zondag 30 augustus 2015

OOK MOOI ! & wat beter moet

Wat ook mooi is, wanneer je samen probeert beter te worden.
Paar jaar geleden kwam ik in contact met Nico de Jong, fijne melker, pracht vent met goede duiven en het klikte gelijk. Er gingen wat duiven over en weer en mijn Nico (03) speelde al ’n eerste in het rayon en vloog ook op 3 dagfondvluchten goed prijs. Nico heeft natuurlijk zijn “Blue Wonder 715”, super duif op de Vitesse en inmiddels vader van veel goede duiven. De vader van “ Blue Wonder 715 “ is: “Summer Son” ‘n 100% Schaerlaeckens duif met aan vaderkant duiven van Gaby VandenAbeele en aan moederskant Invincible, Supertje, Double Ace, New Sissie. Ik was direct gecharmeerd van deze duif, want de VandenAbeele duiven ken ik, onze stamduif “Bonte Gilles’ heeft veel ‘Witten Buik’ bloed in de afstamming. Vooral de duivinnen uit deze doffer vliegen hard en kop. De ‘900’, Miss Élégance en de ‘093’ om er maar ’n paar te noemen. De Schaerlaeckens lijn ken ik via Steef Duijn, Rens van der Zijde, Lex Udo en kortgeleden nog via Peter Crans. Een super lijn! Nu heeft Blue Wonder als moeder een duif met veel “kleine Dirk” bloed en daar heb ik er één van zitten. Deze duivin heb ik weer gekoppeld aan ’n zoon van de ‘02’ van Steef Duijn, namelijk mijn stamduif de ‘44’. Uit deze koppeling heb ik ’n fantastisch duivinnetje zitten en ook Steef vond het ’n goed idee om deze op 'Summer Son' te zetten. Samenkweek om er samen beter van te worden. In het voorjaar verhuisde de tweede ronde naar Nico want de eerste ronde kwam te vroeg. 2 prachtige jonge duiven verhuisden naar Nico. Paar weken geleden hebben we lekker bijgepraat en Nico vertelde dat er één al goed afkwam, inmiddels ‘n 1e en 2e in de club, zal het duifje het volhouden, speelt Nico het duifje door.......? Nico speelde het duifje (1608276) door en vandaag 29/8  opnieuw prijs en  hij wordt kampioensduif in Rayon C!!!   Dus vandaag even langs Zaandijk gefietst om de '276' te bewonderen en op de foto te zetten.
(zelf word ik er ook beter van, heb  2 duivinnen lopen voor volgend jaar en ‘n onbevlogen doffer voor de kweek)
kenners ogen, je bent niet voor niets keurmeester

pracht bouw, prima vleugel en 'n 'kwaaie' blik.


Het jonge duivenseizoen is afgelopen en dat is maar gelukkig ook want de ‘rek’ was er goed uit. Vorig jaar gingen er slechts ’n handje vol duiven mee op Sens ’n soort sector vlucht met afdeling 5 en 12, dit jaar zal de deelname naar verwachting nog minder zijn maar laten we eerlijk zijn, het gaat toch nergens over.
Dat de jonge duivenvluchten/programma geevalueerd moeten worden is duidelijk maar wat je ook bedenkt of voorstelt het zal geen garantie zijn dat er minder duiven worden verspeeld maar blijven stilzitten is niet de juiste houding. Michel Beekman schrijft er in zijn column ook over en ik ben het met hem eens, trek het seizoen zeker nog wat naar voren en creëer ‘n 4 tal vluchten, instap momenten, voordat het seizoen begint. Je kunt je natuurlijk ook afvragen of je jonge duiven zo vaak 2 nachten mand moet geven. In onze sport zijn we zo flexibel als ’n draaideur, we doen al moeilijk wanneer er ’n lossingsplaats wordt gewijzigd terwijl de kilometers toch nagenoeg gelijk blijven. We lijken wel ’n stel autisten. Laat staan wanneer na ’n zware vlucht die ook nog ’n nachtje extra heeft overgestaan, we zouden voorstellen ’n vlucht in te korten. Dat is helemaal vloeken in de kerk. Dit jaar zijn de hokken aardig leeg gespeeld dus ’n mooi moment de koppen eens bij elkaar te steken. We kunnen het vliegprogramma oude duiven dan gelijktijdig onder de loep nemen, niet dat daar veel mis mee is maar wellicht kunnen er op sommige disciplines ’n vluchtje af! Op de midfond, bij proef of bij toezegging dit seizoen éénmalig ’n vlucht met 1 nacht mand gekregen, moeten we hier niet mee doorgaan, sterker moeten we dit niet uitbreiden?  Dan hebben we het vluchtprogramma wel gehad maar we zijn er nog niet! Wat doen we met al die ‘kruimel’ clubjes, zullen we niet eens gaan fuseren. Halen we nog wel duiven op onder ’n bepaalde hoeveelheid manden, wat dacht je van de Dagfond, zullen we niet rap overgaan naar hooguit 3 inkorfmogelijkheden per rayon?   Als laatste maar zeker niet onbelangrijk wat doen we met de rayons? Sommige zijn al klein en zullen nog kleiner worden, zullen we niet eens rap 'n west en oost lijn invoeren en deze door de midden hakken, hebben we 4 rayons. Voor de goede verstaander, 2 west rayons en 2 oost rayons. Ik gooi het ‘balletje’ maar eens in de lucht met de wetenschap dat er niets maar dan ook niets van terecht komt, want over 2 weken begint de grote ‘winterslaap’, die pas in maart wordt verstoord.  Laten we hopen dat het nieuwe bestuur de handschoen oppakt en ik weet ook wel dat ze het misschien wel willen maar ja kunnen? Kunnen en willen, willen en kunnen, we kunnen er ’n mooi woord spelletje van maken maar we moeten wel wat gaan DOEN.
Afgelopen weekend 2 prachtige vluchten gehad, de duiven waren zoals op alle vluchten prima verzorgd. De wagen uit Pont St Max had ’n terugreis die je niemand wenst. Staking en barricades op de A1 in Frankrijk.
Toen de wagen tegen de avond Amsterdam naderde, belde de hoofdconvoyeur/vervoerder mij op ‘Jos, hoe is de vlucht geweest’ volop belangstelling en verantwoordelijkheid gevoel. Op mijn vraag ‘ben je thuis’  kwam het verhaal van de uren vertraging! Mannen bedankt want mede door jullie hebben we ’n mooie vlucht gehad en zagen de duifjes er wederom prima uit!
 

 

zaterdag 29 augustus 2015

The Day After


The Day After,

Nadat de 2 vluchten gelost waren is het altijd weer even spannend ‘hoe zullen de duiven doorkomen’. Op internet speur ik dan de eerste tijden van vroeg geloste afdelingen af en zag direct dat de duiven in het algemeen ‘goed’ doorkwamen. In de kuststrook zag ik snelheden van ruim 1450 meter en bedacht dat moet bij ons sneller kunnen, E.J. kwam even na 11.30 uur binnen vallen, nog even ’n kopje koffie en snel naar buiten om op de duiven te wachten. Ondertussen turen we in de lucht en zijn beide van mening dat de wind in Heemskerk pal west is! Eerlijk gezegd had ik rond 12.00 uur wel duiven verwacht maar geen veer te bekennen. Plots roep E.J. ‘ja, Jos’ ‘en er vallen uit het niets 5 duiven op de plank. ‘waar komen die vandaan roep ik’ nog niet bekomen en ook nog niet op de klok gekeken zien we de één na de ander gelijk vuurpijlen op het hok afkomen, wat prachtig vielen de duiven. E.J. roept er mag weleens ’n jonkie komen, waarop ik zeg ‘die komen pas wanneer de oude thuis zijn’.  De 19e oude duif valt en in zijn kielzog komen er 2 jonge duiven mee, ondertussen wordt het wel tijd om te bellen/melden en de WhatsApps te bekijken. Zullen we inderdaad de snelste in Heemskerk hebben? Zo ja 5 stuks in ‘n 20 seconden…..

