toch als 7e duif!!  De drinkbak met elektrolyten (2 liter) werd niet eens leeg gedronken (41 duiven in het hok). Het falen moet je altijd eerst bij je zelf zoeken zeker wanneer de concurrentie ze wel goed krijgt en jij niet………. Het is zo lekker gemakkelijk onze convoyeurs ‘af te zeiken’, ik ben er dan wel niet bij maar heb wel het volste vertrouwen in deze mannen en dat zouden we met elkaar eens wat meer moeten  doen en uitdragen. 

Goed terug naar de duiven, ik kan mij niet heugen dat ik er op de dagfond zoveel meegaf, zoals altijd is er in het dagfond weekend  ’n dubbelvlucht en verdeel je normaliter de duiven. Dit jaar richt ik mij geheel op de eerste 3, 4 dagfondvluchten en dat is ’n keuze die ik heb gemaakt . Quievrain heb ik dus niets op mee.  Niet dat ik duiven meegeef die niet in conditie zijn, mocht ’n duif om wat voor reden niet meekunnen mag hij/zij lekker mee naar Numansdorp  en kunnen ze de dagfond echt niet aan mogen ze mee op de midfond.  We gaan het zien wat het zaterdag brengt.

Vrijdagmiddag om 12.30 uur contact, de 2 wagens met 407 manden en 8383 wedstrijdduiven ( vorig jaar 9217 duiven)  zijn om 12.00 uur in een door zon overgoten Chateaudun gearriveerd. De duiven worden verzorgd en krijgen eind van de middag voer.  
Vannacht om 3.30 uur zijn 2 volle wagens in Quievrain gearriveerd.
Update zaterdag 7.15


Het weer op zaterdag,
In het noorden van Frankrijk en delen van Belgie droog met ’n mix van stapelwolken en zon. Boven Nederland ligt een zwakke ‘frontale’ storing met dikke wolkenvelden met  soms regen of ’n bui. Deze storing schuift langzaam van Noord naar zuid en ligt boven het rivierengebied rond het middaguur. Neemt  in kracht af en verdwijnt verder in de middag richting het zuiden, hierachter komen vanuit het noordwesten brede opklaringen. Inversie op de lossingsplaatsen weinig en lost na 8.00 uur snel op.
Om 7.00 uur met de H.C. in Quievrain en Chateaudun contact gehad, beide lossingsplaatsen niet goed.
Voor de dagfondvlucht nemen we uiterlijk om 8.00 uur de beslissing wat we doen. Het I.W.B. geeft tot nu toe ’n negatief advies.  (De storing bevat frontale inversie en ‘n windsprong )
Voor Quievrain hebben we even langer de tijd om te kijken wat het front doet, beweegt en misschien in kracht afneemt en wellicht toch ‘n ‘schone’ vluchtlijn krijgen.

Update 8.00 uur 

Chateaudun uitgesteld naar zondag
Quievrain nader bericht volgt om 11.30 uur

Update 10.00 uur

Het zit niet mee
Frontje met wat bewolking en wat buitjes lijkt en blijkt toch wat heftiger te zijn en werd ’n frontale storing en uit ervaring weten we dat de duiven dit slecht ‘verteren’.  Wanneer en hoe laat is de vlieglijn schoon? Voor de dagfond moet je vroegtijdig ’n beslissing nemen want alleen al door de wind moet je rekening houden met snelheden rond de 1200 meter of te wel 7 tot 8 uur vliegen voor 550 kilometer.  Je kunt niet ‘gokken’ met levende have, het gaat om onze gevleugelde vrienden, die we lief hebben. Om 9.00 uur kregen we bericht/bevestiging dat het front om 18.00 uur nog over Zeeland, Brabant en Limburg zal liggen met nog steeds de zelfde kenmerken.

Voor de zondag ziet het er ’n stuk beter uit, op veel plaatsen zonnig en weinig kans op regen. In Frankrijk en Belgie waait de wind nog uit de noordhoek maar in Nederland aan de kustlijn lijkt het er op dat er zuid in komt. Kortom de vooruitzichten voor zondag zijn goed!

Neemt niet weg dat een grote groep duiven voor twee weken achtereen 3 nachten mand te verteren krijgt en ook de vitesse duiven ’n nachtje mand extra krijgen.

In Quievrain zal zondag niet gelost mogen worden. Wij verhuizen nu naar Feluy, zondag ontvangt U de coordinaten.  
 

dinsdag 19 mei 2015

Chateaudun..............


Voorbereidingen op Chateaudun.

Komende zaterdag staat Chateaudun onze eerste dagfondvlucht op het programma, dit zijn de vluchten waar ik naar toeleef en hoop mooie prestaties neer te zetten. Quievrain is voor mij bijzaak en daar gaan dan ook geen duiven op mee. Alles focussen en klaarmaken voor de  Dagfond. 32 duiven hebben net 3 nachten mand achter de kiezen gehad en 8 duivinnen zijn thuisgebleven, deze laatste gaan zeker mee, de overige zullen we donderdag aan ’n laatste inspectie onderwerpen.   Nog even terug naar Pont St Max, die hoge snelheden die ze in oost Nederland halen, lukte niet in onze afdeling , logisch met die harde westenwind. Op de dag van lossing hebben we contact met diverse afdelingen en proberen ‘vermengingen’ tegen te gaan, best ‘n goede zaak (moeten we ook blijven doen) en dat lukt aardig maar afgelopen zondag stonden de Belgen voor, achter, links en rechts van ons en van vele andere afdelingen. Contact, overleg niets van dit alles, kan ook niet, zou ook niet weten hoe maar in ’n tijdspanne van ’n kleine 2 uur worden er misschien totaal wel 200 tot 250.000 duiven in vrijheid gesteld.   Toch ‘knap’ dat die duiven er zich niets van aantrekken, de juiste richting pakken en huiswaarts keren.  Misschien ook wel de reden dat de duiven niet zo gegroepeerd thuiskwamen. Het was gewoon ’n mooie  Afdelingsvlucht en voor veel duiven ’n goede leerschool en zoals zo vaak de wind bepaald waar de vroegste vallen. Gewoon in je eigen cluppie en rayon kijken of je leuk meedoet.  Zondag ook met de contact/ lossingsman van Afdeling 5 wat zitten te praten, beide constateren wij dat wanneer ’n concours niet met 5 tot 8 minuutjes is gedaan, sommige al spreken over ’n slecht verloop. Concoursen die 20/25 minuten openstaan en waar de duiven na ’n paar uurtjes (bijna) allemaal thuis zijn, betitelen als slechte, onregelmatige vluchten?  Moet je de vluchten in Belgie eens volgen van afgelopen zaterdag, 2 uur openstaan (met 1 op3 )en vele lege plekken, je hoort en leest er bijna niets over…………………