De jonge duiven komen redelijk door en vallen gelijk vorige week op ’n enkeling na direct op het hok en dat is wel lekker niet dralen gewoon het fijn vinden gelijk  het hok in te gaan! Na nog wat telefoontjes en uiteraard de duiven nog even voorzien van wat ‘lekkers’ snel op weg naar Lex en Steef.  De mannen hebben 10 jonge duiven mee op Pont St Max en vertelden  ‘ze zijn goed’. Altijd weer spannend want je moet ze wel ‘pakken’. In ’n vlot tempo vallen er 5, even ’n pauze en er melden zich weer 4 duiven. Hoe zullen ze vallen in Rayon A, wat doet de concurrentie, zit ’n kampioenschap erin?  Nog even het vale duivinnetje bekeken die het eerst werd geklokt, tonnetje rond, top duivinnetje…..

De mannen zijn kampioen geworden en draaien er 8 van de 10 in. Gefeliciteerd Lex en Steef.

Bij thuiskomst snel de jonge duiven tellen, 26 van de 28 thuis, niet veel later valt nummertje 27 en tegen de avond de laatste. Prima vlucht voor die ‘kale knikkers’ en goed voor het zelfvertrouwen van de duifjes. Vanavond naar de club en dan volgt de uitslag.

Wim Geerlofs is de winnaar op Pont St max geworden en klopt nipt Simon Durge. Simon Durge is kampioen jonge duiven geworden zowel on als aangewezen.  Wim Geerlofs pakt op beide disciplines keurig de 2 plaats. Extra vermelding voor Martin Knap die met voorsprong de beste jonge duif heeft met 8 prijzen, niet gemist!  Mannen allemaal gefeliciteerd.

 Asse Zelik wordt door mijzelf gewonnen tegen 323 duiven 1-2-3-4-6 Gerrit de Boer 6-9, Peter Nijman 7 en Henk Beentjes maakt de toptien compleet met de 8 en 10e plaats

In de club tegen 323 duiven 1-2-3-4-6-16-22-23-28-29-30-35 enz (15 van de 20)

Rayon tegen 1433 duiven 5-6-7-8-10-34-43-44-53-56-66-71-87-155-174-227 (16 van de 20) Broer Peter begint met de 11e tegen 1433 duiven en draait er 14 van de 16 in de prijzen!
de '10'duivin en de '11'doffer ( 2 jaarlingen)
de '23' zoon van de 17 doffer



 



De 'Vierzon' 1e npo in 2014
de '747' de 1e in de klok.

Deze duiven vielen bijna tegelijk op de plank.

vrijdag 28 augustus 2015

de lossingen


Het was me wel weer ’n weekje met al die verschillende weeromstandigheden met als hoogtepunt woensdagavond, toen brak de ‘pleuris’ boven Heemskerk uit met bliksem en donder, gevolg geruime tijd geen stroom en zelf even geen kraanwater.  Uiteraard was ook het licht in het duivenhok uit (waar je al niet aan denkt). Het is niet anders, we kunnen er niets aan veranderen en eenmalig ’n uurtje of twee minder zal toch niet zoveel uitmaken?  Donderdag is dan ook wederom zo’n wisselvallige dag vol met buien met de vraag 'wanneer kunnen ze er even uit om te trainen'. Vrijdag en zaterdag  zijn weer prima.
Wij duivenmelkers zijn natuurlijk nooit tevreden want er zit zaterdag misschien opnieuw oost in de wind, Afdeling 5 anticipeert op deze omstandigheden en woensdagavond kun je op de site lezen dat zij oostelijker gaan lossen.  Zij doen dit niet voor niets want vorige week was die vroege lossing in Quievrain nu niet direct ’n succes maar dat was dan ook wel weer zo’n beruchte vroege lossing (inversie).  Is deze move geen mosterd na de maaltijd ?  De vraag is; is het zaterdag nodig, waait de wind echt zo oostelijk?  Donderdagavond toch nog even contact opgenomen, vrijdagmorgen nog eens naar de sites gekeken, de voorzitter bijgepraat en eerlijk gezegd, het maakt mij  voor zaterdag  niet veel uit. Het Bestuur beslist!  De wind is zuidoost, maximaal kracht 2, in Belgie Z.Z.O., in Zuid-Holland veelal zuid en in Noord- Holland zelfs met wat west er in. Moet je dan zo’n move maken?  Wij, lossingsmannen maken en nemen deze beslissing niet, wij moeten zorgen dat de duiven netjes naar huis komen en dat gaat vast wel lukken wanneer er geen gekke dingen gebeuren.

De wagen, ruim 150 boxen is rond het middaguur in Pont St Max gearriveerd, waar inmiddels ook afdeling 12 is aangekomen. De hoeveelheid duiven is aan de magere kant A 389 B 614 C 417 D 165 E 411 F 816, het is niet anders, laten we hopen dat deze duiven ’n mooie vlucht krijgen.

In Heemskerk voor Pont St Max 112 duiven (+46 invliegers) en voor Asse-Zelik 340 (+160 invliegers),zelf heb ik 20 oude duiven mee, 12 duivinnen en 8 doffers, bij de jonge duiven heb ik er ’n paar thuis moeten houden maar zijn er 28 mee.


Update zaterdag 7.00 uur.

De 3 wagens zijn om 2.45 uur in Asse Zelik aangekomen.
In de ochtend eerst nog wat mindere zichten en ’n behoorlijke grondinversie, verder ligt er ’n inactief warmte front over de vlieglijn, deze beweegt zich naar het noorden. We zullen moeten wachten met het lossen tot het verschil van temperatuur voor en achter het front gelijk is. Het I.W.B. (kees Elzinga) blijft dit op de voet volgen.  Onze duiven gaan zeker niet voor 10.00 uur los.

Update 9.00 uur

Laatste nieuws van I.W.B.

Het front ligt op de lijn: Luxenburg-Chaslons-Parijs-- Le Mans-Nantes.
De losplaatsen: Fontenay, Sens, Gien en Troyes liggen ten zuid ervan.
Die moeten door het front. Volgens Meteogroup zeer verraderlijk.
Verder naar het noorden is er nog even tijd.
Grondinversie opgelost bij 18-19 graden.Zicht aan de oostkant van Belgie en oost- en noordoost-ederland plaatselijk wat minder.

In Pont St Max zijn al duiven gelost van andere afdelingen. Zoals U kunt lezen hebben wij geen ‘last ‘ van het front, worden de zichten beter en lost de inversie snel op.

Wij zien de duiven van de afdelingen Kuststrook en Zeeland  prima vertrekken, wel komt er wat meer bewolking aan. In overleg met de hoofdconvoyeur is besloten de duiven om 9.00 uur te lossen.  De duiven zijn prima vertrokken

In Asse Zelik zijn de omstandigheden prima, toch wachten wij tot de ‘grondinversie’ opgelost is en blijft de verwachting dat wij rond 10.00 uur mogelijk lossen.

Update 10.00 uur

In Asse-Zelik zijn de duiven om 10.00 uur gelost, prima vertrek.

Veel succes en mooi weekend, de lossingscommissie.

Het zijn 2 prachtig mooie vluchten geworden met vlotte aankomsten en weinig tot geen achterblijvers!  Complimenten aan de convoyeurs, ik heb duiven in mijn handen gekregen die Pont St Max hebben gevlogen, die niets maar dan ook niets hebben ingeleverd. Ook wel weer eens lekker dat zo'n vlucht 'lekker' verloopt. De duiven uit Asse Zelik kwamen als raketten thuis en binnen 'n mum van tijd waren ze thuis. Ook voor de zomerjongen was dit 'n vluchtje die goed voor het zelfvertrouwen was. Kortom 2 heerlijke vluchten.

In Heemskerk vallen de eerste  duiven uit Pont St Max bij Siem Durge om 13.46.10 op de kortste afstand en op de verste afstand bij Willem Geerlofs op 13.47.43 ( verschil in afstand rond de 2600 meter)

Van Asse Zelik vallen de duiven om 12.04.03 op de kortste afstand en om 12.05.18 op de verste afstand. De snelste maakt rond de 1474 meter. De snelste vallen bij mezelf, Gerrit de Boer, Peter Nijman en Henk Beentjes...................

Vanavond/morgen de Day After.

 

woensdag 26 augustus 2015

Pont St Max & Asse Zelik


Zaterdag de laatste jonge duivenvlucht (afdeling) vanuit Pont St Max en alweer de 3e Natour vlucht vanuit Asse Zelik, hierna nog maar 2 weekeinde duivenvluchten en het is weer gebeurd voor 2015.

Het afgelopen weekend was er geen om in te lijsten want er zijn nogal wat duiven niet terug gekeerd op de hokken in Noord-Holland. Zelf heb ik er 5 opgevangen en opgegeven daarnaast de nodige duifjes verzorgd die ontredderd in de tuin zaten(bak water en wat voer) maar uiteindelijk toch weer op de vleugels gingen en hopelijk huiswaarts zijn gekeerd. Je hoopt dan dat je er zelf ook nog wat na krijgt. Nu mag ik niet mopperen want ik mis er nog (slechts) 4 van de 35, daarnaast zijn er nog 2 opgevangen. Maandag werd er één opgegeven vanuit Friesland, gelijk vorige week (wat moeten ze daar), deze duifjes worden verzorgd en hopelijk komen ze naar huis, ook werd er maandag nog één opgegeven in Baarn, dit duifje heb ik woensdag opgehaald. (bedankt Marcel) Op deze manier blijft de schade beperkt tot 3. De mannen Eijerkamp schrijven ook op hun Blog over afgelopen week en er zijn nogal wat punten die hout snijden http://www.eijerkamp.com/loft-blog/65549/gelukkig-weer-gelost Wat mij vooral aanspreekt is de roep voor meer africhtingen en het zelf africhten maar dan vooral het zelf leren (individueel) de weg vinden. Het blijft ’n onderwerp met veel meningen en ideeën.

We zijn al jaren bezig steeds ‘snellere” duiven te kweken maar het lijkt erop dat ze ook steeds ‘kwetsbaarder’ worden. Ze worden sneller ziek, minder weerstand, kunnen slechter tegen bepaalde weersomstandigheden,  hebben last van elektronische velden/straling/smog,  krijgen genetisch gemanipuleerd voer en de verliezen zijn vaak dramatisch. Hoe keer je dit? Zelf kies ik er voor bewust te kweken uit alleen mijn allerbeste duiven (want die komen snel naar huis en gaan niet verloren), geen tot weinig medicamenten toedienen, weerstand laten opbouwen en heel vroeg beginnen ze af te richten en ze te leren alleen de weg naar huis te vinden, slimme duifjes er tussen uit pikken. Eigenlijk keiharde selectie! Het kost tijd en energie, daarnaast zullen we ook van de afdeling meer africhtingen moeten krijgen, zo niet zoeken we ons heil elders, bij de karretjes. Ik ga het voor 2016 opnieuw toepassen maar zal nog ‘harder’ zijn, nog bewuster kweken en nog harder selecteren. Nu moeten ze natuurlijk ook wel prijsvliegen met kop want anders heb ik er nog niets aan, ik zal de juiste balans moeten vinden. Natuurlijk moet je geluk hebben dat je niet leeg geplukt wordt door de roofvogel en geluk hebben met de weersomstandigheden, aan stomme pech doe je niets, maar ik ga zeker op de ingeslagen weg door.
In mijn oude duiven hok zitten nog slechts 14 koppeltjes, deze speel ik niet allemaal want er zitten ’n paar ‘slechte’ (notoire laatkomers) tussen die echt geen kans meer krijgen maar ook al ’n paar die veel te ver in de rui zijn. Wanneer ze echt het dek laten vallen is het gedaan met de scherpte en vliegen ze niet meer van voren. Gelijk vorige week heb ik nu nog ‘n 12 tal duivinnen en 8 doffers die (nog) in de pluimen zitten, tuurlijk puntjes van de pen afbijten, bijlichten, veel trainen om het proces wat te vertragen en nu op jongen van 4/5 dagen hopen dat het de rui wat afremt. Eigenlijk gelijk zovelen het doen, zorgen dat ze gezond zijn en motivatie hebben/krijgen en dan hopelijk zaterdag ’n vroege op de klep.
De jonge duiven zien er echt niet meer uit en moeten absoluut geen regenbui krijgen maar ze moeten leren….En de baas moet ’n beslissing nemen of ze de omstandigheden zaterdag aankunnen maar ze moeten wel ’n faire kans krijgen om thuis te komen, over prijsvliegen met nog 2 oude pennen heb ik het al helemaal niet. Er zitten duiven tussen die echt diep zijn gegaan afgelopen weekend, dit zijn de duiven die zaterdag tegen de avond thuis kwamen maar zeker die 2 van zondag om nog maar niet te spreken over het duifje dat maandagmorgen kwam aanzetten. Deze duiven blijven komend weekend zeker thuis!
De verwachtingen voor a.s. zaterdag.
*Droge omstandigheden, geen fronten, half bewolkt, zonnetje, niet te warm, in de ochtend lokaal misschien ’n mistbank, inversie die snel oplost. (*bron Zimoa)
Allemaal prima vooruitzichten maar de wind waait uit de zuidoost hoek en wat dat afgelopen weekend teweeg heeft gebracht weten we nu allemaal.
We zullen zeker weer wachten tot de grondinversie is opgelost, gelijk op St Job en wellicht is het ook in Pont St Max verstandig niet al te vroeg te lossen, ook al is daar terplekke geen inversie. Het zal wikken en wegen worden maar als de inversie is opgelost en de omstandigheden zijn prima zal je toch geneigd zijn te gaan lossen.  We gaan er vanuit dat we 2 mooie vluchten krijgen!, succes.

zondag 23 augustus 2015

The Day After


The Day After

In Heemskerk pakt Gerrit de Boer op St Job fraai de eerste plek tegen 495 duiven, Gerrie Lotterman pakt 2-3-5-7 (allemaal jonge duiven!) ik zelfde 4e plaats, Combinatie Weel de 5e, Harrie Dokter 8 en Henk Beentjes de 9e plaats. Gerrit en Sanne gefeliciteerd met de overwinning.