Maandag belde Ben Tervoort mij op, wat was er namelijk gebeurd, Ben was zondag komen kijken en was ruimschoots op tijd, zelf lag ik languit in mijn tuinstoel van het zonnetje te genieten toen Ben de tuin in liep en zei, je draait er 2 bij de eerste 10 in het rayon! Ik keek hem aan en zei dan  mag je elke week komen kijken. Ben wilde toch wel even ’n bevestiging van zijn voorspellende gave krijgen, ben benieuwd wat hij voor Chateaudun in petto heeft, hij is in ieder geval van harte welkom.

Maandagmiddag naar Pedro (mijn dierenarts)geweest, 2 duivinnen en 2 doffers mee en ’n paar jongen van ’n clubgenoot. Kleine moeite want die heb ik gewoon uit zijn hok geplukt en scheelt hem weer ’n ritje. De duiven, kelen waren schoon en dat doet mij deugd na 3 nachten mand.

Mijn eigen jonge duiven pakken het trainen toch nog niet zo goed op, zal ze wat meer gaan voeren en de zweep er maar over. De (10) jongen van Theo Zwanenburg komen nu pas lekker naar buiten en zijn de omgeving aan het verkennen, zien er prima uit en ben  content met deze duifjes.

De week staat voornamelijk in teken van het voorbereiden van de duiven , zondag en maandagmorgen zijn ze goed door gevoerd en maandagmiddag pas voor het eerst weer ’n training ( helaas kort in de regen) gehad. Trainen, voeren en  zorgen dat ze 100% in orde zijn want we krijgen bijna zeker noordwesten wind, het lijkt droog te blijven maar wel veel bewolking. Het kan ’n echte kuitenbijter worden!  

Zelf ben ik wat voorzichtig met dat natte weer, het is ook nog te koud . De duiven trainden in de regen en lagen gewoon in bad, wat is wijsheid…………….. we zullen het zaterdag zien.

De weersverwachtingen voor zaterdag,
Zaterdag veel bewolking en stapelwolken waar uit over de gehele dag verspreidt (de vlieglijn), lokaal wat buitjes kunnen ontstaan. De wind waait uit noordelijke richting met wat oost erin. In Frankrijk en Belgie matige wind maar aan de kust in Nederland, in de loop van de dag wat sterker.
In de ochtend wat (grond) inversie die snel zal verdwijnen wanneer het zonnetje gaat schijnen.

Kortom, gewoon nog steeds te koud, bewolking waaruit lokaal 'n buitje kan vallen, kopwind. Er zijn met deze berichten mogelijkheden tot lossen maar ze krijgen het niet cadeau.

zondag 17 mei 2015

The Day After


The Day After
Na 3 nachten mand konden de duiven eindelijk los. Prima omstandigheden met ’n pittige westen wind waar onderweg  ook nog wel wat zuid in zat, want anders kunnen de duiven nooit de snelheid van 90 kilometer aan tikken.  We zitten met deze wind aan de kust niet echt goed en ik heb deze keer ook wel heel veel duiven uit het ‘binnenland’ zien komen. De snelste duiven komen altijd uit de goede hoek, zo ook nu en doen in Afdelingsverband toch nog aardig mee.

Pont St Max wordt in Heemskerk gewonnen door Ton Dam. Ton woont in de broekpolder ’n prachtige nieuwbouw wijk en heeft voor Heemskerk de kortste afstand. Een hok vol duiven van Peter Beentjes en dan moet het ook wel ’n keer gaan lukken en vandaag was de heugelijke dag. De eerste in de club maar ook de eerste in het Rayon!!!!! Ton, van harte. 
Ton van harte!


In de club pakt Henk beentjes de 2e -3e -6e-8e -9e    Henk super. De 4e en 5e plek zijn voor me zelf, Max van Delden pakt weer netjes de 7e plaats en Sjaak Weel maakt de top tien compleet.   

Zelf ben ik tevreden, 2 duivinnen voorop ’n volle en ‘n half zus van mijn ‘26’, hierna ’n getekende doffer en wanneer ik dan de uitslag in het rayon zie en ik draai er 20 van de 32 in de prijzen (11 van de 18 doffers  en 9 van de 14 duivinnen) geeft dat vertrouwen dat we 'goed' bezig zijn.

In de club tegen 599 duiven 4-5-26-34-46 enz 19/32. In het rayon tegen 2403 duiven 6-7-3- 67-96-122-202-216-234-241-234-241 enz 20/32. In de Afdeling tegen 13.111 duiven 49-50 enz.




Filmpje van de lossing..............dank aan Gerard.

zondag 17 mei Pont St Max


Zondag 17 mei Pont St Max.

Vrijdagmiddag om 14.30 nog contact gehad met onze hoofdconvoyeur. De wagens hebben genoeg vers drinkwater en voer voorradig en de mannen gaan de duiven om 16.30 uur voeren. De duiven waren opmerkelijk rustig en weinig kabaal in de manden en dat zijn goede berichten. Om 14.15 uur regende het nog in Pont St Max.  Afgesproken zondag om 6.30 weer contact op te nemen.
Zondag 6.45 uur
Het ziet er voor vandaag goed uit, droog, half bewolkt waar het zonnetje op de meeste plekken regelmatig zal doorkomen. De wind komt voornamelijk uit de westhoek met af en toe ’n beetje zuid er in. De duiven krijgen nog een keer vers water en we gaan hierna  beginnen met het start klaar maken van de wagens. Het wachten is op het wat oplopen van de temperatuur. We verwachten ’n lossing omstreeks  8.30 uur.  E.e.a. in overleg met afdeling 7. Rond 8.30 uur de volgende update.


Update 7.35 uur
De wagens staan klaar, prima omstandigheden. In overleg met afdeling 7 besloten dat wij om 8.20 uur onze duiven gaan lossen. Afdeling 7 gaat voor ons uit om 8.00 uur.
Om 8.30 uur de laatste update over het vertrek.
Prachtige lossing met 'n super vertrek!

*********************************************************************************
In de loop van de middag de voorlopige uitslag van P.V. Heemskerk.


De duiven zijn los, vertrek goed, zonnetje, mooie luchten  met af en toe wat zuid bij de hoofdzakelijke westenwind en dan zit je te peinzen wat zal de snelheid dan worden? 

Vanmorgen vroeg heeft Peter, mijn thuisblijvers (8 duivinnen) opgehaald en naar  Noordwijk gebracht. Ze zullen in Numansdorp gelost worden, ’n kleine 90 kilometer zullen ze moeten overbruggen.  Leuk trainingsvluchtje en ze zijn op tijd thuis om hun doffers te verwelkomen. Deze duivinnen zijn bestemd voor Chateaudun, waren donderdag niet helemaal naar mijn zin, en wie weet is het wel een verstandige beslissing geweest om ze thuis te houden van de wedvlucht. Hopelijk hebben de andere duiven de 3 nachten mand goed doorstaan. We zullen het zien………………

Ruim op tijd stonden we al op de duiven te wachten, Ben Tervoort was komen kijken en heeft ’n kennis wonen in Afdeling  7, die zou bellen wanneer er ’n duif viel. Op 370 kilometer viel daar ’n duif op 12.20 maar ja met die westen wind gaan wij die snelheid niet maken, opperde ik.  Plots op 12.52 komen er twee tegelijk aan, 2 duivinnen! Eerlijk gezegd nog geen duif gezien en ook de minuten hierna weinig duiven, enkelingen….ook ik moet lang wachten op mijn derde, na 13.00 uur beginnen ze wel te vallen, de één fris, de ander scheel van de dorst, 3 nachten mand met veel jaarlingen wat kan je verwachten. Nu 14.30 uur mis ik nog één doffer dus de schade valt mee. Dat de duiven extra verzorging behoeven is duidelijk, dat wordt poetsen deze week.

Steef is vandaag niet in de gelegenheid de voorlopige uitslag te maken, dus ik zal wat tijden doorgeven uit de club App.

T. Dam 12.48.17 op de kortste afstand.  Henk Beentjes 12.050.13.  Deze mannen zullen moeten uitmaken wie de snelste heeft.

De derde tijd maakt mijn duif op de verste afstand 12.52.43. Hierna volgen Max van Delden  ‘54’, Jan Vogelenzang op ‘54’, Sjaak Weel  ‘’55’. Simon Durge ‘55’ Peter Nijman ‘56’ Erwin Paap ‘56’ Peter Zonneveld ‘56’ De jong en Kabalt op ‘57’’,  Peter Beentjes ‘58’  Dit zijn de snelste…………..




 

zaterdag 16 mei 2015


Donderdagavond 32 duiven ingekorfd, wel wat minder dan dat ik voornemens was. Om 16.30 uur kwam mijn maat E.J., vaste tijd, vaste prik, om samen de duiven in te korven. Wij pakken altijd eerst de duivinnen één voor één uit de ren, beoordelen de duif om vervolgens de duivin via de ren van het weduwnaarshok bij de doffer te laten. Ze waren goed van gewicht, half kropje voer, mooi gezwollen, ogenschijnlijk prima maar toch waren erbij waar de oogjes niet droog  genoeg waren. Wanneer alles bij elkaar zit en samen in de broedschotel liggen, halen we de doffers weg. De doffers maken al 2 weken het mooie weer en ook nu waren ze prima in orde. Hierna pakken we de duivinnen en opnieuw waren we heel kritisch en omdat de weersverwachtingen toch niet optimaal zijn met ‘n kleine kans op overstaan en kopwind, hebben we alle duivinnen waar maar het minste aan mankeerden thuis gelaten. Best frappant dat het bijna mijn gehele oude duivinnen ploeg betreft. Hierbij alle duivinnen die vorig jaar voor topprestaties zorgden.  Uiteindelijk 18 doffers en 14 duivinnen mee. Toch geeft het mij ’n goed gevoel want de duivinnen zaten er vrijdag ‘puik’ bij en misschien hebben we ons zorgen om niets gemaakt maar ’n ploegje achter de hand kan nooit waad.

In de club waren er ook nogal wat minder 600 duiven voor prijs en 90 vrachtduiven, ’n  dikke 300 duiven minder!
Vrijdag bij de voer leverancier, liep ik Piet van Vuuren tegen het lijf. We hebben Piet dit jaar nog niet gezien in de club omdat hij ernstige problemen had met zijn gezondheid. Piet stond op mijn lijstje om  te bezoeken maar ik liep hem dus tegen het lijf. Piet maakt het weer goed en zag er ook patent uit, hart en longen functioneren weer goed, geen schade opgelopen, al zijn de functies wel wat afgenomen.  Piet is voornemens met de jonge duiven weer mee te doen en heeft er ‘n 40 zitten. Bij zijn oude duiven gaat het mes er in en hij moet het wat rustiger aan doen en dat zal niet meevallen want dat zit niet in zijn aard. Belangrijkste Piet is komt terug, de concurrentie is gewaarschuwd!