Zelf pak ik dus de 4e plaats en 13 van de 20 in de prijzen. In het rayon tegen 1711 duiven de 37e plaats met zelfs 15 van de 20 in de prijzen. Tevreden, ja wel, ze zijn in ieder geval gezond, wie weet hebben ze volgende week weer ietsje meer haast.
de "10" 4e van 495 duiven.
 

In Heemskerk pakt Simon Durge op Morlincourt de 1e-2e - 3e -5e en 8e plaats, Henk Beentjes 4 en 9, Gerrit de Boer de 6e, Wim Geerlofs de 7e en Martin Knap maakt de toptien vol.

Grote uitblinker opnieuw Simon Durge, Simon en Tom gefeliciteerd!

Zelf had ik ook 35 jonge duiven mee op St Job en zaterdag avond zaten er 28 (zondagmorgen 30) in het hok, voor de oude en bevlogen jonge duiven was St Job geen probleem maar voor de duiven die voor de 3e keer in de grote wagen zaten was het absoluut geen “makkie”. Reden de zuidoosten wind, uit ervaring is bekend dat het vooral voor jonge duiven vaak problemen geeft. Ik ben niet de enige die dit weet en toch geef ik ze mee (met redenen) en met mij toch veel liefhebbers.  Ze moeten leren en het is selectie dat is mijn visie. Je kunt ze ook thuis houden en misschien best verstandig voor veel liefhebbers wanneer je zo je twijfel hebt over zuidoosten wind.

De duiven van Morlincourt maken best ’n hoge snelheid en met ‘n 20 minuten zijn de prijzen verdeeld en dan stokt het bij veel liefhebbers…….ik schat toch in dat nog zo’n 25 % onderweg is (misschien wel te laag geschat), toch zie ik ook hokken waar ze wel thuis zijn!

Glorieuze winnaar in de afdeling is J. van den Berge uit IJmuiden  en dan ook nog met 8 uit 8. Ik schreef van de week al dat met deze wind de KUST duiven zou moeten pakken en we zien dan ook ’n aardige dominantie.

Er zal komende week weer genoeg geschreven en verwijten gemaakt worden, te vroeg los, te laat los, verkeerde lossingsplaats, te dicht bij, …… Ik weet één ding zeker en dat kon iedereen weten;  afgelopen vrijdag  de wind uit zuidoost,  zaterdag zuidoost, O.Z.O., zondag O.Z.O. tot oost.  Bij twijfel gewoon niet meegeven.

Zaterdagavond liet ik mijn oude duiven nog even trainen, zo ook zondagmorgen, hierdoor trokken gelijk ’n magneet de nodige op de dool geraakte jonge duiven aan. 2 liepen naar binnen en zitten in de mand met eten en drinken, de andere 4 zitten op de nok, waterpannetje en bad in de tuin en wie weet gaan ze in de loop van de middag weer op de ‘vleugels’. Zelf mis ik er nog 5, komen er vast nog wel ’n paar na.

zaterdag 22 augustus 2015

De lossingen


Duffel & Morlincourt. (LET OP ST JOB!)
Donderdagavond zijn er ruim 5200 duiven ingekorfd voor Morlincourt (Quievrain nog  5800). We staan dus iets dichterbij omdat de geplande Pont St Max na 3 nachten mand misschien net iets te ver kan zijn (zie bestuur mededeling) . De 2 wagens zijn vrijdagmiddag,  rond 12.00 uur in Morlincourt gearriveerd.
Vrijdagavond zijn er ruim 10.000 duiven voor Duffel ingekorfd. De 3 wagens zijn even na 2.30 uur in Duffel gearriveerd. Vrij laat omdat de duiven in 3 wagens zijn overgeladen, in Duffel aangekomen stond het terrein vol met tenten! Na  telefonisch overleg uitgeweken naar St Job.
In Heemskerk zijn ruim 170 duiven voor Morlincourt ingekorfd en zo’n 450 voor Duffel (+ 250 vrachtduiven) Zelf heb ik 20 oude duiven mee en 35 jonge duiven voor vracht op de vlucht.
Zaterdag update 7.00 uur.
De eerste contacten zijn alweer gelegd met onze convoyeurs.  De dagen beginnen al aardig te korten dus om 6.00 uur bellen heeft weinig zin. Om 6.45 uur doorgegeven dat wij voornemens zijn in  St Job te wachten tot de grondinversie verdwenen is, dit zal na verwachting  rond 9.00/ 9.30 uur zijn. De verwachting is dat wij indien mogelijk om 8.00 uur in Morlincourt willen lossen e.e.a. afhankelijk van de omstandigheden
Het weerbericht van Meteo Consult.
Het vlieggebied is vandaag met zonovergoten met ’n matige wind uit zuidoostelijke richting. De lucht is behoorlijk droog en de temperaturen lopen op in Midden Frankrijk tot 30 en de Wadden tot 24 graden in de loop van de dag.

Wij komen rond 8.00 uur terug met meer nieuws.


In Morlincourt prima omstandigheden, de duiven zijn om 8.00 uur gelost.  Super vertrek
In St Job hebben we te maken met ’n scherpe grondinversie, die pas langzaam oplost. Hierdoor zijn we genoodzaakt wat langer te wachten maar ook omdat 2 andere afdelingen minder problemen voorzien in inversie en ‘vroeg’ hebben gelost, zullen wij toch  moeten wachten tot deze duiven overgetrokken zijn. Wij verwachten in St Job om 9.30 te kunnen lossen.

Bericht volgt rond 9.30 uur

Omstandigheden in St Job prima. De duiven om 9.30 gelost. Ook hier ‘n supervertrek.

Allemaal succes op deze mooie zonnige dag, laten we hopen dat we 2 mooie vluchten krijgen.

De lossingscommissie.

********************************************************************************
Nog even wat aanvulling, de duiven zijn gelost en je hoopt met dit mooie zonnige weer ook op vroege lossingen. Dit laatste konden we in Morlincourt realiseren want daar was/is  geen inversie.

In St Job waren we voornemens toch wel wat eerder dan 9.30 uur te lossen om 6.56 uur kwam er al ’n mailtje van afdeling 5, raar maar waar want we hebben de afspraak met elkaar te bellen en te overleggen. Het mailtje was kwa inhoud duidelijk zij gingen vanaf 8.00 uur lossen en of je er maar rekening mee wilt houden. Er vooruit lossen leek ons niet verstandig, zeker vanwege de berichtgeving van het I.W.B. dat er een scherpe grondinversie in de vroege ochtend  aanwezig zou zijn.  Wij hebben gekozen om 9.30 te lossen. Super vertrek maar helaas wel weer de nodige manden met jonge duiven die niet uit zichzelf spontaan de manden verlaten!!








.

donderdag 20 augustus 2015

Morlincourt & Duffel


Wat is de norm (normaal), wat is de maat?