Leuk filmpje van ons lid Cordy van de combinatie van der Aar, mooi stukje promotie http://youtu.be/cOiPZqTiJVQ

Vrijdag 15.30 uur
Het eerste telefonisch contact geweest met onze H.C.  De 4 wagens met (12965 wedstrijd duiven)zijn vrijdagmiddag om 13.15 uur op de lossingsplaats gearriveerd. Redelijk tot goed weer onderweg gehad met af en toe ’n spatje water. De lossingsplek verdient nu niet direct een 10. Aan één zijde een waterkade en er staan ook twee toren hoge graansilo’s in de buurt. Onze afdeling is als eerste gearriveerd en de mannen hebben de wagens neergezet, afdeling 7 moet nog arriveren. Zaterdagmorgen ( wanneer wij de lossingstijd weten) gaan wij de wagens ‘verzetten’ omdat wij niet over het water willen lossen ( afstand wagen- water is 8 meter) Dit verzetten kan niet al op vrijdag omdat we anders het doorgaande verkeer naar de fabriek blokkeren. Kortom het is passen en meten maar we gaan er alles aan doen om de duiven zo veilig mogelijk te lossen.  De opgegeven coordinaten zijn correct en zijn bij de compuclub ingevoerd.

Zaterdagmorgen 7.15 uur.
Om 7.00 uur contact geweest met onze H.C. De omstandigheden in Pont St Max zijn redelijk, afdeling 7 is inmiddels ook gearriveerd met zijn wagens. Wij hebben aangegeven dat ’n lossing in de ochtend, gezien de omstandigheden in Belgie en Nederland niet mogelijk is en wij rond 11.00 uur opnieuw de situatie bekijken.

Het weerbericht in de loop van de ochtend trekt ’n warmte, gevolgd door ‘n koude front van west naar oost over Nederland, in de late middag wat opklaringen. De wind komt uit de west, zuidwesthoek op de lossingsplaatsen maar boven Nederland zal deze draaien naar noordwest.

Foto, (toch wel fijn wanneer iemand 'n smart telefoon mee heeft)  geplukt van de site van afdeling 7.  (8 wagens op één rij langs de kade, ook hier rond 8.00 uur 'n betrokken lucht)
foto 9.00 uur
 

Wij komen rond 11.00 uur met ’n nieuwe update.


Het is tijd om knopen door te hakken, allereerst nemen we de vliegduur even bij de kop en dan gaan we uit van de verste afstand, (zuid)westen wind en de laatste 150 kilometer noordwest, dan moeten we rekening houden met zeker 5 tot 6 vlieguren. Om 9.15 uur kregen we deze update van het I.W.B. Volgens Meteogroep zullen de opklaringen, die nu boven Engeland te zien zijn, aan het begin van de middag Zeeland bereiken.
Dan ligt het front op de lijn Venlo-Namen- zuidoost van Parijs. In het westen van Frankrijk zal rond 14 uur de verbetering komen. In het westen van België eerder.  Wind eerst zuidwest, later west en in de loop van de middag noordwest.

Rond 12.00 uur lossen is de deadline, zoals we te lezen kregen en inmiddels  ook  kunnen constateren ( momenteel 11.00 uur motregen en zwaar bewolkt) zijn de omstandigheden in Frankrijk omstreeks deze tijd niet goed genoeg om verantwoord te lossen.  Met de verwachtingen dat de omstandigheden voor zondag goed tot prima zijn, stellen wij uit naar zondag!

De lossingscommissie, tot morgen………………

Hieronder nog enige foto's genomen om 11.15 uur door Max (convoyeur afdeling 7)
Grauw, grijs, bewolking met lichte motregen


 

 


 

woensdag 13 mei 2015

voorbereiding op..........


Voorbereiding op………….

Ja, ik zet allemaal puntjes, want Breuill La Verte is niet ‘n geschikte lossingsplaats. Enige jaren geleden hebben we daar gelost op ’n onverharde plek, die zeker wanneer het geregend heeft niet geschikt is voor onze wagens. Ook voor volgende week is Chateaudun nog ’n vraagteken, enige maanden geleden heeft de N.P.O. deze lossingsplaats geskipt en ’n alternatief aangeboden, op de zelfde hoogte dan Chateaudun. We melden het en zoeken vervolgens naar alternatieven en geven dat door aan het bestuur/vervoerscommissie.  Samen komen we dan met een alternatief met vaak de zelfde afstand. We zoeken naar ’n goede (liefst verharde ondergrond), veilige lossingsplaats ( met geen obstakels) voor de duiven. Ook nemen we in onze afwegingen mee dat het een goed geoutilleerde plek is voor de chauffeurs en convoyeurs.  10 kilometer meer of minder, westelijker of oostelijker maakt voor de duiven geen fluit uit.  Het bestuur zal woensdag beslissen wat te doen.
Terug naar de voorbereidingen voor ’n vlucht, voor mij rond de 350 kilometer met 2 nachten mand. Gelukkig was het zondag en maandag prachtig weer en dan zie je de duiven heerlijk in het zonnetje liggen. Lekker ’n bad in de ren en laat ze maar genieten. Volgende week begint de dagfond, dus zijn we deze week begonnen met wat vetrijker voer. Het ziet er naar uit dat de omstandigheden zaterdag redelijk zijn maar dat de wind gaat draaien en later in de middag voornamelijk uit de noordwest  hoek zal gaan waaien. Draaiende winden en wat kopwind is altijd oppassen dus de duiven krijgen genoeg mee want voor mij is deze vlucht ’n voorbereiding op de eerste dagfondvlucht.

De afgelopen weken kwamen de doffers prima af, 14 van de 18 en 11 van de 17 in de prijzen en de eerste duiven waren doffers. Een ongekende weelde want dit heb ik in jaren niet meegemaakt. De veranderingen in en aan het hok hebben dus ‘n positieve boost gegeven. Een mens is nooit tevreden en dat geldt ook voor mij want wat is er dan aan de hand met de duivinnen?  De eerste 3 weken kwamen ze ‘goed’ af, het hok werd in die tijd verduisterd van 18.00 uur tot 8.00 uur en dat houdt bij mij in dat de ren volledig wordt dicht gezet! Toen de verduistering werd opgeheven werd het hok niet meer volledig dicht gezet. Ik denk dat het wel eens te koud geweest kan zijn. Kleine moeite om dat uit te testen en deze week wat meer warmte op het hok te houden, we zullen het de komende weken zien……

De duiven zijn gezond en nu hopen dat de forme er op tijd komt. De jonge duiven zien er ook prima uit, ik heb er nog een paar opgeruimd maar de overige zijn naar mijn zin. Ze beginnen zowaar het luchtruim te kiezen, in plaats van wat rondstruinen op het gazon, dus het gaat de goede kant uit. Ik heb tijd genoeg want ik zal ze door omstandigheden gedwongen pas op de natour spelen, toch probeer ik ze zeker op de eerst africhting nog wel mee te geven. Komende weken laat ik ze vaccineren tegen paramixo en pokken en dan gaan we in juni gelijk aan de gang.

De verwachtingen voor zaterdag zijn redelijk, donderdag middag het laatste weerbericht.  De lossingsplaats wordt Pont St Max.

Weerbericht voor zaterdag Pont St Max.
De verwachtingen zijn;
Vanuit de Britse eilanden trekt ’n bewolkingsfront richting onze westkust. De eerste neerslag kunnen we zaterdag tussen 8 en 10.00 uur verwachten. Deze zone trekt oostwaarts en zal tegen 18.00 uur het meest oostelijke gedeelte van Belgie verlaten. De wind zal bij het overtrekken draaien naar noordwest en na het overtrekken krijgen we droge, heldere lucht. Ook in Frankrijk zal de wind uiteindelijk draaien naar noordwest, de grondinversie zal daar rond 9.00 uur verdwijnen maar blijft in Belgie wat hardnekkiger. Ook in het naderende front is inversie aanwezig.
Kortom er zijn nogal wat aandachtspunten en het lijkt er op dat de opklaringen zo rond 11.00 uur aan de westkust binnen kunnen  komen, hoe laat is de vluchtlijn dan goed, we zullen ook rekening moeten houden met ’n vliegduur van rond de 5/6 uur. Misschien zijn er mogelijkheden rond of in de middag, het kan wel weer eens ’n lange zit worden.
Bronnen Zimoa en Meteo Consult. (het is pas donderdag dus wie weet krijgen we nog wat positieve wijzigingen)
 
 

 

zaterdag 9 mei 2015

The Day After


The Day After,

De eerste Midfondvlucht met snelheden tegen de 115 kilometer per uur, wordt in onze club gewonnen door mezelf met de 2013 1098903. Deze blauwe doffer komt van Nico de Jong en dat is ’n vermelding waard. ‘903’ komt uit de ingeteelde Schaerlaeckens ( uit zoon Blue Wonder 715 x Zus van de 715) x ‘999’ kleindochter Olympiade  ( vader B 05- 6425230 zoon Olympiade Hermans-Ceusters x B07 6371133).
De "903" in zijn broedhok zijn vaste duivin de Vierzon is net weggehaald.
 
De ‘903’ liet zich vorige week pas weer eens zien en komt duidelijk in conditie en pakt dus mooi de overwinning tegen 782 duiven in de club en de 6e plaats in het Rayon tegen 3023 duiven. Mijn 2e duif is mijn eerst getekende de ‘747’ en dat is toch wel ’n fijne duif alleen dit jaar al 3 prijzen 1:100!
Ook vandaag opnieuw veel doffers voorop en daar ben ik heel gelukkig mee, eindelijk lijkt het dat het hok ‘goed ’is. De duivinnen gaan de komende weken wel komen, de nachten moeten gewoon wat warmer worden. Blijft het jammer dat de eerste de beste Midfondvlucht wel zo’n snelheidsvlucht is geworden en ik heb het vermoeden dat er nogal wat duiven zijn door geknald, zelf heb ik er nog 2 niet thuis.

Uitslag in de club tegen 782 duiven 1-10-16-34-35-37-43-44 etc. (18/40) In het rayon tegen 3023 duiven 6-31-51-91-99-101-128-134-184 etc. (20/40)
 

Grote uitblinker in de club Henk Beentjes 2-3-4-9 (11/20), broer Peter pakt fraai de 5e plaats, combinatie Weel de 6e plek, Dirk Ebbers heeft ze weer op de rails pakt er 6 van de 13 en begint met de 7e plaats, Harrie Dokter pakt fraai de 8e.
We gaan weer poetsen.....op naar onze 2e midfondvlucht

Peronne


Lossing Peronne,

Update zaterdag 09 mei 7.00 uur.
Vanmorgen vroeg zijn de eerste telefonische contacten geweest met de H.C.  De 5 wagens staan in Peronne en zijn daar om 4.15 uur gearriveerd.  Uiteraard zijn eerst de duiven verzorgd. De H.C. vertelde dat de omstandigheden goed zijn, licht bewolkt.  Na bestudering van de weersites en het bericht van Meteo Consult,  is het goed mogelijk  dat de duiven er in de loop van de ochtend gelost kunnen worden. In de loop van de middag lijkt het in Frankrijk minder goed weer te worden en komen er wat buien binnen drijven, dus concentreren wij ons op de ochtend. Wij hebben in de vroege ochtend wat inversie, die snel zal verdwijnen bij het opwarmen. De vluchtlijn is in het algemeen bewolkt, zichten prima en op sommige plekken/plaatsen kan ’n buitje ontstaan. De wind is voornamelijk zuidwest en zal in Nederland aan de kust toenemen naar > windkracht 5. De verwachting is dat zo rond 10.00 uur de vluchtlijn goed kan zijn. In Nederland is het rond 13.00 uur redelijk weer, opklaringen, zonnetje maar ook op sommige plaatsen, kans op wat lichte regen. We zullen het vandaag zeker niet overal voor 100% goed krijgen, het belangrijkste is dat de duiven goed/prima kunnen vertrekken en in Belgie goed op koers kunnen liggen.
Update 8.15 uur.