Afgelopen week zat ik zoals gewoonlijk de uitslagen weer uit te pluizen. Wie speelt er hard, wie zet de mooiste hokprestaties neer. Ik heb zo mijn eigen ‘kijk’ op bepaalde zaken en ja er zijn nu eenmaal mensen die met veel, heel veel duiven spelen maar wat is veel? Hoe kijk je tegen die prestaties aan? 100 duiven meegeven en 80% prijs met ’n hele serie kopduiven is gewoon ontzettend knap. Dit jaar zie ik aantallen van 200, 300, 360 duiven….64 bij de eerste 100 in district/rayon verband en laten we eerlijk zijn,  je leest dan maar één naam, is dit knap, is dit nog wel leuk?. Natuurlijk ik kan relativeren en alles terugbrengen naar 10%........ dus dan maar 36 duiven mee, maar ook slechts 7 bij de eerste 100, daar ga ik nu niet direct voor uit mijn dak.  De vraag is gaat die kleine groep commerciële ‘mega inkorvers’  hier nu echt mee door,  anders gezegd blijven we dit toelaten, zijn zij de redding van de duivensport of gaat dit de laatste tik worden.  Is de maat vol?

In onze afdeling zien we ook ’n paar van die ‘grote’ inkorvers ( nog geen mega), zolang ze onder en rondom de 50% prijs vliegen kan je je schouders ophalen maar oh wee wanneer dit tegen de 70% en hoger gaat oplopen en ze iedereen wegblazen.

In ons rayon B, hebben we geen structurele ‘grote’ inkorvers, incidenteel op de nalijn wil men wel eens alles wat vleugels heeft meegeven maar dit is vaak van korte duur. We mogen bij ons nog niet mopperen…….

Tegen bijna 6000 duiven 1-2-3-4 en 8, (18 van de 22 in de lijst). Je eerste 4 getekende voorop. Dat is mooi, dat is super, dat verdient alle lof en respect. Voorbeeld voor de duivensport. Dit gebeurde in onze Afdeling……door M&M Kramer.

Ik vind bovenstaande prachtig, dit is een voorbeeld zeker voor mezelf want zo presteren zou ik ook wel willen. De lat nog hoger leggen, nog strenger selecteren, nog betere duiven, systeem uitdokteren en alles er om heen verbeteren dat is de uitdaging. Heb je de tijd en energie er voor, wat heb je er voor over en wat wil je er voor laten, uiteindelijk beslis je zelf.  De oude duiven krijgen bij mij nog ’n jaartje prioriteit en met name de dagfond maar dat jonge duivenverhaal blijft wel trekken, wie weet.
Minder leuk wanneer je maandagavond ’n correctie op de uitslag krijgt. Je zit niet 1 en 2 maar 2 en 3 en de overwinning gaat naar Muijderman. Prima de snelste hoort te winnen maar wat moet ik nu met al die mooie woorden en felicitaties. In ieder geval zijn ze gemeend dus bedankt. Ik zal toch proberen, nu ja mijn uiterste best doen nog ’n keertje vroeg te draaien.

We gaan deze week naar Duffel en bij mij gaan er ’n aantal oude duiven, die op nest zitten, mee maar ook de jonge duiven (35 stuks). Deze gaan gelijk vorige week voor vracht mee en hoeven alleen maar thuis te komen. Vorige week is het slechts 2 duifjes niet gelukt, aanstaande zaterdag krijgen ze te maken met  andere omstandigheden, na 2 weken kopwind met zwaar bewolkte luchten, ziet het er naar uit dat we zuidoosten wind met ’n zonnetje kunnen verwachten. Is dit beter? Ze kunnen het maar gehad hebben, het is in ieder geval droog en dat is voor de ‘kale’ jongen  een meevallertje.

De jonge duiven gaan naar Morlincourt en dus niet naar Pont St Max, scheelt ‘n 40 kilometer en dat kan geen kwaad na die 3 nachten mand. Hopelijk wordt dit opnieuw, gelijk vorige week, een mooie vlucht. Rayon A en B moeten nu toch ook kop kunnen pakken in Afdelingsverband!  Succes met de voorbereiding….

De weersverwachtingen,

In Frankrijk aan de westkant krijgen we te maken met ’n regenfront waar wij dus geen last van krijgen. In Midden Frankrijk ( Morlincourt), tot in de middag, prachtig weer. Belgie prachtig weer en ook in Nederland, zonnig en fraaie temperaturen. De wind komt uit de zuidoost hoek. 

Prima omstandigheden, al zullen we op de natour vlucht vanuit Duffel extra aandacht geven aan de onvermijdelijke  inversie waar de zomerjongen ongetwijfeld last van zullen krijgen. Voor de oude en beleerde jonge duiven kunnen het mooie vluchten worden.

maandag 17 augustus 2015

THE DAY AFTER


The Day After

<Maandagavond 17 augustus 19.00 uur. RECTIFICATIE . Zojuist komt het bericht binnen dat mijn duiven niet de 1e en 2e plaats pakken in het rayon. 1 vereniging heeft zijn bestand foutief ingezonden en 'n duif van Gebr. Muijderman is sneller, eren wie eren toekomt. Mijn duiven pakken dus de 2e en 3e plaats, nu niet tegen 1530 maar 1888duiven>  De felicitaties behoren dus te gaan naar de Heren Muijderman.

Na de nodige weken geen actieve duivensport begon het toch wel weer te kriebelen en schreef ik vorige week ‘ik heb er wel weer zin in’ en hopelijk pakken de duiven de draad weer op. Nu, de 805 en 093, 2 van mijn dagfond duivinnen lieten mij niet in de steek en kwamen vleugel aan vleugel aan vliegen en knalden zonder draai op de plank. 1 en 2 in de club tegen 565 duiven maar ook 1 en 2 in het Rayon tegen 1530 duiven.  Minderhout was geen “makkie” en de oude duiven kwamen, na een gedwongen 2 nachten mand, onregelmatig naar huis Gelukkig kon de klep wel na ’n uur dicht bij de oude duiven, ondertussen bleven de jonge duiven nog binnen druppelen. Voor de 2e keer in de trailer, alles gelijk los, ook nog 2 nachten mand en de meeste ver in de rui, je houdt je hart vast, zeker wanneer de ouden onregelmatig thuiskomen. Zondagavond zaten er 33 van de 36 in het hok en daar ben ik dik tevreden over. (inmiddels 34)

Terug naar de 2013 ’805’en 2011 ‘093’ dit zijn 2 duivinnen die hun sporen al hebben verdiend. De ‘805’ is ’n halfzus van mijn ‘26’ en de ‘093’ komt uit mijn stamdoffer “Bonte Gilles”.
'805'1e tegen 1530 duiven

'093' 2e tegen 1530 duiven
 

In de club pakt broer Peter, de 4e plek en maken Harrie Dokter, combinatie Weel, Sam de Jong, Dirk Ebbers, Henk Beentjes en Combinatie de Boer de toptien compleet.

Op Quievrain waren de bloemen voor Gerrit de Boer & Sanne, mooi 1 en 2 en 5! Prachtige plaatsen zo vlak voor het geweld van Siem en Tom Durge, wederom ’n prachtige uitslag mannen. Mart Knap, Wim Geerlofs en Max van Delden maken op deze vlucht de toptien compleet. Quievrain was ’n machtig mooie vlucht, in ’n mum van tijd was alles thuis en geen verliezen. Wanneer je dit afzet tegen Minderhout, begin je er steeds minder van te begrijpen. In Afdeling maken Martijn en Marit Kramer een wereld uitslag 1-2-3-4 en dat met je 4 eerst getekende duiven, volgens mij nog nooit vertoond. Grote klasse!!

zaterdag 15 augustus 2015


Lossingen Meer en Morlincourt

Vrijdagavond,

In Heemskerk zijn er voor de vlucht Morlincourt 224 duiven in gekorfd.  (afdeling  5700, ten opzichte van Peronne zo’n 3000 minder.) Voor Meer zijn er in Heemskerk totaal 800 duiven ingekorfd, waar onder 250 vrachtduiven. Vrijdagmiddag, om 12.30 uur, zijn onze 2 wagens in Morlincourt gearriveerd.