In Peronne zijn de omstandigheden goed en is opdracht gegeven de wagens in gereedheid te gaan brengen zodat wij vanaf 9.00 uur startklaar zijn.  Inmiddels is er contact geweest met Afdeling 5, deze staan in Pont en in Quievrain. Wij zullen de lossingen met elkaar afstemmen.  De planning is rond 9.30/10.00 uur maar mocht het eerder kunnen, zullen wij dat zeker doen.

Update 9.35 uur
De zware bewolking is momenteel zover opgeschoven dat de vluchtlijn in Belgie ook ‘goed’ is. (Friesland lost de duiven in Quievrain om 8.45.)  Wij wilden om 9.15 lossen maar De Kuststrook heeft gelost in Roye en dat noodzaakt ons te wachten tot 9.30 uur.

Wij krijgen aan de kust nog wel te maken met wat buitjes, (misschien rond 13.00 uur hopelijk wat later) De stevige wind en de lokale buitjes zullen zeker niet bijdragen tot ’n mooi en evenwichtig verloop maar de duiven moeten met deze omstandigheden goed naar huis kunnen komen.  Eerder lossen was niet mogelijk, later lossen is geen optie vanwege de regen en toename van de wind.
Duiven los om 9.30 uur, prima vertrek.
Wij wensen u veel succes, de lossingscommissie.


Om 9.45 belde de H.C. mij op dat de duiven super waren vertrokken en ze volop in het zonnetje stonden. Dan begint het rekenen, wat zal de snelheid worden? De eerste duiven die moeten arriveren zijn die van Friesland en wordt het ons snel duidelijk dat de snelheden dik boven de 1900 meter kunnen oplopen. Nu moeten die duiven van ons wel wat extra werken, want wat westen wind zal ze toch doen afdrijven. Uiteraard stonden we al vroeg buiten en rond 12.00 uur zien we 'n grote groep gaan, 3 minuutjes later nog 'n groep, zo hard kunnen ze nooit gaan en dit blijken ook duiven van het 'karretje' te zijn. 12.16 uur zien we er 'n stuk of 8 gaan met nog meer snelheid, dat moeten ze zijn! Op '17' komt er 'n doffer aanzeilen, één rondje en pats op de plak, wederom 'n doffer! Het blijkt 'n doffer te zijn van Nico de Jong, prachtig zo'n snelle jongen voorop. eind '19' de 2e, op '20' de 3e en op '22' vallen er wel 5 vlak achter elkaar. Wederom meer doffers dan duivinnen. Vallen ze dik? Ik vind van niet en er zijn ook nog wel wat doorvliegers maar die hebben de hele dag.
Bij het melden ziet het er naar uit dat ik de 'vroegste' heb in Heemskerk en dat op zo'n 'snelle' vlucht! 
Later de uitslag van P.V. Heemskerk. 
 

 

vrijdag 8 mei 2015

Peronne


Voorbereidingen op Peronne, onze 1e Midfondvlucht!

Het zal toch wel niemand zijn ontgaan dat we Peronne gaan vervliegen met één nacht mand, en nu maar hopen dat de weergoden ons goed gezind zijn, anders hebben we zomaar toch 2 nachten mand!

Peronne wordt met zijn 320 kilometer en vrijdag inkorven in de voorbereiding gewoon ’n Vitesse vluchtje. Wel zal ik de weersverwachtingen nauwlettend volgen en zo nodig mijn voorbereiding aanpassen. Droog of regen, noord of zuid, wellicht de mogelijkheid van overstaan, zaken die bepalen hoeveel ik er meegeef en wat ze aan energie meekrijgen.

Bovenstaande regels zit ik op zondag te typen, terwijl buiten de regen weer gestaag naar beneden komt, wat hebben we zaterdag dan ’n mazzel gehad met de omstandigheden en ’n mooi vluchtje gehad en het valt nog maar te bezien of we zulke omstandigheden ook voor komend weekend krijgen.

De zondag was ’n mooie dag om de rennen maar weer eens schoon te maken want er lag weer genoeg stront in, kurkdroog maar het werd gewoon te veel. Gelijk ook maar weer aan ongedierte bestrijding gedaan en voorlopig staan de hokken er weer Spik en Span bij.  De rest van het seizoen blijf ik er nu van af want je moet het milieu niet te vaak verstoren. Bij de jonge duiven is het gedaan met de lanterfanters, trainen, conditie opdoen en hopelijk eerdaags wegtrekken zodat we in juni kunnen africhten.

Vorige week vrijdag mocht ik bij Theo Zwanenburg 10 jonge duiven uitzoeken. Ik heb al eens over Theo geschreven dat hij ’n geweldig hok duiven heeft, stuk voor stuk super gebouwde duiven met de bouw die ik zoek. Ik heb misschien wel 30/40 jongen in mijn hand genomen en stuk voor stuk waren ze al prima gebouwd, smalle staartjes en goede stuitjes. Mijn voorkeur ging uit naar duivinnetjes want ik speel nu eenmaal op de dagfond harder met het vrouwelijk geslacht, Theo kon er wel om lachen toen ik het uitlegde. Mijn criteria was helder, ik zocht zoveel mogelijk duivinnetjes uit en liet mij in de zoektocht verder leiden naar de meest vettige in pluim en heldere, slimme koppies. Ik heb 10 prachtige duifjes meegekregen en ja er zit één doffertje tussen. Theo attendeerde mij er op, die 05 moet je in de gaten houden en weet je het wel zeker want het is ’n doffertje, wil je het duivinnetje niet? Nee, was mijn antwoord deze vind ik ’n bijzondere en Theo zei alleen maar “jammer” voor Ron. Ron is Ron Kuilman de man die alle nakweek uittest en zijn vlieghok er mee opbouwt. Deze 10 ga ik op de nalijn spelen en er zullen er gerust van overblijven voor de ploeg voor volgend jaar. Theo, Ron bedankt.
Theo, tussen zijn duiven
 

Verder was er de gehele week geen peil te trekken op het weer, zonnetje, dan weer regen, zelfs code geel, heftige wind, we moeten het ermee doen. Duiven trainden goed maar niet overdadig, anders maar zien er goed uit. We gaan beginnen de mengeling ietsje wat vetrijker te maken, beetje voor beetje gaan we richting de Dagfond.

We krijgen vragen waarom wij elke week de coordinaten na laten trekken m.a.w. wij verzoeken de H.C. de coordinaten “te prikken”/ door te geven. Waarom? Allereerst moeten zij het G.P.S. systeem altijd bij zich hebben voor het geval wij niet op de aangewezen plek kunnen lossen. 2e controle of we op de juiste lossingsplaats staan, 3e of er geen grote afwijking in de afstand is ( vorig jaar diverse keren moeten corrigeren omdat het meer dan 300 meter scheelde. Elke minuut telt, dus ook elke meter!) 4e wij kunnen wanneer het G.P.S. systeem niet direct werkt, bijna altijd concluderen dat er sprake is van inversie. Mochten we op ’n andere plek staan waardoor we de coordinaten vanwege de afstand moeten wijzigen gaat dit altijd via het dagelijks bestuur.

Van de H.C. vernomen dat er nog geen week voorbij is gegaan dat ze wel duiven uit de manden moesten ‘jagen’, inschatting van toch wel zo’n 50 duiven. ( na het lossen lopen ze alle manden nog even na) Nu is 50 duiven op zo’n 17000, natuurlijk peanuts maat toch ook onervaren jaarlingen mogen het nu toch wel snappen, of zijn het duiven die niet in orde zijn? We kennen het allemaal wel dat er soms ’n duif niet het hok uitstormt of gelijk boven op de nok gaat zitten. Vaak heeft een dergelijk duif ’n blessure opgelopen wat je pas constateert wanneer je duif in de hand neemt. Heeft hij ogenschijnlijk niets dan zit het in zijn koppie niet goed. Geef je een dergelijk duif mee kan je er op wachten tot je ’n ons weegt.

Conflict afdeling 5, 12 en N.P.O. loopt hoog op. N.P.O. neemt maatregelen en trekt lossingsvergunningen voor Afdeling 5 in.

Nu gaat mijn sympathie uit naar de afdeling die naar de toekomst kijkt en dat is 5, Afdeling 12 is gewoon ’n sterfhuis waar absoluut geen toekomst meer inzit. Ze hebben dat zelf ook wel ingezien want anders ga je niet praten in 2014! Vervolgens komen de partijen er niet uit (wel of niet gezamenlijk lossen op de midfond, was en is het hete hangijzer) en gaan ’n aantal verenigingen (bijna de helft) overschrijving aanvragen naar afdeling 5.  Afdeling 5 gaat aan het werk, nieuwe rayons, indelingen, ophaal routes etc. Ondertussen blijven ze maar zeuren vooral die overblijvers en bestuursleden) van afdeling 12 en dan komt de al machtige tuchtcommissie vertellen dat alles terug gedraaid moet worden ( paar dagen voor de aftrap van het seizoen, hoe verzin je het), dan sta je als N.P.O. bestuurder toch gewoon ook voor “l..l”  Nu heb ik van “Veenendaal” al geen hoge pet op! Afdeling 5 rechtte de rug, de afgelopen weken en haalt de nieuwe clubs gewoon op en dan nu gaat het N.P.O. bestuur dreigen, ballen tonen, die al lang afgeknepen zijn door Pigeon Village. Het moge duidelijk zijn dat ik kies voor mensen met visie, daadkracht en wat krijgen we nu, ja tuurlijk opnieuw touwtrekken, opnieuw rechtszaken…… en dat allemaal door toedoen van mensen die hun gram willen halen, eigen belang, alles bij het oude willen blijven houden want hun hersencellen kunnen het niet meer bijbenen, het gaat te snel, visie en vooruit kijken en aan de toekomst denken zit er niet meer in, ze zijn duidelijk over de houdbaarheid datum heen. In en in triest voor de duivensport.

 < Dan nog iets over lossingsvergunningen ook vaak zo’n wassen neus, 14 dagen terug was het net één grote stoelendans, midden in de nacht besloten afdelingen naar westelijker gelegen plaatsen af te reizen ZONDER vergunning. Wij stonden die dag met vergunning in Asse Zellik en die andere 2 afdelingen hadden geen papieren voor Asse en toch gelost. Je kunt ook lezen op “onze papieren” want dat maakt de Belgische correspondent dan weer niet uit.

Natuurlijk wanneer je door omstandigheden terug moet rijden, heb je ook niet de juiste papieren. Ook wij van afdeling 6 zijn niet roomser dan de paus, wij zijn ook weleens noodgedwongen terug gereden, trouwens er is niets te regelen want het KANTOOR in Veenendaal is echt niet bemand. Ik wens alle betrokkenen veel wijsheid en misschien moeten de afdelingen eens de handen in één slaan en ’n front vormen tegen de N.P.O. en verstandige, echte bestuurders neerzetten of gewoon opdoeken. Zet er ’n administratie kantoor neer.