Woensdagmiddag waren de voorspellingen op diverse sites voor de zaterdag nog enigszins positief  met name voor de middag. Helaas veranderde dit en werden de verwachtingen steeds beroerder, ik weet dat afdeling 9 nog net op tijd anticipeerde en zijn vluchten één dag opschoof.  Arie van Dam maakte ons daar donderdag nog attent op en de lossingscommissie zit wat betreft de verwachtingen voor zaterdag op één lijn. De vlucht op vrijdag inkorven zou verstandig geweest zijn, uiteraard zou je dan ook de natour vlucht naar de zondag hebben moeten verschuiven.  De bal werd niet ingekopt en we ontlopen hiermee in ieder geval weer ’n discussie.  Veel tijd en energie zullen we zaterdag misschien niet in Morlincourt hoeven te steken wanneer blijkt dat het de gehele dag regen zal geven. Snel uitstellen!  Zondag ziet er wat beter uit.

Wat overblijft zijn de duiven in Meer, oude maar ook nog een ‘grote hoeveelheid’ zomerjongen, die niet het ondergeschoven kindje mogen worden. De omstandigheden zullen dus echt wel aanvaardbaar moeten wezen om te gaan lossen.  Komt er ’n gaatje, blijft het ’n paar uur zo goed als droog? Allemaal koffiedik kijken, nogmaals de oude duiven kunnen wel wat hebben maar……….de zomerjongen.

Zaterdag 7.00 uur

In Morlincourt regen en dat zal voorlopig niet veranderen, ziet er niet goed uit en wij zullen op tijd onze beslissing nemen en mededelen wat we voornemens zijn.

In Meer, dit is Minderhout geworden ( in Meer geen plaats) momenteel droog, zwaar bewolkt en heiig. Wie weet is daar ’n mogelijkheid maar dan moet de lucht wel ‘breken”.

Update 8.15 uur

In Noord-Holland begon de lucht om 7.30 uur al wat open te breken . Vanuit Noord Frankrijk loopt ‘n enorm regen/wolkenfront Belgie binnen, dit zal de Nederlandse grens zo rond 11/12 uur bereiken. Momenteel is het in Minderhout en in Zuid Holland nog niet goed genoeg.  We blijven het op de voet volgen. (Morlincourt nog steeds slecht)

Update 9.00 uur
De coordinaten Meer worden op de compuclub gewijzigd in die van Minderhout.In Minderhout nog niet goed genoeg om te lossen.

Morlincourt is uitgesteld naar zondag.


Update 10.30 uur

Het is nog steeds niet goed in Minderhout en dat gaat het voorlopig ook niet worden gezien het naderende regenfront. Met de kennis van nu kunnen we tot 13/14 uur geen goede omstandigheden verwachten. We laten de optie voor vanmiddag dus nog heel even open en zullen tussen 13/14 uur uitsluitsel geven. Ook zullen wij ons vanmiddag nog eens verdiepen alsmede de nodige informatie in winnen over het weer en de verwachtingen voor zondag in Noord- Frankrijk. Op de site zullen rond 18.00 uur mededelen wat de verwachtingen zijn en welke actie wij wellicht hebben ondernomen.

Resume, U krijgt nog ’n update over Minderhout in de loop van de middag met wellicht nog ’n lossing. Tegen de avond ’n update over Morlincourt.
Update 13.30 uur

Een lossing in Minderhout zit er voor vandaag niet meer in!  De omstandigheden waren in Noord en Zuid -Holland, redelijk tot goed maar het vertrek is essentieel, omdat de omstandigheden  in de ochtend niet goed genoeg waren in Minderhout hebben we eerst uitgesteld.  Het regenfront blijft echter in de middag over Minderhout liggen dus kunnen we een lossing  wel vergeten! Minderhout wordt dan ook uitgesteld naar zondag.


De verwachtingen voor morgen zijn redelijk, het lijkt er op dat de westkant van Belgie goed is, ook in Zeeland en Brabant lijkt het zonnetje door te breken. Zuid en Noord-Holland bewolkt maar waarschijnlijk in de ochtend uren droog.  In Noord Frankrijk blijven we, zondagmorgen, te maken houden met zware, dichte bewolking en komen de opklaringen wat later. We hebben het bestuur geadviseerd terug te rijden naar Quievrain, de opklaringen lijken zondag ,op deze hoogte, wat eerder te beginnen.  Na akkoord van het bestuur zijn de wagen vanmiddag richting Quievrain gereden, bij aankomst worden de duiven gevoerd en uiteraard opnieuw van water voorzien.

Tot morgen, de lossingscommissie. 
 
Het is toch jammer dat het in Minderhout net niet wilde lukken, Afdeling 7 stond wel in Meer en kon de duiven om 10.15 lossen. Een prima verloop want ik zag de uitslagen, sommige binnen 10 minuutjes gewoon alles thuis, het betrof hier wel oude duiven. Helaas dus net niet die opklaringen in Minderhout en wij hebben uiteraard ook rekening te houden met de jonge duiven. Onze Friese duivenvrienden kenden ook 'n goed verloop vanuit Weert. G.J. Beute schreef dat ze allemaal met 'n uurtje thuiswaren.
Dit waren de enige 2 lossingen, die gelukkig goed afliepen, ze stonden op de 'goede' plek en op het juiste tijdstip gelost! Wij gaan morgen opnieuw aan de gang, hopelijk blijven de thuisblijvers op de eieren zitten en vinden mijn jongen de drinkbak in de trailer. In Minderhout wordt er extra aandacht gegeven aan het verzorgen/drinken van de duiven. Ook hebben we nog gecheckt of de trailers die uit Morlincourt richting Quievrain koersen genoeg drinkwater aan boord hebben. Alles voldoende dus het moet morgen goed komen!


Zondag update 7.15 uur.

De eerste weerberichten zien er goed uit, Belgie blijft nagenoeg droog, zon en stapelwolken wisselen elkaar af. Noord en Zuid Holland lijken weinig last te gaan krijgen van de regen want de scheidingslijn/storing ligt oostwaarts van deze 2 provincies. Toch zien we Noord-Holland momenteel 7.15 uur vollopen met bewolking en wat motregen. Vanmorgen om 6.45 uur contact gehad met onze convoyeurs en gevraagd op tijd met de voorbereidingen te beginnen. In de vroege ochtend uren kunnen we nog wat last hebben van nevel/heiigheid en inversie maar wanneer het zonnetje er even bij komt zal dit snel verdwijnen. De wind waait uit noordwestelijke hoek.  In Quievrain momenteel nog nevel en in Meer komt er al wat ‘blauw’ in de lucht. We gaan eerst afwachten hoe snel  het wolken/regenfront Noord-Holland gaat verlaten en hopen hierna een tijdstip te kunnen gaan noemen. Voor 9.00 uur geen lossingen.