De verwachtingen voor het weekend bleven de gehele week maar wijzigen, vooral de wind ging weer alle kanten op. Het ziet er nu toch wel naar uit dat de wind uit de zuidwest hoek zal waaien (krachtig) en dat is gezien de mogelijke regenval onderweg niet ongunstig. De zondag ziet er beter uit maar dat is pas de laatste optie, eerst gaan we zaterdag kijken wat de mogelijkheden zijn. In de loop van de dag worden er in ieder geval opklaringen opgegeven maar hoe laat komen die werkelijk? We krijgen te maken met zowel ’n warmte  evenals ’n koud front, tussen deze 2 fronten duiven lossen geeft vaak problemen om goed en snel huiswaarts te keren. Zeker bij kopwind maar we hebben (gelukkig) zaterdag ’n stevig zuidwesten wind, wie weet doet die de fronten wat opschuiven, hopelijk worden we niet gevangen tussen deze fronten.

Het kan zomaar ’n lange zit worden en mocht je geen vertrouwen hebben in de omstandigheden en ’n eventueel langer verblijf in de mand (zondag lossen en ook nog  Moederdag)………goed nadenken en zelf ’n wel overwogen beslissing nemen. Wie weet valt het allemaal mee, want ik heb ook ’n site waarop ik veel ‘zonnetjes’ te zien krijg. Meteo Consult en Zimoa zijn wat pessimistischer.  

Ik speel zelf bijna mijn hele ploeg want mocht het zaterdag niet lukken, hebben ze gelijk 2 nachten mand. Is er zaterdag wel ’n mogelijkheid hebben ze gelijk weer wat kilometers gemaakt, beetje regen is soms onvermijdelijk maar de beslissing zal altijd weloverwogen genomen worden. 

 

zaterdag 2 mei 2015

The Day After


The Day After,

De overwinning van Quievrain gaat naar Peter Nijman, broer pakt zijn eerste overwinning dit jaar in de club en deze 1e plek is goed voor de 7e plaats in het rayon tegen 3182 duiven. Van harte!
Peter Nijman
 

De duif is de 2013 1132554 een doffer, die uit ons kweekhok komt en afstamt van Bonte Gilles x ’n duivinnetje van Eijerkamp (’n ingeteelde van Loon naar de Blauwe van 54)

De duiven gingen vanmorgen vroeg los met ’n zonnetje en wat oostelijke wind. De wind ging, wat ik vrijdag al schreef, van noord naar zuid, ’n veranderlijke draaiende wind. Deze wind staat meestal niet garant voor ’n prima, snel verloop maar wel voor ’n redelijke spreiding van de prijzen. Wanneer we dan ook naar de totale uitslag kijken zien we dat de ‘vroegste’ duiven aan de kust vallen, wat ook wel te verwachten was maar dat door deze (draaiende) wind ook geen dominantie heeft plaats gevonden. Overal vallen wel vroege duiven die vaak ’n paar minuutjes ‘los’ vliegen. Je ziet in alle rayons de echte Vitesse spelers nu weer van voren spelen. In ons rayon Johan Jansen en Piet Schot, die Piet pakt ze echt formidabel. Jan Kuijzer geeft weer les in rayon C. In rayon E, de combinatie Schutte, Bolding in F en ik zal er nog genoeg vergeten zijn. Je ziet ook dat ’n aantal dagfondspecialisten ze al aan ’n touwtje krijgen maar dit was er ook ’n vlucht na om te kijken hoe ze er voor staan.

Zelf stond ik samen met E.J. al om 11.00 uur voor het hok en voorspelde dat ze zeker de 80 kilometer p/u konden halen. Lekker in het zonnetje en aan de koffie. Even na 11.30 zien wij de eerste gaan, later bleek dat dat niet de vroegste waren. Paar minuten later knijpen er 3 uit ’n groep en vallen bijna tegelijk op de klep, 3 doffers! Niet veel later nummer 4, de ‘119’’, geen piep. Duif uit het hok gehaald en nadat de 5 en 6 e zijn geklokt nogmaals over de antenne en geen ‘piep’, jammer dit is dus de duif niet geactiveerd is bij het inkorven. Best jammer want de ‘119’ is ’n favoriet van me, hierna komen de duiven rap af en met 10 minuten zitten er al 20 van de 40 (eigenlijk 39) in de klok en met 38 minuten zijn ze allemaal thuis.

Het meest opmerkelijke is dat ik wel 10 doffers draai voor de eerste duivin. Ik schreef er afgelopen week over dat ik bij de mannen nogal wat veranderingen heb door gevoerd en het werpt zijn vruchten af. Prachtig toch wanneer blijkt dat het werkt.

In de club tegen 872 duiven begin ik met de 8-9-11 enz. In het rayon tegen 3182 duiven 17-19-21-62-112-113-134-142-157-158-231-256-261-287 (14 stuks bij de eerste 10% en 23 van de 39 totaal in de prijzen)

Mijn eerste duif is de ‘747’ een duif met ’n bijzondere afstamming, die ik ook bij de getekende had gezet. Het zal Steef Duijn deugd doen want de vader is ’n bijzondere uit de ’54 x de 94’. De moeder komt bij Eijerkamp vandaan en gaat door het leven als de ‘geeloger”

Onze club pakt ze fantastisch in het rayon want we draaien er maar liefst 48 op het eerste blad. De liefhebbers die 50 of ’n hoger prijspercentage halen zijn Peter Beentjes 18/23, Dirk Ebbers 11/14, Gerrit de Boer 20/24, Simon Durge 17/30, Max van Delden 29/42, Gerrie Lotterman 8/16, Henk Beentjes 14/23, Sjaak Weel 13/26 en Combinatie Weel 16/28. De concurrentie is groot en heftig, machtig mooie club win daar maar eens de eerste. We gaan poetsen….