Update 8.15 uur.
In Quievrain zijn de omstandigheden goed en beginnen de Belgen met lossen ( zij hebben voorrang). Wij gaan lossen om 9.30 uur.
In Minderhout zijn de omstandigheden ook goed, wij gaan los om 9.00 uur.  De vluchtlijn in Belgie en Zuid-Holland is goed, de oostkant van Noord-Holland ligt tegen het front aan en hier blijft de bewolking wat dikker dit zal volgens het I.W.B./ meteo Consult mogelijk de gehele dag zo blijven.
We zullen het dus niet veel beter krijgen vandaag, iedereen veel succes


We krijgen net bericht uit Minderhout dat de hoofdconvoyeur toch nog wilt wachten met de lossing, de duiven zijn dus niet los om 9.00 uur. U begrijpt dat de volgende melding zal zijn wanneer ze los zijn!



De duiven In Minderhout zijn los om 10.00 uur.

Het niet om 9.00 uur lossen,  is gedaan op verzoek van onze hoofdconvoyeur die de omstandigheden op het laatste moment toch niet goed genoeg vond. Uiteraard heeft de hoofdconvoyeur het laatste woord want een goed vertrek is essentieel!  De duiven zijn goed vertrokken.
De duiven in Quievrain zijn om 9.30 uur gelost, prima vertrokken.

Graag extra aandacht voor deze mail.

Zou je zo vriendelijk willen zijn om onderstaand bericht morgen bij de lossingsinformatie te plaatsen, denk namelijk dat veel mensen dit dan lezen, als ik het bericht via Tiny v Santen verstuur gaat dit naar de secretarissen van de verenigingen en de vraag is dan of het bij de mensen terecht komt die de vereniging P.C bedienen

 

De afdeling 6 N-Holland heeft voor de natour de K vluchten op het programma staan, het geen inhoud dat er de mogelijkheid is om oude duiven en een jonge duiven apart te berekenen .

Dit is echter niet besproken op de afdelingsvergadering, hier zijn de natour vluchten zoals in het verleden één gecombineerde vlucht van zowel jongen duiven als oude duiven, dus één uitslag 

Het verzoek is om van alle natour vluchten in Autokon de code K te vervangen door een N, dit gaat het reken bureau veel tijd schelen om alles om te coderen

 

namens de concours controle commissie

met sport groeten Henk 

 

Ook kwam er nog een verzoek betreffende de coordinaten, de door ons geprikte zijn N512509.2 E044229.4

 

 

 
 


woensdag 12 augustus 2015

Morlincourt & Meer


Meer & Morlincourt

Komend weekend onze eerste natour vlucht en eerlijk gezegd heb ik er wel weer zin in en hopelijk mijn duiven ook en pakken ze  “de draad” weer op. Ik heb nog 13 koppeltjes oude duiven op nest zitten en daar gaan we de strijd mee aan. Na vorige week heb ik nog 36 van de 40 jongen over, allemaal kaal en slechts op 5,4 of zelfs 3 oude pennen, voor deze duifjes is het te hopen dat het ’n beetje droog blijft, prijsvliegen zal schier onmogelijk  zijn en ze gaan dan ook voor vracht mee. Morlincourt (ik heb daar geen duiven op mee) zal ongetwijfeld ’n totaal andere vlucht worden dan Peronne, de wind zal namelijk uit ’n ander hoek waaien en normaliter is een vlucht met staartwind ook wel wat gemakkelijker dan met kopwind. Peronne was ’n zware maar eerlijke vlucht, wind op de kop en dan komen vaak de doorzetters naar voren. Voorlopig is het koffiedik kijken voor komend weekend maar laten we hopen op goede weersomstandigheden, zodat de duiven ‘goed’ ( wat gemakkelijker) naar huis kunnen komen want veel  liefhebbers houden het ondertussen wel voor gezien en houden hun duiven in. Ze leveren alle weken duiven in maar ja dat hoort mijn in ziens bij de selectie.

Dit zelfde geldt voor de africhting, we hebben er maar één en ook ik vind dat te weinig. Op facebook las ik ’n reactie/opmerking van ’n liefhebber uit Assendelft maar dan denk ik ‘waarom worden de africhtingen dan geannuleerd ‘en hebben we er elk jaar minder?  Heel simpel, men doet niet mee en dan kost het bakken met geld  en dat kan ’n afdeling niet ophoesten. Een trailer van de afdeling kost nu eenmaal veel geld en er zijn tegenwoordig nogal wat alternatieven….namelijk de ‘karretjes’! Volgens mij, in Den Helder, Egmond, Beverwijk, Zaandam, Edam, Noordwijk en die kunnen het voor ’n lagere kostprijs doen. Je moet er wel naar toe en soms vroeg uit je bed maar het gaat nu eenmaal niet vanzelf.  Ik hoorde dat er afgelopen week toch nogal wat onbevlogen/zomerjongen zijn achter gebleven maar moet je dan vooral zelf niet achter je oren krabben?  Waarom komen de ouden wel thuis en komen ze bij ’n ander wel goed af? Zaterdag onze eerste Natour vlucht en ik verwacht veel oude duiven, veel ingehouden 1e tour jonge duiven en dan de gebruikelijke Nalijn jongen en dat gaat allemaal tegelijk los! Westelijk windje dus dat zal wel weer een vluchtje worden, die je  vooral lokaal moet bekijken typisch ‘rondje om de kerktoren” en die zomerjongen? Die zullen het niet gemakkelijk krijgen.

Gelezen op de site van Eijerkamp

Transparantie

11-8-2015
Het is weer de tijd waarin veel wordt geklaagd over de verliezen met jonge duiven. Op de sociale media wordt gespeculeerd en gediscussieerd dat het een lieve lust is.  Veel argumenten en standpunten kunnen we jaarlijks weer horen. Wat opvalt is dat er velen zijn die een mening hebben en vast blijven houden aan dat idee alsof dat het probleem is.
Heel regelmatig ligt de oorzaak bij een ander vindt men, het vervoer, de lossing de plaats van lossing noem maar op.
Niet dat daarbij geen dingen beter kunnen maar vaak kan het meeste bereikt worden met dingen die iemand zelf in de hand heeft.
Maar wát dan zal iedereen meteen denken.
Ergens werd gevraagd, laat de liefhebbers die weinig verliezen hebben eens vertellen wat ze doen zodat er van geleerd kan worden.
Er zijn dan liefhebbers die daar op reageren en b.v. schrijven, ik verduister niet en doe niets bijzonders, win weinig prijzen maar raak ook weinig kwijt.
Opvallend is dan dat, ondanks die transparantie, er weinig reactie komt op zulke opmerkingen, waarschijnlijk omdat zulke oplossingen niet zijn wat men wil horen.
Iedereen wil presteren met de jonge duiven en er ook weinig verspelen maar misschien gaan die twee niet samen?
Toen jonge duiven nog werden meegegeven om op te leren om later als oude mee te kunnen spelen werden er ook weinig verspeeld. Toen het spelen met de jonge duiven een competitie begon te worden kwamen er ook verliezen.
De druk om te presteren met jonge duiven is tegenwoordig veel hoger dan “vroeger” toen konden jonge duiven die nog piepten op de natoer worden gespeeld en kwamen ze gewoon naar huis.
En ja er zijn allerlei andere factoren die nu ook een rol spelen, het vervoer is anders, het programma is anders, de wereld is anders enz.
Maar alleen de liefhebber kan keuzes maken voor zijn eigen hok en duiven.
Wat wij op eigen hok wel merken is het verschil tussen een zwaar opleertraject waarbij de jongen alleen of in kleine groepjes naar huis moeten komen t.o.v. alles tegelijk los en in een streep naar huis.
Dat lijkt mooi, en liefhebbers hoor je daar trots over als alle duiven al in het hok zitten als ze terugkomen van een africhting, maar wat hebben ze geleerd?
Wijlen dr. Stam kon samen met zijn verzorger ook uithalen met zijn jonge duiven maar die waren vooraf wel stuk voor stuk opgeleerd. Dr. Stam nam dan zijn brood mee en een stoeltje en ging zijn jongen ergens stuk voor stuk lossen. Natuurlijk worden er dan ook verspeeld maar de jongen krijgen wel de kans zich te ontwikkelen tot postduif en alleen naar huis te komen. Want door met een koppel mee te vliegen en ergens ver van het hok uit te komen en verloren te gaan heeft weinig zin.

Misschien wordt het tijd dat gekozen wordt voor een andere aanpak bij het opleren of keuzes te maken dat ervaring opdoen belangrijker is dan prijzen winnen en kiezen voor de natuurlijk weg waarbij de duiven in de rui vallen.
Opleren met meerdere liefhebbers tegelijk is ook een optie waardoor jonge duiven vroeg worden aangeleerd om hun eigen weg te kiezen omdat niet alles naar hetzelfde hok vliegt.

Beter initiatief nemen en veranderen dan maar blijven zoeken naar de oorzaak en jaar op jaar duiven blijven verspelen en gedemotiveerd te raken.
En ondanks alles blijft natuurlijk prioriteit nummer 1 de gezondheid vooral met jonge duiven.
Goed opgeleerde jonge duiven die niet 100% gezond zijn gaan ook verloren al zijn ze al 20 keer afgericht.
Niets is een garantie dat geen verliezen geleden worden maar het is de liefhebber zelf of met collega's  die het verschil kan maken door andere opties serieus te testen.

Fijne dag gewenst
Reactie van een lezer
Las uw stuk over transparantie. Ik ben net begonnen als liefhebber. Overnacht is mijn doel. Ik ben begonnen met 14 jongen na 3 vluchten ben ik 2 kwijt. Verduister niet. Win nog geen prijzen maar verspeel ook weinig. Mijn buurman is jaren overnachter. Doet net als mij. Raakt op de jonge duiven tour 1 a 2 kwijt. Precies wat er in jullie stuk stond. Geen hoge druk en verwachtingen. Geen stress en geen colie en geen jongen kwijt.

 

Vorige week hebben de Belgen ’n onvoorstelbare zeper gekregen op Chateauroux en kunnen we gerust spreken van ’n rampvlucht. Lossingsmannen maken ook fouten en interpreteren de informatie soms foutief maar de verantwoordelijken voor deze vlucht waren echt stekelblind maar dat geldt ook voor de hoofdconvoyeur want met zo dreigende dichte lucht en met de aanwezige informatie toch duiven lossen is complete waanzin. Hopelijk blijft ons zulke rampspoed bespaard.

Afgelopen dagen ’n paar liefhebbers gesproken die er ‘alles’ aandoen (met de jonge duiven) en ze toch niet echt aan de kop krijgen. De duifjes zijn gezond want dat checken ze wel, ze komen ook goed naar huis, geen verliezen of niet noemenswaardig, ze komen ook niet uitgewoond thuis maar gewoon enkele tot zo’n 5 minuutjes te laat. De duiven zitten nog niet in de juiste flow en de forme ontbreekt maar wat doe je er dan aan. Moet je niets doen en rustig blijven of het roer omgooien? Gaan rijden met je duiven, bij lichten om het metabolisme hoog te houden?, je zelf afvragen zijn mijn duiven wel goed genoeg allemaal zaken waar je over kunt nadenken en discusseren.  Wanneer ik dan ’n paar namen lees (in Brabant) en lees hoe deze mannen ze pakken, chapeau. Voorbeeld': Embregts - Theunis, Hoeven
08/08/2015      Morlincourt     (248 km)   Afdeling  17385 Jonge duiven

1-2-3-4-5-10-11-12-15-19-20-21-38-39-41-44-45-46-66-70-120-141-143-179-180-181-225-261-337-366-387-409-424-430-443-450-480-482-485-570-665-672-764-02-869-872-889-952-1057-1062-1272 (51/84d.)

Gewoon steengoede duiven, super liefhebbers en dan heb je ook ’n goed systeem maar met het eerste begint het, goede duiven.

Nog even terugkomend op de “ontsnappingen”  of beter gezegd, de bijna ontsnappingen van vorige week. Het is natuurlijk weer lekker makkelijk om van alles hierover te schrijven, de convoyeurs zullen wel weer niet deugen, de lossingsverantwoordelijke zouden anders hebben moeten handelen ( bijna 4 werkwoorden achterelkaar en ze doen al zo weinig). Het is me weer wat en voel me ook absoluut niet verantwoordelijk. Het bestuur en vervoerscommissie hebben de zaak bekeken en zijn met ’n verklaring gekomen. Toch mogen de verenigingen hun materiaal ook wel eens nakijken, zelfs in mijn eigen vereniging weten ze het te presteren een mand waar de schuif alleen maar met geweld te openen en te sluiten is, gewoon weer te gebruiken. Wat stuk is…… maken, je materiaal nalopen,  je zelf ook eens inzetten om de concoursen veilig te laten verlopen en dat geldt voor meer zaken zoals die ‘kleine’ cluppies waar bij de gratie god nog 3, 4,5 man inkorven daar waar de controle nul komma nul is, wanneer daar ‘n vroege duif valt, ja  dan krijg je verdachtmakingen. Ik vind het niet zo vreemd!  Is dat leuk, is dat goed? Neen!!

De duif die vorige week won, heeft ’n topprestatie neergezet en de baas moet gezien hebben, beter gezegd vertrouwen in de ouders hebben gehad om deze duif ’n gouden ring om te schuiven. Grote klasse en wie weet doet het duifje het nog een keer. Wat rest; eeuwige roem en ’n zak vol duiten.

We gaan weer lekker met duiven spelen, succes en dan alleen nog het weerbericht..

Zaterdag draait de wind naar zuidwest tot west en hebben we boven Noord Frankrijk nog te maken met restanten van ’n frontaal front wat maar langzaam oplost/wegtrekt en waar nog wat (mot)regen uit kan vallen. Verder over de vluchtlijn in Frankrijk en Belgie veel bewolking, sluierbewolking maar in de loop van de dag, rond de middag, is de verwachting dat het beter zal worden. Voor Morlincourt zijn er zaterdag met deze verwachtingen mogelijkheden tot lossen maar die zullen zich pas later op de dag voordoen. (4 tot 5 vlieguren dus we hebben de tijd) Voor onze Natourvlucht hebben we alleen te maken met de Nederlandse weeromstandigheden. De wind is voornamelijk west met wat zuid erin. Ook in Nederland veel bewolking met in de vroege ochtend nog wat grond inversie en misschien nog wat miezerig. Met deze verwachting zit ’n vroege lossing er niet in en zullen we moeten wachten op wat minder laag hangende bewolking, de verwachting is dat later op de dag, de lucht breekt en het zonnetje wellicht zal schijnen dus het zal zaterdag vast wel lukken. Bron Meteo Consult en Zimoa.  Wie weet valt het allemaal nog mee………………….